Toyota Camry, historie japonské vlajkové lodi – Auto Story
Obsah
Toyota Camry Jedná se o jedno z nejoblíbenějších vozů v Americe: není atraktivní designem, ale je bohaté na obsah a je jedním z nejspolehlivějších vozů na trhu.
Současná generacevlajková loď Volal Japonec XV50, představený v roce 2011: k dispozici se třemi motory zážehové motory (2.0 145 HP, 2.5 a 3.5 V6 268 HP) a 2.5 hybrid s výkonem 154 koní je to první Camry prodávaný na americkém trhu bez manuální převodovky. Pojďme společně objevit více než třicet let vývoje japonských „berlínců“.
Toyota Camry V10 (1982)
První generace Toyota Camry s jiným designovým kódem V10, má rozsah motory skládající se ze dvou benzínových jednotek (1.8 a 2.0) a dvoulitrového vznětového motoru. Je k dispozici ve čtyřech nebo pěti dveřích a má mírně originální ostrý styl.
Toyota Camry V20 (1986)
U příležitosti uvedení druhé generace Camry - V20 - Pětidveřová varianta zmizí a ponechává prostor pro univerzálnější verzi kombi. Tři i motory, všechny benzínové (1.8, 2.0 a 2.5 V6), a pohon předních nebo všech čtyř kol.
První Camry vyráběný mimo Japonsko (Austrálie a USA) byl použit v roce 1989 jako základ pro první sérii Lexus. ES.
Toyota Camry V30 (1990)
La Toyota Camry V30k dispozici výhradně pro japonský trh motory benzín od 1,8 do 3 litrů. V roce 1991 se objevila verze A. řízení všech čtyř kol a příští rok malý make-up předělat přední mřížku.
Toyota Camry XV10 (1991)
La XV10 není to nic jiného než jeden Camry Větší V30 je šitý na míru pro americký a australský trh. K dispozici v sedanu, kupé a verzích. kombi, vybavený dvěma benzínovými motory: V2.2 3.0 a 6.
V roce 1992 debutoval vůz také v Itálii motoru Zážehový motor 3.0 V6 produkoval 188 koní a v následujícím roce se k němu přidala rodinná varianta, která v roce 1995 odešla ze scény.
Toyota Camry V40 (1994)
K dispozici pouze v Japonsku, má řadu motory skládající se ze dvou benzínových jednotek (1.8 a 2.0) a turbodieselu 2.2.
Na trhu ve variantách A pohon předních kol o integrální, v roce 1996 byla provedena kosmetická oprava, v důsledku čehož bylo aktualizováno standardní vybavení.
Toyota Camry XV20 (1996)
La XV20 podle našeho názoru, Toyota Camry s nejoriginálnějším designem. Je k dispozici ve variantách sedan nebo kombi a má modelovou řadu. motory skládající se ze dvou benzínových jednotek: 2.2 až 133 koní a 3.0 V6 s výkonem 190 koní. (jediná jednotka, která do naší země vstoupila v roce 1997).
Il make-up 1999 - rok, kdy japonská Berlinona definitivně zmizela z italských dealerství kvůli špatným prodejům - provedla změny na přední a zadní části vozu.
Toyota Camry XV30 (2001)
K dispozici je výhradně se čtyřmi dveřmi motory při startu se skládala ze tří benzínových jednotek: 2.4 hp. 157, 3.0 hp 6 V192 (výkon zvýšen na 210 koní v roce 2003) a 3.3 hp. 6 V225.
Toyota Camry XV40 (2006)
La Toyota Camry XV40 představeno na autosalonu v Detroitu: k dispozici na pohon předních kol o integrální, je vybaven třemi benzínovými motory (2.4, 2.5 a 3.5 V6) a hybridním 2.4.
S neoriginálním, ale líbivým designem nabízí více prostoru než předchozí generace a vylepšenou aerodynamiku. V make-up 2009 nosí agresivnější mřížku a nová litá kola.
