Testovací jízda Chevrolet Camaro 6, změna designu 2019
Obsah
Aktualizovaná verze šesté generace kultovního modelu Camaro nadále nastavuje laťku vysoko pro všechna auta Muscle Car. Model konkuruje klasickým Fordům Mustang a Porsche Cayman.
Co potěšilo designéry a inženýry americké společnosti? Pojďme se na toto auto podívat blíže.
Design vozu
Výrobce ponechal novinku v obvyklém sportovním stylu. Současně se návrhářům podařilo ještě výraznější vzhled vozu. Karoserie se vyrábí ve dvou verzích. Jedná se o dvoudveřové kupé a kabriolet.
Přední část má inovativní optiku s atraktivními světly pod objektivy. Mřížka a deflektory vzduchu jsou nyní větší. Kapota je o něco vyšší. Tyto změny zlepšily proudění vzduchu do motorového prostoru. To umožňuje účinnější chlazení motoru. Obrovská 20palcová kola jsou zvýrazněna objemnými blatníky.
Zadní optika dostala obdélníkové LED čočky. Zadní nárazník byl navržen tak, aby zdůrazňoval chromované koncovky výfukového systému.
Rozměry aktualizovaného Chevroletu Camaro jsou (v milimetrech):
| Délka | 4784 |
| šíře | 1897 |
| výška | 1348 |
| Rozvor | 2811 |
| Šířka stopy | Přední 1588, zadní 1618 |
| Výprodej | 127 |
| Váha (kg. | 1539 |
Jak jde auto?
Aktualizované Camaro získalo vylepšené aerodynamické vlastnosti. Přítlak na přední nápravu je silnější. Díky tomu je vůz stabilnější v zatáčkách. A nastavení režimů „Sport“ a „Track“ vám umožňuje ovládat smyk silného „sportovce“ při vysokých rychlostech.
Upravený model dostal aktualizované sportovní odpružení. Změnilo to stabilizátor. A jeho brzdový systém dostal třmeny Brembo. Na blátivé a zasněžené silnici je však s autem stále obtížné řídit. Důvodem je pohon zadních kol s vysoce výkonným motorem.
Технические характеристики
Hlavními pohonnými jednotkami zůstávají 2,0litrové přeplňované verze. S nimi je nyní spárována pouze šestistupňová manuální převodovka. Kupujícímu je k dispozici také verze V-6 o objemu 6 litru s výkonem 3,6 koní. Je smontován s 335stupňovou automatickou převodovkou.
A pro milovníky skutečné „americké síly“ nabízí výrobce pohonnou jednotku o objemu 6,2 litru. Osmička ve tvaru písmene V vyvíjí výkon 461 koní. a není přeplňovaný. Tento motor je spárován s 10stupňovou automatickou převodovkou.
| 2,0AT | 3,6 l V-6 | 6,2 l V-8 | |
| Síla, h.p. | 276 | 335 | 455 |
| Točivý moment, Nm. | 400 | 385 | 617 |
| Převodovka | 6stupňová manuální převodovka | 8stupňová automatická převodovka, 6stupňová manuální převodovka | 8 a 10stupňová automatická převodovka |
| Brzdy (Brembo) | Větrané disky | Odvětrávané disky, jednopístkové třmeny | Odvětrávané disky, čtyřpístkové třmeny |
| Závěsná konzola | Nezávislý víceprvkový stabilizátor | Nezávislý víceprvkový stabilizátor | Nezávislý víceprvkový stabilizátor |
| Maximální rychlost, km / h. | 240 | 260 | 310 |
Pro milovníky pocitů, když rychlost automobilu tlačí řidiče na sportovní sedadla, vytvořil výrobce speciální motor. Jedná se o osmičku ve tvaru V s 6,2 litry a 650 k. Automatická převodovka umožňuje vozu zrychlit z 0 na 100 km / h. za pouhé 3,5 sekundy. A maximální rychlost je již 319 kilometrů za hodinu.
Salon
Interiér upraveného Camara se stal pohodlnějším. Pracovní konzole obdržela 7palcový dotykový multimediální systém.
Sportovní sedadla jsou elektricky nastavitelná a mají 8 režimů nastavení. V luxusních verzích jsou židle vybaveny systémy vytápění a chlazení. Situace s úzkými zadními sedadly se však nezměnila.
První vzorky 6. generace měly z vnitřní strany kabiny omezený výhled. Restylovaná verze má proto systém sledování mrtvého úhlu.
Spotřeba paliva
V poslední době zástupci „americké moci“ zaznamenali určitý pokles zájmu motoristů. To je způsobeno rostoucí popularitou hybridních a elektrických vozidel. Výrobce proto musel učinit kompromis a omezit „nenasytnost“ nového modelu. Přesto si vůz dokáže udržet rovnováhu mezi sportovností a praktičností.
Zde jsou údaje ukázané při testu motoru na silnici:
| 2,0AT | 3,6 l V-6 | 6,2 l V-8 | |
| Město, l / 100 km. | 11,8 | 14,0 | 14,8 |
| Trasa, l / 100 km. | 7,9 | 8,5 | 10,0 |
| Smíšený režim, l / 100 km. | 10,3 | 11,5 | 12,5 |
| Zrychlení 0-100 km / h, s. | 5,5 | 5,1 | 4,3 (ZL1-3,5) |
Jak vidíte, i přes slušný objem některých pohonných jednotek nebude ani sportovní jízda vyžadovat nadměrnou spotřebu paliva. „Obžerství“ motorů však zůstává významnou nevýhodou americké klasiky.
Náklady na údržbu
Model je vybaven univerzálními motory. Jsou instalovány na různých sportovních vozech značky. Díky tomu je možné opravit a provádět běžnou údržbu za dostupnou cenu. Aktualizovaná verze vozu bere v úvahu mnoho technických nedostatků. Majitel novinky proto nebude muset kvůli řešení problémů často navštěvovat čerpací stanici.
Odhadované náklady na některé renovace:
| Výměna, nahrazení: | Cena, USD |
| Motorový olej + filtr | 67 |
| Kabinový filtr | 10 |
| Rozvodové řetězy | 100 |
| Brzdové destičky / kotouče (vpředu) | 50/50 |
| Spojky | 200 |
| Zapalovací svíčka | 50 |
| Vzduchový filtr (+ samotný filtr) | 40 |
Výrobce stanovil přísný harmonogram plánované údržby modelu. Jedná se o interval 10 000 kilometrů. Na palubní desce je samostatná ikona odpovědná za udržování tohoto intervalu. Samotný palubní počítač sleduje činnost motoru a v případě potřeby informuje o nutnosti podstoupit servis.
Ceny Chevrolet Camaro
Úředníci společnosti Chevrolet prodávají nový produkt za cenu 27 900 USD. Za tuto cenu obdrží klient model v základní konfiguraci. Pod kapotou bude motor o objemu 3,6 litru. Dvoulitrový analog se odhaduje na 26 500 $.
Pro trh CIS ponechal výrobce pouze jeden balíček bezpečnostních a komfortních systémů:
| Airbagy | 8 ks |
| Projekce čelního skla | + |
| Upevnění bezpečnostních pásů | 3 body |
| Zadní parkovací senzory | + |
| Monitorování mrtvého úhlu | + |
| Křížový snímač pohybu | + |
| Optika (přední / zadní) | LED diody / LED diody |
| Zadní kamera | + |
| Senzor tlaku v pneumatikách | + |
| Nouzové brzdění | + |
| Pomoc při rozjezdu do kopce | + |
| Klimatické řízení | 2 zóny |
| Multi volant | + |
| Vyhřívaný volant / sedadla | + / vpředu |
| Luke | + |
| Vnitřní obložení | Tkanina a kůže |
Za příplatek může výrobce do automobilu nainstalovat vylepšenou akustiku Bose a rozšířený balíček asistence řidiči.
Modely s nejvýkonnějším motorem v nabídce začínají na 63 300 $. Všechny úpravy jsou k dispozici jako kupé a kabriolet.
Výkon
V této době maximalizace spotřeby paliva se musí silné svalové vozy stát historií. „Moment“ popularity těchto ikonických automobilů se však brzy nezastaví. A Chevrolet Camaro představený ve zkušební jízdě je toho důkazem. Jedná se o opravdovou americkou klasiku kombinující nejnovější technologie a sportovní výkon.
Kromě toho doporučujeme podívat se na přehled nejlepších úprav modelu Camaro (1LE):
