Test mřížky: Mercedes-Benz CLA 220d Coupe

Vedoucí strojírenství a člen představenstva Mercedesu Thomas Weber v rozhovoru pro German Auto, Motor und Sport uvedl, že představení současné generace třídy A v roce 2012 bylo pro Mercedes důležitější než na počátku dvacátých let minulého století. produkce současné třídy C. To, co tím chtěl zdůraznit, potvrzují prodeje všech verzí se značkou A a také fakt, že Stuttgart za tyhle čtyři roky od doby, kdy je začal vyrábět, udělal s těmito vozy opravdu hodně. To je případ například CLA, sedanové verze třídy A. Námi testovaný kupé CLA 220d je toho důkazem. Samozřejmě to byl čtyřdveřový sedan s trochu více podobným kupé. Exteriér byl zvláštní a designo polární stříbro bylo spíše hedvábné než lesklé. Pro mnoho kolemjdoucích a kolemjdoucích už jeho vzhled budil náležitou pozornost, někteří neodolali ani schvalujícím komentářům.

Interiér černé kůže byl stejně atraktivní jako exteriér. Ve stylu Mercedesu sice z palubní desky vyčnívá obrazovka infotainmentu, ale to vyžaduje ovládání pomocí otočného knoflíku na středové konzole, což ve skutečnosti poskytuje bezpečnější ovládání, než přejetím prstu po dotykové obrazovce. Na jídelníček si samozřejmě musíte zvyknout, jsou vytvořeny podle receptu Mercedesu, je potřeba se je naučit, protože nepůsobí zrovna ukázkově. Řidič se však na sedadle okamžitě cítí skvěle. A nemusíte v nabídce informačního systému hledat úrovně nastavení jízdního profilu „Dynamic Selection“, o to se stará vyhrazená pneumatika uprostřed palubní desky.

Zvláště chvályhodný je fakt, že Mercedes má krásně zpracovaný (dostanete ho za příplatek) program pro pružný podvozek a výběr různých nastavení pro další díly, jako je motor a automatická převodovka. Vůz měl opravdu obrovský výběr pneumatik s nízkým řezem (různé velikosti na přední a zadní nápravě) a pohodlí nebylo nic jiného než „zdravé“ nastavitelné tlumiče. K chvályhodné části balíčku s označením CLA by měly přibýt adaptivní světlomety a pro některé nebude nadbytečné, že auto má dokonce možnost nastavení sportovního zvuku motoru.

Skvěle funguje kombinace 2,1litrového turbo dieselu a šestistupňové dvouspojkové převodovky, zejména výsledek průměrné spotřeby.

Tato CLA má samozřejmě méně zajímavé aspekty. Za prvé, obyvatelé Stuttgartu určitě chtějí hodně peněz za zábavu a přitažlivost, které nabízí. Za druhé, zaměstnanci Autocommerce, kteří vybrali a objednali hardware pro testovaný CLA, měli zajímavý přístup. Pokud otevřete auto, u kterého zákazník sráží tolik peněz, pomocí dálkového ovladače, a poté nastartujete motor tlačítkem na palubní desce, je to trochu méně přesvědčivé; Pokud v prvních podzimních nachlazeních mrznete na potahech sedadel, dokazuje to, že neznáte pohodlí kožených sedaček. Jako řidič bych se o něco méně staral o ohlédnutí, protože s tímto autem se každopádně díváte jen dopředu. Ale srandu stranou: zpětná kamera s parkovacím senzorem je u takto neprůhledné zadní části prakticky nezbytná, jen aby byla tak krásná a zcela neprůhledná záda ze sedadla řidiče nedotčena.

CLA je rozhodně přesvědčivým důkazem toho, že Mercedes ví, ale musí být zapojen i zákazník.

text: Tomaž Porekar

foto: Саша Капетанович

CLA 220 d kupé AMG Line (2017)

Kmenová data

Odbyt:	Mediální umění
Cena základního modelu:	36.151 €
Náklady na testovací model:	53.410 €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 2.143 cm3 - maximální výkon 130 kW (177 k) při 3.600–3.800 ot./min - maximální točivý moment 350 Nm při 1.400 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - automatická 7-stupňová převodovka - pneu 245/35 R 18 Y (Pirelli P Zero).
Kapacita:	maximální rychlost 232 km/h - 0–100 km/h zrychlení 7,7 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,1 l/100 km, emise CO2 106 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.525 kg - přípustná celková hmotnost 2.015 kg
Vnější rozměry:	délka 4.640 mm - šířka 1.777 mm - výška 1.436 mm - rozvor 2.699 mm - kufr 470 l - palivová nádrž 50 l.

Naše měření

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stav tachometru: 11.874 km
Zrychlení 0-100 km:	8,3s
402 m od města:	16,1 let ( 145 km / h)
zkušební spotřeba:	6,6 l / 100 km
Spotřeba paliva podle standardního schématu:	5,1 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	34,2m
Tabulka AM:	40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni	62dB

оценка

• Sofistikovaný sedan Mercedes A Coupé přesvědčí, ale pouze pokud jste ochotni sáhnout do kapsy pro příslušenství.

Chválíme a vyčítáme

výborné brzdy

pohodlí ve velikosti a průřezu pneumatik, nastavitelné odpružení

sedadlo a poloha řidiče

spotřeba paliva

aktivní tempomat

obtížný přístup do kufru

zadní sedadla jsou stísněná, skutečné kupé

Bohatý seznam vybavení výrazně zvyšuje vyvolávací cenu.