Tesla buduje vlastní buněčnou řadu, a to i v Evropě.
Tesla se připravuje na spuštění výrobní linky lithium-iontových baterií ve Fremontu. Mohou za to pracovní inzeráty zveřejněné na webu výrobce. Společnost Elona Muska se v posledních letech intenzivně připravuje na rozšíření svého podnikání o tento druh činnosti.
Tesla chce mít 1 GWh článků ročně
Musk loni oznámil, že společnost bude potřebovat 1 GWh/000 TWh článků ročně. K dosažení této efektivity – která je několikanásobně vyšší než současná výrobní kapacita všech továren na světě – by Tesla musela mít vlastní linku s články téměř v každé gigatovárny.
Je možné, že se na to kalifornský výrobce připravuje. Firma již koupila německou společnost Grohmann, která vyrábí automatizaci pro montáž baterií. Koupila si kanadský Hibar, který dělá to samé. Získala společnost Maxwell Technologies, výrobce superkondenzátorů a držitele patentu na technologii lithium-iontových článků.
> Tady je auto, které by tam už nemělo být. Vyplývá to z výpočtů německých vědců.
Nyní, jak poznamenává Electrek, Tesla hledá „inženýra pilotní výrobní linky, specialistu na články“. Oznámení naznačilo, že jde o „zlepšení účinnosti programu“. výroba baterie nové generace“. To ukazuje, že společnost již má oddělení vývoje buněk (zdroj).
Rolí nového zaměstnance je mj. plánování a zahájení výroby článků v Evropě... To znamená, že nárokovaná montážní linka v Gigafactory 4 poblíž Berlína by mohla být vlastní linkou Tesly, spíše než místem pronájmu pro Panasonic nebo LG Chem.
Kalifornský výrobce v současné době používá lithium-iontové články dodávané společností Panasonic v USA a v Číně společnostmi Panasonic a LG Chem, se schopností využívat zdroje CATL:
> Čínský CATL potvrdil dodávku článků pro Teslu. Jde o třetí pobočku kalifornského výrobce.
Tesla pořádá v dubnu 2020 Den baterií a pohonných jednotek.... Pak se pravděpodobně dozvíme další podrobnosti.
Toto by vás mohlo zajímat:
