Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Test Can-Am DS 90 X – Zabava za mularijo
Test Drive MOTO

Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Test Can-Am DS 90 X – Zabava za mularijo

Život je pro mladé lidi opravdu zajímavý, nikdy není nudný a každé období dospívání má své vlastní charakteristiky. Když mluvím o telefonu, tabletu nebo počítači, většina rodičů si samozřejmě trochu povzdechne a vyvalí oči. Rozumíme si, že? Ale ještě lepší než hraní, živé hraní! Can-Am DS90X je to vážný stroj zaměřený na mladé lidi a nejedná se o levnou verzi s velkým jménem, ​​která představuje vrchol nabídky, výkonu a kvality ve světě SSV a čtyřkolek. Všechno na něm je děláno spolehlivě a efektivně, takže zedník může takový stroj vážně řídit v terénu a naučit se dovednosti řídit, skákat a dokonce i driftovat. Odpružení je skutečné, plastová nástavba je kvalitní a pružná při nárazu na překážku.

Anzhet a já jsme zkontrolovali vše, co potřeboval vědět o používání a bezpečnosti. Jelikož si čtyřkolový vůz velmi rychle zvykl, dokázal samostatně jezdit po terénu, kde jsme se shodli, že ano. Jednoválcový čtyřtaktní motor, který vydrží a nedá se zničit, neřve příliš hlasitě, takže může jezdit po trávníku, aniž by někoho rušil. S plnou nádrží na 6 litrů benzínu si užíval několik hodin a večer unaveně usnul s úsměvem na tváři.... Co pro něj bylo nejlepší? Že dokáže překonávat nerovnosti, koryta a výmoly, šplhat a sjíždět svah, že skákal dobře, že skákal málo a hlavně, že dokázal sám úplně otevřít plyn.

Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Test Can-Am DS 90 X – Zabava za mularijo

Can-Am DS 90 X je možná hračka, ale zaslouží si říkat sportovní rekvizita. Protože potřebujete vědět, kde se klíč otáčí, kde je tlačítko zapalování motoru, jak řadit řadicí páku za jízdy a jak brzdit, je to pro mladé lidi skvělá příležitost seznámit se s technologií motorizované mobility. Nechte je od útlého věku naučit se cítit plyn, brzdění, zatáčení a především co znamená rychlost. I když se dítě mýlí, DS 90 X ho netrestá, ale pomáhá mu naučit se správným reakcím. Závodní auto pro tesařské práce vás bude stát 4.097 eur, což není příliš málo., ale pokud máte více dětí, navrhuji, abyste si udělali seznam věcí, které můžete dělat kolem domu, a za cenu jedno kolo s DS. Všechno bude v pořádku!

  • Kmenová data

    Odbyt: Lyže a moře

    Cena základního modelu: 4.097 XNUMX € XNUMX €

    Náklady na testovací model: 4.097 XNUMX € XNUMX €

  • Техническая информация

    motor: 89,5 cm³, jednoválcový, vzduchem chlazený

    Přenos energie: Automatická převodovka CVT, zpátečka, řetězový pohon zadní nápravy

    Rám: ocelová trubka

    Brzdy: 2 disky vpředu, 1 disk vzadu

    Suspenze: odpružení jednoho kola vpředu, zdvih 86 mm, kyvná ramena, zadní tlumič 160 mm

    Pneumatiky: 19 x 7 x 8 vpředu, 18 x 9,5 x 8 vzadu

    Růst: 685 mm

Chválíme a vyčítáme

snadná práce

potěšení z jízdy

motor, spotřeba, tichý provoz

konečná známka

Dejte svému dítěti místo telefonu čtyřkolku a bude mít celý den co dělat. Prvotřídní nástroj pro učení a hraní, světelné roky lepší než levné výrobky z Dálného východu.

Přidat komentář