Kvíz: BMW 330e iPerformance M Sport – může být plug-in hybrid sportovní?

Atletický nebo pokorný, nebo obojí?

Když se šestá generace (značka F2011) BMW řady 30 dostala na trh v roce 3, netrvalo dlouho a BMW představilo hybridní verzi. Říkalo se mu Active Hybrid 3 a jak to před pár lety udělali Bavori, přidali k velkému a výkonnému šestiválcovému motoru malý elektromotor, aby vznikl hybrid, který byl spíše sportovní než pokorný. Přesněji: to první bylo snadné, to druhé už ne. 330e chce být jiný. Benzinový šestiválec se rozloučil a byl nahrazen přeplňovaným čtyřválcem, který BMW navrhlo hlavně s ohledem na spotřebu paliva. Osmistupňová automatická převodovka je již nedílnou součástí BMW a zde je elektromotor instalován v místě, které by jinak obsadil měnič točivého momentu.

40 kilometrů elektrickým pohonem

Takže i v 330e se inženýrům podařilo nacpat hybridní systém na co nejmenší prostor, aby byla zachována každodenní vhodnost vozu, a to i pokud jde o prostor v zavazadlovém prostoru. Ona má 370 litrů XNUMX, ploché dno, ale také si zachovala možnost sklopit zadní sedadla. Baterie je o něco menší než (hybridní sada) technicky související X5, protože má 5,7 kilowatthodiny využitelné kapacity (jinak je celková kapacita 7,6 kilowatthodin), což je na standardní 40 kilometrů čistě elektrické jízdy... Toto BMW 330e je schopné dosáhnout rychlosti až 120 kilometrů za hodinu v plně elektrickém režimu (MAX eDRIVE) nebo až 80 kilometrů za hodinu v hybridním režimu (AUTO eDRIVE). 330e má také způsob, jak udržet baterii nabitou. Lze jej nabít za pouhé dvě hodiny z běžné elektrické zásuvky a nainstalovat pod spodní část kufru.

Poměr 50:50 je zachován!

Zajímavé: Inženýrům BMW se podařilo udržet hmotnostní poměr přední a zadní nápravy na ideální úrovni 50:50, a to i přes poměrně těžké součásti hybridní sestavy, a ano, celkový výkon systému a dodatečný točivý moment elektromotoru (konkrétně točivý moment šetřící benzín s turbem) také dodává 330e plug-in hybrid dostatečně sportovní výkon, že jeho majitelé nejen se smutkem hledí na majitele zbývajících verzí řady 3, ale také naopak. Především elektromotor s výkonem 88 koní 250 Nm točivého momentu Dostatečně výkonný na to, aby udržel 330e rychlý chod – se systémovým výkonem 252 koní dokáže 330e zrychlit na 6,1 km/h za pouhých 40 sekundy. Standardní elektrický dojezd 25 kilometrů je samozřejmě vzhledem k zastaralé normě předepsané EU pro tato měření téměř nemožný a skutečný denní dojezd se pohybuje někde mezi 30 a 330 kilometry, což je stále dost na plně elektrický město. řízení. A s výjimkou tlačítka označeného eDrive pro změnu způsobu fungování hybridního systému a několika dalších měřidel XNUMXe (které jsou zastaralým protějškem), to vůbec neodhaluje jeho ekologickou povahu. Nic neobvyklého - hybridy a plug-in hybridy jsou i pro BMW něčím naprosto všedním, a proto není potřeba, aby byly něčím výjimečné ani vzhledově, ani ovladatelností.

Dušan Lukič

foto: Cyril Komotar

BMW 330e 330e iPerformance M Sport

Kmenová data

Cena základního modelu:	44.750 XNUMX € XNUMX €
Náklady na testovací model:	63.437 XNUMX € XNUMX €
Napájení:	65 kW (88 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	6,1 s
Maximální rychlost:	225 km / h

Náklady (až 100.000 XNUMX km nebo pět let)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - přeplňovaný benzín - vrtule objem 1.998 cm3 - maximální výkon 135 kW (184 k) při 5.000 6.500–290 1.350 ot./min – maximální točivý moment 4.250 Nm při XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX ot./min.
Přenos energie:	motory jsou poháněny zadními koly - 8-stupňový automat Převodovka - pneumatiky 255/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapacita:	maximální rychlost 225 km/h – zrychlení 0–100 km/h 6,1 s - nejvyšší rychlost 120 km/h - průměr v kombinovaném cyklu spotřeba paliva (EHK) 2,1-1,9 l / 100 km, emise CO2 49-44 g / km - elektrický dojezd (ECE) 37-40 km, doba nabíjení baterie 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.660 kg - přípustná celková hmotnost 2.195 kg
Vnější rozměry:	délka 4.633 mm - šířka 1.811 mm - výška 1.429 mm - rozvor 2.810 mm
Vnitřní rozměry:	hořlavá nádoba 41 l
Krabice:	kufr 370 l