Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Vyzkoušejte svou Stradu
Obsah
Toyota CH-R Hybrid E-CVT – Vyzkoušejte svou Stradu
Otestovali jsme kompaktní SUV Toyota v hybridní verzi s výkonem 122 koní. s automatickou převodovkou CVT.
Pagella
|
|
Toyota C-HR má sportovní a individuální styl, který potěší. Vyznačuje se nízkou spotřebou paliva a pyšní se velmi bohatou standardní výbavou. Na palubě je dost místa pro čtyři lidi, ale kufr nesvítí. Hbitý a citlivý: jeho oblíbeným územím je město, kde hybridní motor a převodovka CVT fungují nejlépe a zajišťují tichou a plynulou jízdu. Na druhou stranu, když hledáte inspiraci, C-HR trpí zejména na horských silnicích.
La Toyota C-HR světlé, futuristické a svalnaté městské SUV. ALE design velmi Jeppe které i my Evropané tentokrát milujeme. Zakřivené podběhy kol, tenké řezané okno a tónovaná a tvarovaná zadní část mu dodávají sportovní i klamný vzhled. Duše Toyota C-HR Hybrid je ve skutečnosti čistý a zelený: mechanika je stejná jako u Toyoty Prius, se stejným atmosférickým sáním 1,8litrového čtyřválce v kombinaci s elektromotorem a Variátor automatické převodovky nekonečně variabilní, plynulé, ale ne příliš reaktivní. Zdánlivý výkon di 122 CV, hybridní verze je k dispozici pouze s pohon předních kol.
CITY
La Toyota CH-R Hybrid město je ve svém přirozeném prostředí. Díky své kompaktnosti (dlouhý 436 cm a široký 180 cm) lze snadno zaparkovat i za špatné viditelnosti zezadu.
V provozu je moc hezky. Je mobilní, tichý a zahnutý do kapesníku. V hybridní převodovka má dobrý točivý moment, ale Přepínač variátoru nemá rád šťastnou jízdu: musíte nechat šíp v „eko“ zóně, aby fungoval co nejlépe. Indikátor náhradního tachometru je ve skutečnosti důležitým referenčním bodem a pomáhá vám řídit vaše vozidlo s maximální účinností. Pokud svou povinnost děláte dobře, já spotřeba bude opravdu nízká: sněmovna v průměru prohlašuje 26 km / l jak v kombinovaném cyklu, tak při každodenní jízdě můžete pohodlně zůstat výše 20 km / h, což není vůbec špatné.
V PŘÍRODĚ
La Toyota C-HR v zatáčkách je agilní a přesný, i když je řízení lehké a cestovní. Je to škoda nevýrazného motoru, který otupuje náladu, jak se silnice vine. obecná moc 122 CV, a je uzemněn od předních kol skrz bezestupňová automatická převodovka CVT, který funguje víceméně jako skútr. Myšlenka není zajímavá: dům oznámí výstřel z Z 0 na 100 km / h za 11 sekundy e 170 km / h maximální rychlost.
dálnice
In dálnice la Toyota C-HR Hybrid vždy trpí změnami. Hybridní motor nepracuje dobře při cestovní rychlosti a spotřeba paliva se zvyšuje, i když je stále možné zůstat zapnutý. V průměru 15 km / l. Ale dobrá zvuková izolace.
ŽIVOT NA PALUBĚ
jeho 436 cm dlouhý dovolit vám tučnou částku sedadlo na palubě, i když výhled na sedící vzadu je omezen tenkými okny a mezerou zvanou zadní okno. Kufr o objemu 377 litrů je také dost, ale v tomto segmentu jsou tací, kteří jsou mnohem lepší.
Přicházíme do interiér, také osobní, ale ne jako outsideri.
Vizuální dopad je dobrý, i když převládá tvrdý plast. V obrazovka od 8 palce Informační a zábavní systém je opravdu velký a dobře viditelný a snadno se používá. Ve skutečnosti je vše na dosah a promyšlené.
CENA A VÝDAJE
Cena Toyota CH-R Hybrid část 28.550 XNUMX eur, a přizpůsobení je opravdu bohaté už od základní verze, kterou se chlubí 17 palcová kola, dělat LED denní běh, la fautomatická renata s rozpoznáváním chodců, upozorněním na opuštění jízdního pruhu, automatickými dálkovými světly, adaptivním tempomatem a rozpoznáváním dopravních značek.
BEZPEČNOST
La zařízení dutýa Toyota C-HR obsahuje zajímavé příslušenství pro pohodlí a bezpečnost, jako je adaptivní tempomat, opakující se dopravní značky na palubní desce, udržování v jízdním pruhu a automatické nouzové brzdění.
TECHNICKÝ POPIS
ROZMĚRY
| Délka | 436 cm |
| šířka | 180 cm |
| výška | 156 cm |
| hmotnosti | 1455 kg |
| Kufr | 377-1500 litrů |
TECHNIKA
| motoru | 1798 cm |
| Potence | 122 CV |
| pár | 144 Nm |
| přenos | plynulý automatický variátor |
PRACOVNÍCI
| 0-100 km / h | 11 sekund |
| Velocità Massima | 170 km / h |
| spotřeba | 3,8 l / 100 km |
| emise | 86 g / km CO2 |
