Technický popis Škoda Octavia I

První model Škoda vyrobený v laboratoři Volkswagenu. Uvedením vozu na trh Škoda výrazně posílila svou pozici na automobilovém trhu.

Škoda Octavia je velmi oblíbeným vozem díky nízké pořizovací ceně a dobrým technickým parametrům. Nabízí spoustu místa v kabině a dobrou výbavu, díky které je vůz velmi oblíbený. Mezi kupujícími jsou obzvláště oblíbené dieselové verze, které zase používají prodejci, což zvyšuje ceny ojetých vozů. Octavia se vyrábí od roku 1996. Zde popsaná Octavia 1 se vyráběla do roku 2004. Vyrábí se ve verzích liftback a combi. V roce 2000 prošel faceliftem.

zlepšení vzhledu. / Fotka. 1, Obr. 2 /

TECHNICKÉ POSOUZENÍ

Dobře udělané auto, technicky není Octavi co vytknout. Auta jsou v pořádku, řízení je celkem příjemné. Vážné poruchy jsou vzácné. Motory jsou dobře přizpůsobené, zejména dieselové, a bezporuchové. Automobil

leštěné, všechny prvky jsou spolu velmi dobře sladěny a vzhled vozu dokáže potěšit i oko.

TYPICKÉ VADY

Systém řízení

Závažné poruchy nebyly pozorovány. Externí svorky se nejčastěji vyměňují v dílně a systém funguje bez problémů. Fotografie ukazuje vzhled převodovky po 40 tisících km, což mluví samo za sebe. / Fotka. 3 /

foto 3

Přenos

Převodovka funguje velmi přesně, nebyly zjištěny žádné závažné závady. Někdy jsou pozorovány úniky oleje na spojích prvků převodovky, stejně jako obtížné řazení, zejména dvou rychlostních stupňů v důsledku selhání mechanismu řazení.

Spojka

Při velmi vysokém nájezdu může spojka hlasitě pracovat a cukat, což je způsobeno poškozením tlumiče torzních vibrací.

ENGINE

Utracené jednotky / Foto. 4/, může ujet kilometry bez zásahu do chodu pístu a klikového systému, ale součásti často selhávají. Občas se zaseknou trysky, zašpiní se systém škrticí klapky, ale nejedná se o časté závady.

je však pozoruhodné, že při vysokém počtu najetých kilometrů se mohou objevit netěsnosti v oblasti olejových těsnění hřídelí víka ventilů a těsnění hlavy. Špatně ošetřený turbodiesel vás může přijít draho, pokud selže systém kompresoru. Motor v krásném pouzdře vypadá atraktivně a zároveň je příslušenství chráněno před neoprávněným přístupem. / Fotka. 5 /

Brzdy

Systém nízké poruchy / Foto. 6/ však vlivem neopatrné údržby brzd dochází k zadření dílů ruční brzdy, což vede k zablokování brzdy a předčasnému opotřebení dílů.

foto 6

tělo

Poměrně kvalitně zpracovaná karoserie problémy nedělá, ale vozy z počátku výroby mohou mít stopy koroze, zvláště jde-li o auto nedbale opravované. Zajímavým řešením v prezentovaném modelu je víko kufru integrované s

zadní okno. / Fotka. 7 /

foto 7

Elektrická instalace

Závažná poškození nejsou pozorována, ale jsou možné poruchy armatur, snímačů a dalších akčních členů. Občas se vyskytnou problémy s centrálním zamykáním a elektrickým ovládáním oken. Někdy může selhat řemenice alternátoru / foto. 8 / a světlomety se mohou vypařit. / Fotka. 9 /

Závěsná konzola

Mezi prvky podléhající poškození patří kov-pryžová pouzdra vahadla, čepy, ložiska, pryžové konektory / foto. 10, Obr. 11, Obr. 12/, ale to je zásluha děr a ne tovární vada.

interiér

Interiér je velmi pohodlný a příjemný na používání. Většina vozů je dobře vybavena. Sedadla poskytují pohodlí vpředu i vzadu. Můžete pohodlně cestovat autem. Můžete si vybrat mezi verzí s klimatizací a normálním přívodem vzduchu / Foto. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Nevýhodou je, že prvky jsou náchylné ke kontaminaci.

čalounění / Foto. 20/, velké plus, ale velký kufr

která má velmi dobrý přístup. / Fotka. 21 /

SHRNUTÍ

Vůz je velmi oblíbený mezi fleetovými zákazníky i jednotlivci. Na Octavii se často nahlíželo jako na manažerské auto apod. Snadné cestování přeje využití tohoto vozu i taxikáři. Auto s malou poruchou, dynamické a zároveň ekonomické, auto, které stojí za to doporučit lidem, kteří milují velká auta, prostor a pohodlí za dostupnou cenu.

PROFI

- Prostorný a funkční interiér.

– Odolný plech a lak.

– Dobře zvolené pohony.

– Nízké ceny a snadný přístup k náhradním dílům.

MINUSES

– Únik oleje z převodovky.

– Zasekávání a koroze brzdových prvků zadního kola.

Dostupnost náhradních dílů:

Originály jsou velmi dobré.

Náhrady jsou velmi dobré.

Ceny náhradních dílů:

Originály jsou špičkové.

Náhradníci – na slušné úrovni.

Míra okamžitého opuštění:

Nízký