Test: Honda 700S ABS
Test Drive MOTO

Test: Honda 700S ABS

26.05.2022 /

Jo, hlasitost je divná. 700 kostek? Počkej, přestaň, dnes už staré modely motorek neplatí. Podívejte se na Brity, kde ženy v reklamách nyní řídí jejich auta. A jejich dvouválcoví bratranci přes louži, kde je obrázek podobný. Supersportovní zakřivení páteře na silnici už není v módě, dělají to prý jen pozéři. U Italů konec, protože neposlouchají, Němci jsou samostatná třída. A dohromady je to drahé. Co zbývá?

Opravdu, co dělat?

Porovnejte auta a motocykly. Vím, že nejsou srovnatelné, ale stejně. Jak koupit auto? na co si dáváš pozor? Pravděpodobně také to, k čemu to budete používat (tloušťka peněženky není v naší debatě proměnnou rovnice). Víte, Japonci v tom vidí svůj trumf. Tato Honda je průměrné auto pro průměrného motoristu Janez. Není to hvězdicová dráha zabalená v plastu, není to lesklý chrom a není připevněna na zlatém přívěsku.

Ne, že by na tom bylo něco špatného, ​​naopak. Je určen pro řízení. S hodně. Každý den. V dešti a slunci. Hlavní součásti potěšení z motocyklu. A bez stresu. Přepnutím spínače startu oddělíte zátěž každodenního života od potěšení z odpoledního běsnění. Vzrušení nechali za sebou, čekaly jen asfaltové radovánky. A víte, že jste kdysi vedl skutečnou honičku na motocyklech.

Spolehlivý partner

Na autě není nic zvláštního, a proto je zvláštní. Funguje. Jako (japonské) hodiny. Hoří tiše a skromně a šetří kilometry. Žádné vysoké otáčky, žádný točivý moment nákladního vozidla. K dispozici je pouze sedadlo, je dostatečně pohodlné a volant pro vás dva, abyste „čůrali“ do moře a cestou si užívali vůni vyhaslého léta. Když se zastavíte na kávu a sendvič na čerpací stanici, budete překvapeni, kolik z těch 700 nápojů skutečně pije. Malý. Další plus.

Žádná záda ani nohy nebudou ovlivněny a dorazíte do cíle. Cílová? Ach, cílem této "pohádky" je jen etapa na cestě k další. S Hondicou si můžete stanovovat cíle, jak chcete, a nikdy nebudete zklamáni. Je nenápadně spolehlivý a s osvědčeným inženýrstvím osloví ty, kteří se nechtějí hrabat v mechanických vnitřnostech a získat doktorát z mechaniky. Ženy si ho rády vezmou i mezi nohy. Svou poslušností proto potěší nejširší spektrum motorkářů.

Text: Primož Ûrman, foto: Petr Kavčič

  • Kmenová data

    Odbyt: Motocentr jako Domžale

    Cena základního modelu: 6.190 €

  • Техническая информация

    motor: kapalinou chlazený, 4taktní, dvouválec, 8 ventilů

    Napájení: 35 kW (47,6 km) při 6.250 XNUMX ot./min

    Palivová nádrž: 14,1

    Rozvor: 1.525 mm

    Hmotnost: 204 kg

Přidat komentář