Testovací jízda Kia Optima
Obsah
Kia Optima si dokázala získat své publikum v mnoha zemích světa. Jedná se o velký rodinný sedan sportovního charakteru. Tento model změnil image značky.Vůz úspěšně konkuruje Mazdě 6 a Toyotě Camry, ale hlavním nástrojem v boji o zákazníka je neustálá obnova, která proběhla znovu v roce 2020. Co nám tedy nová Kia Optima slibuje?
Design vozu
Co je to facelift? Úpravy mřížky, světlometů a nárazníků. Přední xenonové světlomety byly nahrazeny LED optikou. Třídílná mlhová světla se přesunula k bočním přívodům vzduchu, které chladí brzdy. Na základě tvaru přední masky a světlometů se zdá, že se designéři nechali inspirovat Toyotou Camry 55.
Hladké linie proudí podél těla a přecházejí k víku kufru. Navzdory skutečnosti, že se jedná o plnohodnotný sedan, je karoserie podobná Gran Turismo. Chromové pruhy zdobí okapy a spodní část dveří. Podtrhněte sportovní charakter kol z lehkých slitin s poloměrem 18 a nízkoprofilovými pneumatikami.
Zadní část karoserie s dlouhými LED světly vyčnívajícími z blatníků. Zadní nárazník má černý plastový okraj a po stranách svítí chromované koncovky výfuku.
Rozměry (D / Š / V): 4855x1860x1485mm.
Jak jde auto
Nová generace Optima zanechává po dlouhé jízdě příjemnou dochuť. Odpružení je neuvěřitelně měkké, „pohltí“ nepravidelnosti jakéhokoli druhu a při vysokých rychlostech je zaznamenána optimální stabilita. Je pozoruhodné, že zavěšení dostalo nové nastavení, zejména pro domácí silnice, kde musíte neustále překonávat jámy a vlny.
Úroveň zvukové izolace nedosahuje norem business třídy, i když to je problém ještě dražších prémiových automobilů.
Ale pro ty, kteří oceňují sportovní povahu odpružení, rádi „létají“ v zatáčkách - potřebujete sportovní auto, ačkoli Kia Optima má sportovní návyky, pohodlí je na prvním místě.
Pokud jde o jízdní režimy: existují režimy „Sport“ a „Komfort“, které se ukázaly být ekologičtějšími. Režim Sport se ukázal jako tvrdý, s charakteristickými trhlinami při řazení. To opět dokazuje, že nová Optima je pohodlnější než sportovní.
Технические характеристики
Motor | 2.0 benzín | 2.0 benzín | 2.4 benzín |
Palivový systém | distribuovaná injekce | přímé vstřikování | přímé vstřikování |
Dostupnost turbíny | - | + | - |
Тип топлива | A-95 | A-98 | A-95 |
Objem palivové nádrže (l) | 70 | podobně | podobně |
Výkon (hp) | 150 | 245 | 188 |
Nejvyšší rychlost | 205 | 240 | 210 |
Zrychlení na 100 / h (s) | 9.6 | 7.4 | 9.1 |
Typ kontrolního bodu | 6-MKPP | 6stupňová automatická | 6stupňová automatická |
Jednotka pohonu | přední | podobně | podobně |
Přední odpružení | Nezávislý McPherson | podobně | podobně |
Zadní zavěšení | Multi-link | podobně | podobně |
Přední / zadní brzdy | Odvětrávané disky / disky | podobně | podobně |
Pohotovostní hmotnost (kg) | 1530 | 1565 | 1575 |
Hrubá hmotnost (kg) | 2000 | 2120 | 2050 |
Jak vidíte, rozhodli se neochudit „Optimu“ o motor s distribuovaným vstřikováním a manuální převodovkou, což korejce odlišuje od konkurentů. Pro milovníky vysokorychlostní jízdy po dálnici je lepší zvolit auto s přeplňovaným motorem. Meziverze s automatickou převodovkou a benzinovým agregátem 2.4 GDI je nejoptimálnější verzí vozu.
Salon
Salon
V kabině je málo změn: přidali chrom kolem přístrojové desky, tlačítka spouštění motoru, změnili tvar tlačítek na volantu a přidali novou barvu obložení – tmavě hnědou. Nejpříjemnější novinku ale čeká večer - obrysové osvětlení loketních opěrek a přístrojové desky a barvu si můžete vybrat sami nebo barvu propojit s jízdním režimem.
Ve čtvrté generaci modelu se výrazně zvýšila kvalita dokončovacích materiálů, případně byly použity nové technologie montáže. Plast je měkčí a příjemnější na dotek. Kožená sedadla „objímají“ řidiče a spolujezdce, což je nezbytné zejména na dlouhých cestách nebo v těsných zatáčkách. Přední sedadla jsou nastavitelná v 6 stupních. Na cestě je dobrý výhled kolem; v bočních zrcátkách jsou instalovány 360 ° kamery.
Byl také aktualizován mediální systém. Představuje se ve dvou verzích: se 7 a 8palcovou dotykovou obrazovkou. Tento systém je integrován s Android Auto a Apple CarPlay a má také prvotřídní kvalitu zvuku, za kterou odpovídá „akustika“ společnosti Harman / Kardon. Pohodlně umístěné USB, AUX a 12voltové nabíjecí zásuvky, které vám umožní připojit se k slotům bez odvádění pozornosti od řízení.
Spotřeba paliva
Motor | 2.0 | 2.0 GDI | 2.4 GDI |
Město (l) | 10.4 | 12.5 | 12 |
Rozchod (L) | 6.1 | 6.3 | 6.3 |
Smíšený cyklus (l) | 7.7 | 8.5 | 8.4 |
Náklady na údržbu
Tabulka nákladů na údržbu Kia Optima se dvěma možnostmi motoru. Průměrný roční nájezd je 15 000 km. Verze s motorem 2.0 manuální převodovka:
1 rok | 2 rok | 3 rok | 4 rok | 5 rok | |
Palivo | 800$ | 800$ | 800 $$ | 800$ | 800$ |
Pojištění | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ |
TO | 140$ | 175$ | 160$ | 250$ | 140$ |
Za pouhých 5 let provozu: 5615 $
Verze s automatickou převodovkou motoru 2.4 GDI:
1 rok | 2 rok | 3 rok | 4 rok | 5 rok | |
Palivo | 820$ | 820$ | 820$ | 820$ | 820$ |
Pojištění | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ | 150$ |
TO | 160$ | 175$ | 165$ | 250$ | 160$ |
Za pouhých 5 let provozu: 5760
Ceny pro Kia Optima
Vyvolávací cena Optimy v minimální konfiguraci Classic s 2litrovým motorem je 18100 XNUMX dolarů. To zahrnuje:
- bezpečnost (přední airbagy, hlavové airbagy), ESC, ESS;
- komfort (elektricky ovládaná okna 4 dveře), tempomat, světelný senzor, palubní deska Supervision, klimatizace, multimediální systém.
Balíček Comfort za 19950 XNUMX $ zahrnuje (na přání) vyhřívaná všechna sedadla, elektricky vyhřívaná zrcátka, vyhřívaný volant, řadicí páky.
Luxusní výbava od 19500 XNUMX $ zahrnuje (volitelně) paměť sedadel, světelný senzor, spouštění motoru tlačítkem (klíčová karta), automatickou parkovací brzdu, LED světlomety, podporu Apple CarPlay a / nebo Android Auto.
Prestiž od 23900 360 $: ostřikovač světlometů, ovládání klimatizace, adaptivní tempomat, kamera XNUMX, bezdotykové otevírání kufru, kolenní airbag řidiče, brzdový asistent (BAS), hands free.
Výkon
Kia Optima 4. generace je vynikající vůz na tuzemské silnice. Díky měkkému odpružení, pohodlnému interiéru a mnoha užitečným možnostem je každá cesta pro řidiče a cestující malým svátkem.