Palivo z vody a oxidu uhličitého

Německá automobilka Audi začala v Drážďanech vyrábět syntetickou naftu z vody a oxidu uhličitého. Tato motorová nafta je „zelená“ na mnoha úrovních, protože CO₂ pro proces pochází z bioplynu a elektřina pro elektrolýzu vody také pochází z „čistých“ zdrojů.

Technologie zahrnuje elektrolýzu vody na vodík a kyslík při teplotě XNUMX stupňů Celsia. Podle Audi a jejího partnera je tato etapa mnohem efektivnější než dosud známé elektrolytické metody, protože se využívá část tepelné energie. V další fázi ve speciálních reaktorech reaguje vodík s oxidem uhličitým za vysokého tlaku a vysoké teploty. Vyrábí se uhlovodíkové palivo s dlouhým řetězcem nazývané „Blue Crude Oil“.

Podle výrobce je účinnost procesu přechodu z obnovitelné elektřiny na kapalná paliva 70 %. Blue Crude pak prochází rafinačními procesy podobnými ropě, aby se vyrobila motorová nafta připravená k použití v motorech. Podle testů je velmi čistý, lze jej smíchat s tradiční naftou a brzy bude možné jej používat samostatně.