Top 10 nejdostupnějších automobilů v provozu
Obsah
Jedním z hlavních požadavků na automobily, zejména na sekundárním trhu, jsou nízké provozní náklady. Toto kritérium zahrnuje plánovanou údržbu, opravy a také spotřebu paliva. Mezi širokou nabídkou na sekundárním trhu se ukázalo, jaká auta jsou na údržbu nejlevnější.
10. Nissan X-TRAIL
Japonský crossover si získal popularitu v SNS a Evropě. Za 19 let výroby se dvě generace změnily, ale kvalita výkonu a spolehlivost vozu zůstala na stejné vysoké úrovni. Podle recenzí se prvních 10 let provozu skládá z roční údržby nebo každých 15 000 km. Jakékoli poruchy jsou vzácné, ale jsou spojeny s provozními náklady na špatných silnicích.
9. Nissan Qashqai
Hodnocení opět okupuje japonský crossover od Nissanu. Ve výrobě více než 12 let se liší od spolužáků neuvěřitelně úsporným 1.6litrovým vznětovým motorem (smíšený cyklus 5 litrů), vynikajícími jízdními vlastnostmi. Díky platformě Renault-Nissan C získal Qashqai jednoduchý a spolehlivý design komponentů a sestav, takže se žádným spěchem nepřijde o hodnotu na sekundárním trhu. STK u dealera bude stát 75 $, nezávislá výměna oleje a filtru stojí 30–35 $.
8. Chery Tiggo
Crossoverem je čínská Toyota RAV4 s motorem Mitsubishi. První generace Tiggo je jedním z nejprodávanějších vozů na Ukrajině. Navzdory skutečnosti, že si majitelé stěžují na nízké zdroje mnoha dílů (rozvodový řemen, tiché bloky pák, stabilizátorové vzpěry) - levné komponenty kompenzují „nemoc“, takže auto z Číny má v žebříčku čestné místo.
7. Opel Astra H.
Německé kompaktní auto si získalo popularitu mezi domácími motoristy. Astra dokonale kombinuje pohodlí a spolehlivost. Jednoduchý design odpružení, pohonných jednotek a převodovky, který Astra zdědila po předchozí generaci, umožňuje udržet lištu spolehlivosti. Bohužel, zavěšení cizího vozu silně „pohltí“ naše silnice, proto často selhávají náboje, páky, pouzdra a vzpěry stabilizátoru, stejně jako zadní pružiny. Náklady na náhradní díly však nejsou „dostupné“.
6.Volkswagen Polo Sedan
Udělal splash v roce 2010. Německý sedan milují mladé rodiny i taxikáři. Jednoduchý a časem prověřený design, vysoká pasivní bezpečnost, levné náhradní díly a nenáročný benzínový motor (1.6 CFNA), který spotřeboval v průměru 6 litrů, umožnily Polo získat armádu tisíců fanoušků.
5. Hyundai Accent (Solaris)
Hlavní konkurent Polo Sedan, nejprodávanějšího automobilu v Rusku již více než 9 let, nejmohutnějšího vozu v ruských taxislužbách a jednoho z nejoblíbenějších malých automobilů mezi motoristy. Pod kapotou je benzínová jednotka o objemu 1.4 / 1.6 litru, spárovaná s manuální převodovkou nebo automatickou převodovkou. Přední vzpěra MacPherson, vzadu paprsek.
Jednoduchost designu spolu s přiměřenými náklady na náhradní díly dává společnosti Accent právo být označována za jedno z nejlevnějších automobilů, které je třeba udržovat.
4. Chevrolet Lacetti
Kdysi bestseller na ukrajinském automobilovém trhu, ale v jiných zemích SNS to není nejvzácnější auto. Lacetti zpočátku kombinoval nízké náklady, levnou údržbu a levné pozáruční opravy.
Výběr náhradních dílů je extrémně široký, většina se protíná s komponenty od Opel (motor a převodovka) a Kia (odpružení). Majitelé zaznamenávají časté netěsnosti zpod krytu ventilu, olejová těsnění hřídele nápravy, selhání mechanismu řazení (vrtulník). Existují také stížnosti na vysokou spotřebu paliva, ale instalace HBO 4. generace tento problém vyřešila.
3.Chevrolet Aveo
Na Ukrajině prakticky „lidové“ auto, o čemž svědčí pokračující výroba nových vozů s názvem ZAZ „Vida“. V Uzbekistánu se dodnes vyrábí pod názvem Ravon Nexia. Aveo si mnoho zamilovalo pro spolehlivost a cenovou dostupnost. Odpružení nejjednoduššího designu, které se dokonale vyrovná s domácími silnicemi. O chodu motoru a převodovky nejsou žádné otázky, je extrémně vzácné, že by něco selhalo předem. Preventivní údržba je klíčem k dlouhé životnosti Aveo. Většina dílů se překrývá s Opel Kadett, Astra F, Vectra A.
2. Daewoo Lanos
Skutečně lidové auto na Ukrajině a hlavní rival VAZ-2110 v Rusku. Náklady na údržbu a náhradní díly jsou údajně na úrovni Zhiguli. Strukturálně se jedná o Opel Kadett E, což znamená, že jednotky a sestavy nevyžadují spolehlivost. Na sekundárním trhu stojí za to hledat alternativu s polským tělem, které je méně náchylné ke korozi.
Velkou výhodou Lanos je, že byl studován nahoru a dolů a nebude těžké jej opravit sami, což ušetří na cestě do servisu. Průměrný zdroj 1.5litrového motoru je 400 000 km, odpružení vyžaduje pozornost každých 70 000 km, kontrolní bod každých 200 000 km.
1. Láďa Granta
První místo nejlevnějšího automobilu v provozu je duchovním dítětem Volžského automobilového závodu. Ve skutečnosti jde o modernizovanou Kalinu a hluboce modernizovaný VAZ-2108.
Mezi motoristy se věří, že stojí za to zahájit cestu řidiče s domácí technologií a v tomto případě je nejlepší volbou „Grant“. Majitelé grantů to z celé řady AvtoVAZ považují za ekonomické a spolehlivé. Správný provoz malého domácího vozu nikdy nebude mít za následek vážné náklady na opravu. Náhradní díly se prodávají v jakémkoli autosalonu, řada výrobců komponentů je tak široká, že můžete své auto znovu sestavit podle svých potřeb (zvýšit výkon, posílit odpružení, upravit řízení).
Bylo prokázáno, že až 200 000 km bude Granta bez problémů sloužit majiteli, za předpokladu včasné údržby. Poté bude vyžadována generální oprava motoru, „zatřesení“ zavěšení - a znovu můžete jít.
