Suzuki GSX-S1000F ABS prodávám za 12.590 XNUMX eur – náhled motocyklu
Test Drive MOTO

Suzuki GSX-S1000F ABS prodávám za 12.590 XNUMX eur - náhled motocyklu

Nový Suzuki GSX-S1000F ABS dorazí k prodejcům v Itálii za cenu 12.590 euro (Zvýhodněná cena 300 EUR do 31. září). 

Suzuki GSX-S1000F ABS

U příležitosti spuštění Suzuki dal více než 200 fanouškům šanci vyzkoušet nový street sport, stejně jako jeho japonská sestra GSX-S1000, nahá na okruhu Wairano. 

Společnost Suzuki zvolila testovací okruhy, aby si jezdci mohli osobně vyzkoušet skutečnou sportovní vytrvalost obou kol v kontextu maximální bezpečnosti: GSX-S1000 ABS a GSX-S1000F ABSVe skutečnosti byly koncipovány tak, aby vytvářely čisté emoce maxi-track sportovních vozů a současně umožňovaly extrémní výkon skutečně přístupný i mimo trať. Skutečný silniční sport, počínaje motorem: jednotka, která již byla použita na GSX-R1000 K5, byla vhodně přepracována tak, aby zlepšila trakci v nízkých a středních otáčkách, aby se snížilo namáhání.

Čtyřválcový motor je uložen v podvozku stejného výkonu, založeném na dvojitém rámu a kyvné vidlici, oba v hliníku, rovněž zapůjčeném ze superbiku společnosti.

Odpružení odráží oddanost Suzuki maximálnímu jízdnímu výkonu, s plně nastavitelnou vidlicí a tlumičem Kayaba, který umožňuje každému jezdci dosáhnout dokonalého naladění za všech podmínek.

Spojením těchto prvků je brzdový systém Brembo podobný tomu, který se používá v GSX-R1000 ABS, s monoblokovými radiálními předními třmeny a ABS jako standard. GSX-S1000 ABS a GSX-S1000F ABS jsou vybaveny důmyslným elektronickým systémem kontroly trakce, který lze nastavit na tři různé úrovně zásahu a lze jej eliminovat.

Tato technologie byla vyvinuta tak, aby poskytovala jezdci vysokou úroveň bezpečnosti a lepší pocit z motocyklu za všech jízdních podmínek.   

Dvě inovace Suzuki jsou založeny na extrémně sportovním konceptu, který je interpretuje stejně jako klíč ke čtení, který dokonale splývá se silničním provozem.

V tomto smyslu se ve srovnání se supersportovními vozy House stala poloha v sedle pohodlnou a pohodlnou díky výšce pouhých 810 mm, stupačkám v přední a snížené poloze a hliníkovému Fatbaru. širokoúhlý volant, který omezuje zatížení zápěstí pilota.

GSX-S1000 ABS kombinuje svalnatý a agresivní nahý design GSX-S1000F ABS je nabízen s ostrou a kompaktní kapotáží schopnou poskytnout vysokou ochranu i při rychlé jízdě po dálnicích.  

Přidat komentář