Zapalovací svíčka. Průvodce

Zapalovací svíčky jsou zodpovědné za startování a optimální provoz motoru. Proto je důležité je pravidelně vyměňovat – když to doporučuje výrobce. Pro běžného řidiče však bude těžké vyměnit prvky instalované v moderních motorech.

Úkolem zapalovací svíčky je vytvořit jiskru potřebnou k zapálení směsi vzduchu a paliva, tedy ke spuštění motoru automobilu. Zpravidla je svíček tolik, kolik je válců – obvykle čtyři. Ale u moderních motorů se stává, že jsou dva - hlavní a pomocný, což ještě zlepšuje spalování ve válci.

Není co dělat

V současné době nevyžadují svíčky prakticky žádnou údržbu a při správném používání auta snesou v závislosti na konstrukci vozu od 60 do 120 tis. km najetých kilometrů. Na doporučení výrobce by měly být zcela vyměněny. I když po deklarované životnosti vyhoří jen jedna z nich, je lepší vyměnit celou sadu svíček. Protože brzy se ukáže, že zbytek stejně shoří. Přednosti mechaniky

že při nákupu svíček je musíte vybrat pro konkrétní motor.

- Neexistují žádné univerzální zástrčky, které by se daly použít v každém autě. – potvrzuje Dariusz Nalevaiko, manažer servisu Renault v Bialystoku. -

Současné pohonné jednotky jsou navíc konstruovány tak, že výměna zapalovacích svíček bez pomoci mechanika je obtížná.

Odborník dodává, že zapalovací svíčky jsou dnes prakticky bezúdržbové. Je pozorován zásah do nich. Často se při nešikovné výměně keramický izolátor rozbije a pak není možné odšroubovat svíčku.

U starších motorů je jednou z nejčastějších chyb při výměně svíček nesprávné dotažení. Pokud svíčka není pevně zaseknutá v otvoru, povede to v důsledku k rozbití hlavy. Při přílišném utažení může dojít k poškození motoru.

Jen dobré palivo

Důležité je tankovat kvalitní palivo, aby zcela shořelo. V

jinak se na zapalovacích svíčkách usadí karbonové usazeniny nebo částice, což způsobí jejich rychlejší opotřebení.

Dariusz Nalevaiko: Je však třeba mít na paměti další prvky, jako jsou vysokonapěťové kabely, protože to ovlivňuje kvalitu jiskry generované svíčkou.

Vadné zapalovací svíčky mohou způsobit zrychlené opotřebení motoru, protože proces spalování neprobíhá správně. Pokud do katalyzátoru začnou pronikat výpary paliva a tam hořet, poškodí to tento prvek.

Trhání motoru: jeden z příznaků opotřebení zapalovací svíčky

Hlavními příznaky selhání nebo opotřebení kterékoli ze svíček je nerovnoměrný chod motoru a potíže s jeho startováním. Pokud jsou na zapalovacích svíčkách nečistoty, kouř z výfuku bude tmavší nebo modřejší v závislosti na tom, zda svíčky obsahují karbonové usazeniny nebo částice oleje.

Nejlepší je zkontrolovat svíčky v servisním středisku během plánované kontroly. Nejlépe na jaře – velké množství vlhkosti ve vzduchu způsobuje v tomto ročním období poruchu proudu. Mnohé čerpací stanice vás navíc brzy začnou zvát na bezplatné jarní prohlídky.

Ceny zapalovacích svíček začínají od 10 PLN, ale jsou i takové, které stojí mnohem více než 100 PLN.

Petr Valchak