Kontrolka vám řekne pravdu. Co znamenají ikony na palubní desce?
Kontrolky na palubní desce ne vždy signalizují, že se s naším vozem děje něco alarmujícího, některé mají informační charakter. Vyplatí se však umět odečíst hodnotu jednotlivých ovládacích prvků, protože díky tomu nebudeme mít pochybnosti o tom, jak se při zobrazení některého z nich zachovat, a správnou reakcí předejdeme vážným poruchám.
Úkol majitelů nejnovějších vozů vybavených palubními počítači je zjednodušen. Nejběžnější zpráva na obrazovce počítače vám říká, že svítí kontrolka. No a kolik řidičů u nás má taková auta? V Polsku jsou totiž auta v průměru starší 15 let a v případě aut „předchozí éry“ návod poskytl pomoc při dešifrování ovládacích prvků.
Pro řidiče jsou nejdůležitější červená výstražná světla. Není radno je podceňovat, signalizují totiž poruchu auta. Pak bychom se neměli dál hýbat. V takové situaci je nejlepší zavolat pomoc nebo jít do nejbližšího servisního střediska.
Jedním z nejdůležitějších varovných znaků je symbol štítu s čelistmi a vykřičníkem uvnitř. Zodpovídá za pomocnou brzdu a měla by zhasnout, jakmile se uvolní. Pokud se však tato kontrolka rozsvítí za jízdy nebo vůbec nezhasne, může se jednat o hlášení o nutnosti doplnění brzdové kapaliny nebo o poruše brzdového systému. Neméně důležitý je indikátor s maznicí, indikující příliš nízkou hladinu oleje nebo jeho nadměrnou spotřebu. V takové situaci musíte okamžitě vypnout motor, doplnit motorový olej a odvézt vůz do servisu, aby zjistili příčinu úniku nebo nadměrné spotřeby oleje, aby nedošlo k poškození motoru.
Co nám říká indikátor baterie? To nutně neznamená, že je naše baterie vybitá. Často se jedná o upozornění na nesprávné nabíjení baterie, které může být způsobeno mimo jiné prokluzujícím klínovým řemenem nebo opotřebovaným napínákem. Na druhou stranu, když se na naší palubní desce rozsvítí symbol teploměru, znamená to, že teplota chladicí kapaliny je příliš vysoká nebo chybí. Pak je potřeba auto co nejdříve zastavit, vypnout motor, doplnit chybějící kapalinu a jít do servisu, aby mechanici zkontrolovali chladič a těsnost ostatních prvků chladicího systému.
Velmi důležité je také osvětlení volantu. Pokud ano, pak je problém v posilovači řízení. V případě takové závady musíme přerušit jízdu, protože ohrožuje naši bezpečnost. V tomto případě by měla jak převodovka, tak čerpadlo posilovače řízení zkontrolovat servisní oddělení.
Airbagy jsou také velmi důležité pro bezpečnost cestujících. Pokud kontrolka nezhasne několik sekund po otočení klíčku, při zapnutém bezpečnostním pásu spolujezdce a volantu na levé straně, varuje to před poruchou systému airbagů. S touto poruchou můžete jezdit, ale mějte na paměti, že v případě nehody nebo nárazu nebude fungovat jeden z airbagů.
Druhou skupinu tvoří indikátory informačního a varovného charakteru (většinou žluté) - signalizují problém. Jízda s touto kontrolkou je možná, ale její ignorování může způsobit vážnější problémy. Jedno z nejdůležitějších žlutých světel připomíná... helikoptéru a signalizuje problém s motorem (Zkontrolujte motor). Často se rozsvítí, když jednotka běží na palivo nízké kvality, ale může to být také způsobeno znečištěným nebo zamrzlým palivovým filtrem nebo poruchou vstřikovacího systému. Po rozsvícení této kontrolky může motor běžet v nouzovém režimu a poté bude pracovat na mnohem nižší výkon. V takové situaci musíte co nejdříve jít do servisního střediska, jinak může záležitost skončit nákladnou opravou motoru. Dieselová vozidla mají také žlutou žárovku. Pokud svítí nebo bliká, obvykle to znamená, že je čas vyměnit žhavicí svíčky.
Impulsem k okamžité akci by mělo být rozsvícení kontrolky s nápisem ABS. To ukazuje na poruchu tohoto systému a možnost zablokování kol při brzdění. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí symbol ruční brzdy spolu s touto kontrolkou, znamená to, že může dojít k poruše systému rozdělování brzdné síly, což může být za jízdy velmi nebezpečné. O naši bezpečnost se stará také systém stabilizace trati. Pokud při rozepnutí spojky bliká kontrolka ESP (nebo ESC, DCS, VCS - podle výrobce), je to signál, že systém funguje správně. Pokud však kontrolka svítí, je čas na servis elektronického asistenčního systému.
Můžete také vidět kulatou žárovku s tečkovanými půlkruhy ve středu palubní desky. Signalizuje vysoký stupeň opotřebení brzdových destiček, a tedy nutnost jejich výměny, protože. účinnost brzdění v tomto případě může být výrazně nižší. Pokud vidíme, že svítí kontrolka ztráty tlaku v pneumatikách, musíme samozřejmě zkontrolovat stav pneumatik, ale často se stává, že se jedná o „falešný poplach“ a stačí kontrolku resetovat na palubním počítači. To se může stát například po sezónní výměně pneumatik.
Třetí skupinu tvoří informativní ovládací prvky zobrazené zeleně. Ukazují, které funkce nebo režimy jsou aktivní, jako jsou potkávací světla, tempomat nebo jízda v ekonomickém režimu. Jejich vzhled nevyžaduje žádnou akci ze strany řidiče. „Výstražné kontrolky nebo chybová hlášení z palubního počítače je třeba brát vždy vážně, i když se někdy taková hlášení objeví i přes správnou funkci systémů ve voze. Poruchy však mají různý význam, takže důsledky ignorování signálu poruchy budou také odlišné. Některé pro nás mohou mít pouze finanční dopady, jiné mohou ovlivnit naši bezpečnost. A to není radno podceňovat,“ radí Radoslav Jaskulský z Autoškoly Škoda.
