Suzuki Katana, ikona značky se vrací pro rok 2019 – Moto Previews

Suzuki Katana, ikona značky se vrací pro rok 2019 – Moto Previews

Mýtus, který se vrací do domu Suzuki, Katana, model, který debutoval v roce 1981, byl přepracován v současném stylu. 2019 s moderním a stylovým vzhledem, který silně připomíná starý a slavný projekt, a s technickými řešeními zaměřenými na poskytování vynikajících výkonů na silnici.

Moderní vzhled a motor 150 hp.

Vše začalo na veletrhu Eicma 2017, během kterého byl představen koncept Katana 3.0, vytvořený společností Engines Engineering a navržený Italem Rodolfo Frascoli. Nadšení, s jakým bylo přijato, tedy přimělo Suzuki vytvořit nové auto. Katana Motocykl 2019 sportovního charakteru, lehce inspirovaný nejnovější generací kavárenských závodníků, s čelním sklem s LED světlomety, červenými akcenty, dvoubarevným sedlem, tenkým a vysokým ocasem a držákem poznávací značky umístěným na zadním kole. Tam Poloha řidiče je mírně zvednutá, sedlo je umístěno ve výšce 825 mm od země. Je zde multifunkční přístroj s LCD panelem a mechanická základna je 1000 GSX-R5 K2005. Bavíme se tedy o čtyřválcovém motoru schopném dodávat výkon 150 CV, s (v tomto případě) vysokým točivým momentem i při nízkých a středních otáčkách. Inženýři společnosti Hamamatsu opravdu tvrdě pracovali na nalezení dokonalého nastavení pro použití na silnici, a také použili výfukový systém 4 v 2 v 1.

Podvozek a elektronika

Pokud jde o podvozek, malá velikost motoru vyústila v tuhý a velmi kompaktní dvounosníkový hliníkový rám, který přímo spojuje sloupek řízení se sloupkem řízení. kyvadlo (Zděděno z 1000 GSX-R2016). Před námi jednoho najdeme vidlice KYB s 43 mm převrácenými rameny, plně nastavitelné, zatímco zadní mono nabízí předpětí pružiny a hydraulické nastavení brzdy odrazu. Radiální brzdový systém Brembo je konečně spojen s ABS Bosch, zatímco elektronika přidává třístupňovou nastavitelnou kontrolu trakce, systém Suzuki Easy Start a asistent nízkých otáček.