Testovací jízda Škoda Kodiaq: chladnička, odpadkový koš, kávovar
Když se crossover neobejde bez stupaček, kde je lepší vzít dětskou sedačku, kde schovat odpadky v autě, jak chránit kufr a jak umístit kávovar do držáku šálků
Pro osobu průměrné výšky se může zdokonalení crossoveru s vnějšími parapety zdát jako prázdný rozmar, zvláště pokud každý z nich stojí téměř 379 dolarů. Ale to je jen případ, kdy bez nich nebylo možné se obejít. Jinak by pokus o zvednutí kola v plné velikosti mohl skončit v havarijním stavu: je téměř nemožné zvednout 15kilogramovou výbavu na natažených pažích, když stojíte na standardních peřejích.
Značkové příslušenství je drahé, ale pokusit se postavit své vysněné auto může zabrat hodně. Nejnověji jsme vyzkoušeli velmi drahou Škodu Kodiaq v hodnotě 43 228 dolarů a nyní máme k dispozici dostupnější auto, které se ve skutečnosti ukázalo jako mnohem praktičtější. Jedná se o motor Hockey Edition 1,4 TSI s pohonem všech kol Kodiaq za 27 228 $, který je dodáván s téměř 3 012 $ více příslušenství a zvládne mnohem více.
Kodiaq a bez dalších vylepšení má působivý zavazadlový prostor s objemem 650 litrů (v pětimístné verzi), ale to nestačí pro přepravu velkého sportovního vybavení. Například můžete lyžařskou tašku umístit do kabiny pouze tak, že ji do průlezu vložíte poklopem u dlouhých předmětů, což může být pro cestující nepohodlné. A kolo se do takového salonu ani nevejde bez částečné demontáže a sklopení sedadel.
Proto je v seznamu značkového příslušenství speciální box o objemu 380 litrů a nosnosti 75 kg, který pojme pět párů lyží o délce až 215 cm nebo čtyři snowboardy. Takový box stojí až 432 $, ale vypadá harmonicky na střeše a nezkazí aerodynamiku vozu. Je třeba mít na paměti, že vzhledem k nárůstu celkové výšky na zpoplatněných silnicích lze z transpondéru odepsat více, jako u automobilů jiné třídy. Existuje pouze jedna cesta ven: jeďte k pokladníkovi a dejte mu transpondér k ručnímu odpisu.
Vedle nebo místo krabice lze instalovat několik stojanů na kola. V našem případě jsou uzamykatelné. Právě pro instalaci kola jsou nutné stupačky, protože bez nich bude velmi těžké namontovat těžké kolo na střechu. Tato technologie je následující: kolo se zvedá na střechu rámem a předním kolem, umístěným koly na plošinách, zachyceným zámkem ve spodní části rámu a speciálními závěsy - koly. Odstranění je ještě jednodušší: stačí povolit závěsy, otevřít zámek rámu a sundat kolo ze střechy.
Každý nosič kol bude stát přibližně 130 $. Je však třeba mít na paměti, že pro instalaci nosičů kol a boxů budete kromě standardních kolejnic potřebovat také příčné kolejnice, jejichž sada bude stát dalších 288 $. Kompletní sada pro přepravu sportovního vybavení stojí nejméně 851 $ a zde budete určitě muset přidat téměř stejnou částku - na stupačky, bez kterých bude velmi nepříjemné naložit střechu.
V seznamu značkového příslušenství Škoda je dětská sedačka KIDFIX XP group 2-3 (pro děti od 15 do 36 kg) v hodnotě 458 $. Dokonale zapadá do úchytů Isofix na zadních nebo předních sedadlech spolujezdce Kodiaq, má nastavení výšky opěrky hlavy, podložku bezpečnostního pásu a další podpěru třísla.
To však není zcela značkový produkt - sedadla pro Škodu dodává Britax Romer. Podle výsledků nárazových testů německé společnosti ADAC je to skutečně jedno z nejlepších sedadel ve skupině 2-3, ale má smysl si jej objednat u prodejce, pouze pokud potřebujete opustit prostor pro cestující se sedadlem. Přesně to samé najdete ve volném prodeji za cenu kolem 261 $ a ve specializovaných obchodech bude větší výběr barev a konfigurací.
Pro děti je lepší objednat si od prodejce originální držáky tablet, které jsou připevněny k základnám opěrek hlavy předních sedadel. Držák stojí o něco méně než 39 $. Je připevněn téměř jedním pohybem a pohybuje se od sebe na velikost největších tabletů. Pro klid v duši řidiče si můžete vzít dva z nich najednou, zejména proto, že ve složeném stavu téměř nezabírají místo, například v kapsách dveří.
Cena přenosné chladničky s objemem 20 litrů je 229 $ a vypadá také velmi předraženě, ale alespoň funguje dobře, na rozdíl od nejmenovaných čínských protějšků. Kromě toho má speciální pásky pro připevnění bezpečnostního pásu k sedadlu a tato možnost umístění je jednoznačně lepší než visící box v kufru.
Při napájení z 12voltové sítě se očekává, že chladnička bude schopna udržovat pouze chlazení, a začne se víceméně normálně ochlazovat, pouze pokud je připojena k síti 230 V - například k domácí zásuvce stejný stroj. K dispozici je také kompaktnější verze s objemem 15 litrů, která stojí přesně na prostředním sedadle zadní pohovky, ale má pouze 12voltové připojení a vynikající výkon.
Snad nejpodivnějším „kuchyňským“ doplňkem v crossoveru je přenosný kávovar. Přesněji řečeno, sada, která vám umožní udělat docela slušné espresso za tři minuty po připojení k 12voltové síti. Sada obsahuje několik šálků a kávových kapslí a od řidiče je vyžadována pouze láhev vody. Samotné zařízení se perfektně hodí do běžného držáku pohárků, ale s cenou 216 $ vypadá spíš jako mazaná hračka do auta než jako užitečný gadget.
Zásobník, který sedí v kapse dveří, se také zdá být trochu předražený. Za 23 $ vám prodejce nabídne pouze plastový rám s víkem, do kterého si musíte balíčky nainstalovat sami. Jde o to, že ještě nebylo vynalezeno nic pohodlnějšího pro ukládání drobných odpadků v autě a na trhu rozhodně není nic, co by tak dokonale odpovídalo designu interiéru.
Není škoda zaplatit ani 124 $ za skládací oboustranný koberec do kufru, protože to je možná nejpohodlnější a nejjednodušší způsob, jak kufr nezašpinit špinavými věcmi nebo botami. Standardně je koberec položen protiskluzovou textilní stranou nahoru, ke které se suchý zip dobře drží. Pokud potřebujete zabalit špinavé věci, koberec se dá dostatečně snadno otevřít: dvě různě velké části se sklopí dopředu na složených zádech zadní pohovky, další - krátká - zakrývá okraj kufru. Všechny otevřené povrchy koberce jsou pokryty nezanechávající gumou.
