Supercars, které označují historii Porsche
Pro výrobce se sídlem ve Stuttgartu je prvním superautem Porsche Carrera GTS. Ať už jste show zmeškali, nebo si ji chcete jen užít, Porsche nabízí v jednom ze svých nejnovějších videí znovuobjevení supersportů, které opustily své obchody za posledních 70 let.
Pro stuttgartského výrobce bylo prvním superautem Porsche Carrera GTS (nebo Porsche 904), které navrhl Ferdinand Alexander Porsche, model, který se objevil v polovině 1960. let a používal se na silnici i v závodech. ... Vůz je vybaven čtyřválcovým motorem 4 litru boxer o výkonu 1,9 koní. při 180 otáčkách za minutu, v tovární verzi nahrazen motorem 7800 V2.0, který se používal zejména ve 24 hodin Le Mans 1964 a 1965. Porsche 904 dosáhlo výjimečných závodních úspěchů a zvítězilo v Targa Florio pouhých 5 měsíců po jeho oficiálním představení.
Po Carreře GTS následovalo Porsche 930 Turbo, které bylo v katalogu německého výrobce nabízeno v letech 1975 až 1989. Model je vybaven 3litrovým řadovým šestiválcem o výkonu 260 koní, jehož výkon se zvýší na 300 koní. . ve své 3,3litrové variantě (1977). Úpravy dosahují maximální rychlosti přes 250 km/h, zatímco model s výkonem 300 k má. - 260 km/h.
V polovině 1980. let představila společnost Porsche model 959, model se dvěma převodovkami, poháněný řadovým šestiválcem o objemu 2,8 litru a výkonem 450 k. a hmotnost 1450 kg. Model 959 nabízí nestandardní výkon s nejvyšší rychlostí 317 km / h (v roce 1985) a časem zrychlení z 0 na 100 km / h za 3,7 s (13,3 s pro rychlosti od 0 do 200 km / h). 283 jednotek bude smontováno, když se výrobce na jaře 1988 rozhodne ukončit výrobu.
Aby co nejlépe využilo nová pravidla 24 hodin Le Mans v polovině 1990. let, Porsche se pustilo do vývoje 911 GT1, který se poprvé představil v Sarthe v roce 1996, než se na dva roky ujal vedení. Pak. Poté byla vydána silniční verze tohoto závodního vozu - 911 GT1 "Straßenversion" v počtu 25 kopií. Všechny jsou vybaveny řadovým šestiválcovým agregátem o výkonu 537 koní. spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Úspěchy jsou opět působivé, s maximální rychlostí 308 km/h a zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy.
V roce 2003 (a do roku 2006) nabídlo Porsche svým zákazníkům Carrera GT s motorem V5,7 o objemu 10 litru a výkonem 612 koní. a 590 Nm jsou umístěny ve střední zadní poloze. Porsche prodá 1270 jednotek tohoto modelu schopných maximální rychlosti 330 km / h, které budou později vyměněny.
Posledním jmenovaným je Porsche 918 Spyder představené v roce 2013. Model 918 Spyder je vybaven hybridní technologií kombinující motor V8 a dva elektromotory s celkovým výkonem 887 koní. a 800 Nm. Model 918 Spyder, který konkuruje Ferrari LaFerrari a McLaren P1, nyní známému jako Nejsvětější Trojice, se bude vyrábět v 918 jednotkách.
