Subaru WRX STI: sbohem nebo sbohem? – Náhled – Ikony kol
Testovací jízda

Subaru WRX STI: sbohem nebo sbohem? – Náhled – Ikony kol

Subaru WRX STI: sbohem nebo sbohem? - Náhled - Ikony kol

Subaru WRX STI: sbohem nebo sbohem? – Náhled – Ikony kol

Jak bylo oznámeno před několika týdny, Subaru WRX STI se chystá odejít do důchodu. Japonská společnost vlastně oznámila, že na různých trzích, včetně evropských, sportovní sedan příští rok scénu opustí. Doufáme však, že to nemusí nutně znamenat konečné rozloučení s touto řadou nebo její transformaci na SUV, jak se stalo nebo se stane s Mitsubishi Eclipse a Evo ...

Vlastně konečně Tokijský salon, Představilo Subaru Viziv Performance, koncepční vůz, který by mohl předvídat budoucího nástupce WRX. Podle Mamoru Ishiiho alespoň design tohoto prototypu získal od veřejnosti pozitivní zpětnou vazbu a tento nový stylistický jazyk bude utvářet příští WRX, o kterém oznamuje, že bude s největší pravděpodobností pobíhat na plug-in hybridní mechanice.

"Tohle auto," řekl Mamoru Ishii magazínu British Autocar, "má mnoho očekávání uvnitř i vně naší společnosti."

Pokud jde o nové technologie, hlavní designér Subaru řekl:

„Autonomní řízení a konektivita jsou nevyhnutelné, ale to není přesně to, co všichni naši zákazníci hledají, mnozí stále upřednostňují potěšení z jízdy a to je cesta, kterou zkoumáme.“

Zkrátka, v budoucnu autonomní řízení Subaru WRX nezbaví řidiče hlavního hrdiny, i když se nevyhnutelně objeví některé z nejnovější generace asistenčních systémů pro řízení, jako je EyeSight již přítomný na některých modelech Subaru.

Navrženo pro elektrifikaci

Z mechanického hlediska aktuální 2.5litrové turbo WRX STII když to může uspokojit nadšence sportovní jízdy, vzhledem k emisním předpisům na starém kontinentu to v Evropě nemá budoucnost. Proto pro Subaru neexistuje jiná cesta než elektrifikace. A jaká je budoucnost Subaru WRX pravděpodobně přijme Subaru Global Platform, hybridní řešení, alespoň na papíře, je již vydlážděno.

Mamoru Ishii ujistil, že motor není pro zákazníky WRX zásadním prvkem.

„Sání vzduchu do kapoty, dobře označené podběhy kol a pohon všech čtyř kol jsou zásadní, ale zůstávají otevřené prakticky jakémukoli typu motoru, pokud zaručuje výkon v tomto rozsahu.“

Přidat komentář