Údržba, péče a opravy elektrického vozidla

Elektromobil přináší revoluci ve způsobu a prostředcích servisu automobilů. Zde je několik základních zásad nutných pro údržbu vašeho elektrického vozidla.

Stejně jako u dieselových lokomotiv je třeba u elektromobilu provádět údržbu, aby se udržela v provozu. Frekvence a způsoby servisu elektromobilů se liší v závislosti na výrobci, kapacitě a kvalitě výroby.

Obecně platí, že elektrická vozidla se velmi snadno udržují, protože vyžadují jen malou výměnu dílů. Elektromotor se skládá z velmi malého počtu pohyblivých částí (méně než 10 ve srovnání s několika tisíci u konvenčních vozidel) a jejich technologie, široce osvědčená v průmyslové a železniční oblasti, umožňuje vozidlům ujet až 1 milion kilometrů. auta. Inzerované náklady na údržbu elektrického vozidla jsou o 30–40 % nižší ve srovnání s konvenčními vozidly.

Společné prvky s běžnými spalovacími motory

Většina mechanických a estetických prvků elektrických vozidel zůstává stejná jako u spalovacích vozidel. Můžete tak najít následující opotřebitelné díly:

• Tlumiče: Elektromobily mají stejné tlumiče jako dieselové lokomotivy a je třeba je udržovat stejným způsobem. Mohou být požadovány různými způsoby v závislosti na poloze motoru a baterií na podvozku;
• Převodovka: Elektromobil má jednodušší převodový systém: převod je omezen na jednu převodovku. To však také vyžaduje údržbu oleje. Zajistěte pravidelnou údržbu od 60 do 100 000 km běhu;
• Pneumatiky: Pneumatiky elektrického vozidla se také opotřebovávají při kontaktu s vozovkou, i když méně než u konvenčních vozidel. Životnost bude částečně záviset na vašem stylu jízdy;
• Brzdy: Brzdový systém elektrických vozidel se liší od konvenčních vozidel se spalovacím motorem. Je to dáno tím, že energetický systém elektromobilu při elektrickém brzdění rekuperuje značnou část kinetické energie a mechanické brzdy jsou méně namáhány. To prodlouží životnost vašich padů a bubnů;
• Zbytek mechanických a elektronických komponentů: řízení, odpružení, filtrace a klimatizace budou identické a budou servisovány stejným způsobem.

Servis elektromobilů

Elektrické vozidlo musí být pravidelně servisováno a mělo by být podobné dieselové lokomotivě, kromě:

• Elektrický motor

Auta obvykle používají stejnosměrný elektromotor. Nové generace elektrických vozidel jsou vybaveny bezkomutátorovými (nebo „ bezkartáčový ") motory : Tyto stejnosměrné motory umožňují jejich použití bez údržby po dlouhou dobu. Jejich životnost se odhaduje na několik milionů kilometrů. Proto bude při nákupu upřednostněno kritérium kvality motoru.

• Baterie

Dobíjecí elektrické baterie v automobilech využívají především lithium-iontovou technologii, která poskytuje velký dojezd. V současné době probíhá několik výzkumných prací na zvýšení jejich autonomie a délky života.

Baterie, klíčová součást elektrického vozidla, se skutečně může ukázat jako slabé místo pro údržbu. Tyto sofistikované baterie jsou řízeny palubní elektronikou, aby nedošlo k jejich poškození. Nevyžaduje tedy každodenní údržbu.

Životnost baterie však není nekonečná: vydrží určitý počet cyklů nabití a vybití, než ztratí ne celou svou kapacitu, ale její významnou část. Proto budete muset vyměnit baterie ve svém autě na konci období optimální kapacity v závislosti na kvalitě výroby a vašem použití. Tato doba se liší a obvykle se pohybuje od sedmi do deseti let.

Výhody elektrického vozidla při snížení nákladů na údržbu

• Konec výměny oleje: Vozidlo se spalovacím motorem musí být pravidelně vypouštěno z motorového oleje, aby bylo zajištěno správné mazání a chlazení jeho bloku motoru. U elektromobilu se výměna oleje stává neoficiální, protože elektromotor nevyžaduje mazání.
• Jednodušší trakční řetěz: žádná převodovka nebo spojka, odpovídající mechanická technická omezení zmizí: menší opotřebení, méně poruch.
• Brzdové destičky jsou méně namáhány díky systému rekuperace brzdné energie.

První recenze

Pravidelní uživatelé elektromobilů obecně hlásí velmi dobré výsledky z hlediska údržby vozidel. Odhaduje se, že úspora nákladů na údržbu je přibližně o 25–30 % levnější než u dieselové lokomotivy stejné kategorie se stejným počtem najetých kilometrů. Industrializace řady a shrnutí jejich použití nám ukáže rovnováhu, kterou výrobci našli pro své služby.

Různé servisní metody

Údržba elektrického vozidla se výrazně liší ve způsobech a bezpečnostních pokynech, které je třeba dodržovat, protože se nyní jedná o práci pod napětím spojeným s vysokými elektrickými napětími a proudy. Profesionalizace údržby je proto nezbytná, ale základní údržba zůstává z velké části realizovatelná pro jednotlivce.

Důkazem toho je, že mezinárodní standardizace ( ISO ) je připraven pro skutečnou práci v údržbě elektromobilů.

Elektromobil tak způsobí revoluci ve způsobu údržby a oprav automobilů, což se pravděpodobně dotkne majitelů malých i velkých garáží. Bude to vyžadovat investice do vybavení, školení personálu a zvláštní pozornost, která umožní údržbu vozidel jednotlivcům i profesionálům.

Náklady na údržbu elektromobilu tedy nejsou nulové, ale extrémně nízké, a nyní můžete s jistotou začít kupovat elektromobil s vědomím, jaký druh služby je s jeho používáním spojen.