Palivo Lukoil Ekto. Jak se liší od eura?
Značky benzínu Lukoil Ecto
Z původních značek propaguje například Gazpromněfť benzín G-Drive, Rosněfť zase benzín Pulsar. Pro značku Lukoil je značkovým benzínem palivo Ecto.
Stejně jako u konkurentů je hlavní rozdíl uvažované řady automobilových benzinů ve složení aditiv, jejichž účinnost byla dříve testována na zařízení renomované britské společnosti Tickford Power Train Test Ltd. Hodnotila se úroveň škodlivých emisí, detonační charakteristiky, aktuální výkon motoru a měrná spotřeba paliva. Existují důkazy, že přísady používané v palivu Ecto umožňují zvýšit úroveň provozních vlastností tohoto benzínu na úroveň Euro-5. To umožňuje motoristům, kteří využívají služeb značkových čerpacích stanic Lukoil, bez problémů navštívit země EU.
Dotyčná řada paliva zahrnuje 3 třídy:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ekto-100.
Skutečné oktanové číslo benzínu Ecto-92 je nejméně 95 a Ecto-95 je 97 jednotek. Sám výrobce dává přednost označení benzínu Ecto-100 Ecto Plus.
Kromě oktanové stability u paliv Ecto je zaručeno žádné nebezpečí koroze ocelových dílů, čistší vstřikovač a delší životnost motoru. U Ecto Plus je také umístěno snížení spotřeby paliva o 5 ... 6 %. Výrobce také podotýká, že navrhovaný sortiment paliva je zaměřen především na vozy evropských výrobců – Porsche, BMW a některých dalších.
Jaký je rozdíl mezi Ecto a Euro?
Psychologie stavovského řidiče je pochopitelná: mít „cool“ značku auta a nechcete využívat služeb běžných čerpacích stanic zaostalých značek. Chtěl bych, i s přeplatkem, ale jezdit značkovým benzínem. Pro vyhodnocení skutečných výhod benzínů Lukoil Ecto konvenčních značek byly provedeny srovnávací testy. Ukázali následující:
- Množství pryskyřičných složek v palivu Ecto je skutečně sníženo (ve srovnání s parametry nastavenými pro benziny třídy Euro-4).
- Přítomnost detergentních aditiv (která je deklarována výrobcem) skutečně zvyšuje výkon motoru, navíc je účinnější pro palivo se zvýšeným oktanovým číslem. V důsledku toho se snižuje toxicita výfukových plynů, ale pouze pro uhlovodíky: zvyšuje se objem uvolněných oxidů dusíku, což je spojeno se zvýšením teploty ve spalovací komoře. Euro palivo neobsahuje žádné detergentní přísady.
- Účinnost paliva Ecto od společnosti Lukoil se zvyšuje s dobou používání. Přítomnost detergentních přísad tedy čistí motor od nečistot nahromaděných v něm v průběhu času. Je pravda, že ne všechny značky dovážených automobilů jsou k tomu lhostejné: v některých případech jsou problémy se startováním. Postupem času tyto problémy mizí.
- Přechod na Ecto by měl být proveden postupně, po výměně palivových filtrů.
- U vozidel, která nejsou vybavena systémem předběžného vstřikování paliva, neexistují žádné rozdíly mezi Ecto a Euro.
Nárůst nákladů na paliva Ecto ve srovnání s palivy třídy Euro-4 přitom není tak velký.
Recenze
Ve většině recenzí spotřebitelů používajících benzín Lukoil Ekto je třeba poznamenat, že čísla charakterizující zvýšení výkonu motoru (až o 14,5% nebo dokonce více) nelze brát jako seriózní vodítko - vše závisí na stavu motoru a značka vozu. V některých případech nedochází k žádnému nárůstu výkonu; dochází pouze k mírnému obnovení předchozího výkonu oproti výkonu pozorovanému u konvenčního benzínu.
Spotřebitelé jsou také přesvědčeni, že kvalita paliva Ecto se zvyšuje díky tomu, že jsou pro něj stanoveny vyšší standardy kontroly kvality. Což je neprokazatelné, protože řetězec operací technologického procesu výroby benzinu v některém z podniků skutečně dokáže vysledovat jen málokdo. Placebo efekt?
Existuje poměrně dost varování, že skutečný benzín Ecto lze sehnat pouze na značkových čerpacích stanicích, nikoli však na franšízových.
Cena benzínu Lukoil Ekto je (nižší cena - pro palivo s nižším oktanovým číslem):
- 43 ... 54 rublů / l - na značkových čerpacích stanicích;
- 41 ... 50 rublů / l - na běžných čerpacích stanicích umístěných na dálnicích.
Je třeba poznamenat, že dynamika cen se v jednotlivých regionech Ruska velmi liší: to je určeno logistikou přepravy paliva.
