Palivový filtr - jaká je jeho funkce? Je potřeba ho vyměnit?
Obsah
Odkud pocházejí nečistoty z paliva?
V zásadě lze rozlišovat vnější a vnitřní faktory. První zahrnuje tankování kontaminovaného paliva – nejčastěji se tak děje na čerpacích stanicích s pochybnou pověstí. Vnitřní faktory jsou nečistoty, které se nacházejí v palivovém systému v důsledku koroze a vysrážejí se z paliva a hromadí se jako sediment na dně nádrže. Bez ohledu na to, odkud pocházejí, skončí v palivovém filtru, který je navržen tak, aby je zastavil dříve, než se dostanou k motoru.
Palivové filtry - typy a provedení
V závislosti na typu čištěného paliva by měly mít filtry různou konstrukci. Benzín připomínající kovovou plechovku se dvěma tryskami na opačných koncích. Palivo vstupuje do jednoho otvoru, prochází filtračním materiálem, který zachycuje nečistoty, a poté vystupuje z filtru dalším otvorem. Tato konstrukce vyžaduje, aby filtry ve vozidlech s benzínovými motory byly namontovány vodorovně.
Palivové filtry používané v dieselových motorech mají jinou konstrukci, protože kromě zadržování nečistot jsou navrženy tak, aby srážely vodu a parafín, které se vysrážejí z paliva. Proto mají dieselové filtry přídavnou jímku a jsou namontovány svisle. Vzhledem ke sklonu nafty k zakalení a srážení parafínů a vody z ní mají filtry nafty výrazně kratší životnost než filtry benzínové.
Jaké jsou příznaky ucpaného palivového filtru?
Nejběžnější příznaky ucpaného palivového filtru jsou:
- problémy se startováním motoru
- dlouhý čas startu
- nerovnoměrný chod motoru
- pokles výkonu,
- nadměrný kouř z výfukového potrubí.
Ignorování těchto příznaků a pravidelná výměna filtru může poškodit vaše vstřikovače a vést k nákladným opravám.
Kdy se mění palivové filtry?
Výměna palivového filtru je jednou z nezbytných činností údržby. Vyměňují se podle doporučení výrobce, ale za ta léta se vyvinulo pár univerzálních tipů, které skvěle fungují. U benzínových motorů by se měl palivový filtr měnit alespoň jednou za 2 roky nebo 50-60 tisíc km. km, podle toho, co nastane dříve. V případě motorové nafty se však doporučuje její výměna každý rok nebo každých 20-30 tisíc km. km, podle toho, co nastane dříve.
Palivové filtry od známých výrobců jako Bosch, Filtron nebo Febi-Bilstein lze zakoupit např. Obchod Intercars. V případě pochybností se vyplatí poradit se s pracovníky horké linky, kteří poradí, jaký model je pro tento vůz vhodný.
