Test: Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 кВт) Greenline

Nový 1,6litrový motor TDI úzkost Volkswagen opravdu užitečné. Je ale také ekonomický, a proto tvoří základ speciálního modelu. Zelená čára... Štítek samozřejmě znamená, že se jedná o ekonomickou nabídku Škody a šetrnou k životnímu prostředí.

Aleш Pavleti.

V našem testu se ukázalo, že směr je správný a dostáváme vhodnou nabídku za relativně rozumnou cenu. Je však také pravda, že po představení nové verze Greenline do něj Škoda později přidala systém Start-Stop, který náš testovací model ještě neměl. Člověk by si tedy alespoň částečně měl dávat pozor na dojem střídmé jízdy.

Průměrná spotřeba a tedy i nižší emise CO2 mohly být u testovacího modelu lepší, naše v testu byla cca 6,5 ​​litru. Vzhledem k tomu, že v té době připadaly na městské a příměstské jízdy minimálně dvě třetiny, podle našich zkušeností je systém start-stop tím, který by výrazně snížil průměrnou spotřebu. Hodně pomoci může samozřejmě i měkčí dotek plynového pedálu, jelikož jsme se mezitím dostali docela blízko k mírné spotřebě – průměr 4,8 litru na 100 kilometrů.

Jinak to Octavia Combi celkem běžné auto na slovinských silnicích, o kterém jsme toho již hodně psali v předchozích testech Autoshopu. Řekněme, že má docela slušný vzhled, což je od poslední renovace chvályhodné. Interiér také vyhovuje obvyklým přepravním potřebám rodiny, zejména na předních sedadlech, přičemž vyšší po dlouhé jízdě na zadním sedadle jsou o něco méně nadšení než na obou předních sedadlech. Také kufr působí dobrým dojmem a to samé platí o rozumné ceně při prodeji ojetého auta.

Poškození, stejně jako ostatní značky ve skupině VW, je však způsobeno nedostatkem standardního příslušenství, které se dnes zdá být samozřejmostí, zejména pokud jde o balíčky. Je pravda, že rádio s přehrávačem CD a MP3 a dokonce i dokovací stanice pro iPod jsou součástí standardní výbavy.

Chybí nám ale sériové nebo alespoň dostupné handsfree připojení, které by aktivně pomohlo snížit počet lidí, kteří budou s mobilním telefonem v ruce jezdit po slovinských silnicích. Ano, je pravda, že místo toho dostanete litá kola pro hezčí vzhled ...

Text: Tomaž Porekar

Foto: Aleš Pavletič.

Škoda Octavia Combi 1.6 TDI CR DPF (77 kW) Greenline

Kmenová data

Odbyt:	Porsche Slovinsko
Cena základního modelu:	17.777 €
Náklady na testovací model:	17.966 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	77 kW (105 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	11,4 s
Maximální rychlost:	191 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	4,2 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.598 cm3 - maximální výkon 77 kW (105 k) při 4.400 ot./min - maximální točivý moment 250 Nm při 1.500–2.500 ot./min.
Přenos energie:	motorem poháněná přední kola - 5-ti stupňová manuální převodovka - pneu 195/65 R 15 T (Bridgestone Blizzak LM25).
Kapacita:	maximální rychlost 191 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,4 s - spotřeba paliva (ECE) 5,1/3,6/4,2 l/100 km, emise CO2 109 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.375 kg - přípustná celková hmotnost 1.975 kg.
Vnější rozměry:	délka 4.569 mm - šířka 1.769 mm - výška 1.468 mm - rozvor 2.578 mm - palivová nádrž 55 l.
Krabice:	580-1.350 l

Naše měření

T = 19 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / stav tachometru: 7.114 km
Zrychlení 0-100 km:	11,3s
402 m od města:	17,1 let ( 122 km / h)
Maximální rychlost:	191 km / h (PROTI.)
zkušební spotřeba:	6,5 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	42,1m
Tabulka AM:	40m

оценка

• S balíčkem Greenline si možná nebudete moci vybrat mnoho příslušenství pro bohatou výbavu, ale mnoho jich získáte za rozumnou cenu. Ale vzhled nemůže být zelený.

Chválíme a vyčítáme

dostatečně výkonný a ekonomický motor

prostornost, zejména kufr

užitečnost

pouze pětistupňová převodovka

žádné sériové připojení pro hlasitý odposlech

dosud neexistoval žádný systém start-stop