Tesla dosahuje kapitalizace přes 460 miliard dolarů

Toto číslo je téměř sedmkrát vyšší než u Ferrari, Porsche a Aston Martin dohromady. Epidemie koronaviru zasáhla mnoho průmyslových odvětví, ale nejvíce byl zasažen automobilový průmysl. Poté, co výrobci automobilů kvůli blokádě COVID-19 zastavily výrobu a prodejny zavřely showroomy, celosvětový prodej automobilů klesl hůř než kdy dříve. Trh s luxusními vozy byl však méně ovlivněn finanční krizí způsobenou pandemií koronaviru.

Tržní kapitalizace nejhodnotnější automobilové společnosti světa, Tesly, tento týden dosáhla více než 460 miliard dolarů, což je téměř sedmkrát více než Ferrari, Porsche a Aston Martin dohromady, uvádí StockApps.com.

Tržní kapitalizace společnosti Tesla od ledna poskočila o 513%

2020 navzdory dopadu COVID-19 na globální automobilový průmysl.

Cena akcií společnosti vzrostla za poslední tři měsíce téměř o 200% a ve stejném období loňského roku zhruba o 500%, a to i přes pokles o 4,9% ve druhém čtvrtletí roku 2020.

Jedním z důvodů pro udělení této ceny je schopnost společnosti Tesla přesvědčit investory, že se nejedná jen o výrobce automobilů, a plány na integraci jejích vozidel do autonomní služby sdílení cestování robotaxi to dokazují.

Podle YCharts činila v prosinci 2019 tržní kapitalizace nejcennější automobilové společnosti na světě 75,7 miliard dolarů. Na konci prvního čtvrtletí roku 2020 se toto číslo navzdory krizi COVID-96,9 zvýšilo na 19 miliard USD. Statistiky ukazují, že tržní kapitalizace společnosti Tesla v příštích třech měsících vzrostla o 107% a na konci června dosáhla 200,8 miliard USD. Začátkem tohoto týdne vyskočil o více než 460 miliard dolarů, což je čtyřnásobek tržní kapitalizace společnosti IBM. Tržní kapitalizace společnosti Tesla vzrostla od začátku roku o 513%.

V roce 2020 se tržní kapitalizace Ferrari zvýšila o 7,1 miliardy USD.

Rozpad pandemie COVID-19 zasadil významnou ránu italskému výrobci automobilů Ferrari (NYSE: RACE), který byl nucen své továrny na sedm týdnů zavřít.

Finanční zpráva za druhé čtvrtletí roku 2020 vykázala meziroční pokles výnosů o 42% a snížení počtu vozidel na polovinu z důvodu přerušení výroby a dodávek.

Společnost také zúžila rozsah svých celoročních prognóz zisku, s tržbami přes 3,4 miliardy eur z předchozích prognóz z 3,4 miliardy eur na 3,6 miliardy eur a upraveným ziskem před úroky, daněmi, odpisy a amortizací. a od 1,07 do 1,12 miliardy eur.

Italská italská automobilka si však vedla lépe než většina ostatních výrobců automobilů.

V roce 2020 poklesla tržní kapitalizace společností Porsche a Aston Martin.

Zatímco Tesla a Ferrari si v koronavirové krizi vedly dobře, ostatní špičkoví výrobci luxusních sportovních vozů zaznamenali od začátku roku pokles tržní kapitalizace.

Statistiky ukazují, že celková hodnota akcií společnosti Porsche za posledních osm měsíců poklesla o 19%, což je pokles z lednových 23,1 miliard na tento týden na 18,7 miliard.

Finanční výsledky za první pololetí ukazují, že tržby německé automobilky poklesly meziročně o 7,3% na 12,42 miliardy EUR. Společnost vykázala provozní zisk 1,2 miliardy eur a celosvětové dodávky v prvních šesti měsících roku 2020 poklesly o 12,4% na méně než 117 000 vozidel.

Statistiky ukazují, že Aston Martin (LON: AML) více než zčtyřnásobil své provozní ztráty v prvních šesti měsících roku 2020 po prudkém poklesu tržeb a výnosů uprostřed pandemie COVID-19. Britský výrobce sportovních vozů prodal v první polovině roku pouze 1770 vozidel, zatímco celkový maloobchodní prodej klesl na 1,77 miliardy GBP, což je o 41% méně než v loňském roce.

Kromě toho se tržní kapitalizace společnosti v roce 2020 snížila o polovinu a její celkový stav klesl z lednových 1,6 miliard na 760,2 milionů v srpnu.