Test: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine

Citroën C4 Cactus byl ve skutečnosti již pilotním projektem, jak by mělo vypadat ultimátní městské auto, plné řešení vhodných pro vůz navržený tak, aby nemilosrdně bojoval se všemi dilematy, která s sebou jízda v ulicích města přináší. Vše, co uživatelé Cactusu dobře přijali, bylo později přeneseno do Citroënu C3. Zvýrazněno pevností a odolností karoserie, která je také o něco vyšší a dodává vozu nádech měkkého crossoveru. Kola jsou prodloužena k vnějším okrajům, obklopena plastovými blatníky a na boku lze na přání kupujících nainstalovat dodatečnou plastovou ochranu Airbumps. Názory na estetiku této ochrany se rozcházejí, ale jedna věc je jistá: je to velmi užitečná věc, protože „pohlcuje“ všechna bitevní zranění, která auto dostává tlačením dveří na těsných parkovacích místech. S poloměrem otáčení 11,3 metru není C3 nejmanipulovatelnější ve své třídě, ale viditelnost je díky vyšším přistáním a větším skleněným plochám mnohem lepší.

Pohodlí a promyšlenost při využití prostoru se dobře přenáší do interiéru. Zpočátku lze pozorovat znatelně „rafinovaný“ kokpit, protože rozhraní infotainmentu výrazně omezilo počet tlačítek roztroušených po zařízeních. Řidič a spolujezdec budou hýčkáni sedačkami „sedačkové lanovky“, které nabízejí spoustu pohodlí, ale v zatáčkách trochu ztěžují udržení hmotnosti. Děti vzadu by si neměly stěžovat na nedostatek místa; Pokud přepravujete tři děti v dětských sedačkách, Citroën dával pozor, aby na sedadlo spolujezdce namontoval konektory ISOFIX. Do kufru nemůžete vložit tři vozíky, ale jeden bude „sežrán“ jako vtip. Přístup do zavazadlového prostoru může být mírně omezen kvůli o něco menším zadním dveřím a vysokému nákladnímu okraji, ale uvnitř je zastrčeno 300 litrů zavazadel, což je více než standard pro tento automobilový segment.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine

Kmenová data

Cena základního modelu:	18.160 XNUMX € XNUMX €
Náklady na testovací model:	16.230 XNUMX € XNUMX €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	3-válec - 4-taktní - řadový - turbobenzín - zdvihový objem 1.199 cm3 - maximální výkon 81 kW (110 k) při 5.550 ot./min - maximální točivý moment 205 Nm při 1.500 ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová automatická převodovka - pneu 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Kapacita:	maximální rychlost 188 km/h - zrychlení 0-100 km/h 10,9 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,9 l / 100 km, emise CO2 110 g / km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.050 kg - přípustná celková hmotnost 1.600 kg.
Vnější rozměry:	délka 3.996 mm - šířka 1.749 mm - výška 1.747 mm - rozvor 2.540 mm - kufr 300 l - palivová nádrž 45 l.

Naše měření

Podmínky měření: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stav 55% / kilometr metr: 1.203 km
Zrychlení 0-100 km:	12,4s
402 m od města:	18,4 let ( 121 km / h)
Brzdná dráha při 100 km / h:	39,6m
Tabulka AM:	40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni	59dB