Testovací jízda Subaru Trezia 1.3
Obsah
popis
Subaru Trezia 1.3 Kompaktní MPV, které zaujímá trůn v sestavě Subaru, může být pokladem. otevírá mysl společností rozhodným činům.
Tajemstvím rychlých výsledků na zelené cestě jsou spolupráce, společné podniky a podobné společné aplikace. Pro Subaru byly hodnoty jízdy vždy prioritou s dogmatem na úrovni motoru a pohonem všech kol.
Pokud by prošel oddělením psychoanalýzy, výsledkem by byla automobilka s extroverzí výkonu a introverzí do populárních kategorií, kterým japonská značka zřídka věnovala svůj drahocenný čas.
Její poslední malý projekt byl Justy v 80. letech a od té doby se omezila na spolupráci někdy se Suzuki a nedávno s Daihatsu, jen aby se zúčastnila malé kategorie. Tentokrát však Subaru dostalo teplejší zprávu o zastoupení v menších kategoriích.
Logika spolupráce samozřejmě nepřestala existovat, ale její role se stala aktivnější a ambicióznější. S Toyotou byla uzavřena dohoda o nové a moderní kompaktní dodávce ve velikostech třídy B a jakákoli podobnost s novou by neměla být považována za samozřejmost.
Honba za pokladem
Honba za pokladem. Odvozeno od Treasure, což znamená poklad, Trezia se snaží vyjádřit všechny dary, které člověk může získat z malého rodinného vozu. Vyrábí se na stejné výrobní lince jako „bratr“ Verso-S, v zemi sužované přírodními katastrofami vycházejícího slunce.
Více než 100 inženýrů společnosti se podílelo na vývoji automobilu, uvedlo Subaru, zatímco rozdíl nad rámec označení každého výrobce je způsoben hlavně designovými detaily exteriéru. Je logické, že Subaru „posune“ model Trezia blíže charakteristikám značky, a změny masky chladiče, nárazníků, světlometů, kapoty, blatníků a podběhů kola odpovídajícím způsobem přizpůsobily pozici obrazu.
Subaru Trezia 1.3 vzhled
Se svými necelými čtyřmi metry (3.990 1.695 mm), šířkou 1.595 XNUMX mm a výškou XNUMX XNUMX mm je Trezia nabízena jako kompaktní, svalnaté a přesto pohodlné řešení minivanů, které nezapře každodenní život moderní rodiny a nebude komplikovat život řidiče svými rozměry. ...
Vyčnívající kola a rozvor náprav 2.550 XNUMX mm zároveň poskytují prostornou kabinu inspirovanou funkčními a praktickými řešeními všestrannosti. Na elegantní a moderní palubní desce se díky informacím a ergonomii budete cítit jako doma, zatímco vysoce kvalitní výsledek přesvědčí jak v časové bezpečnosti, tak v sofistikovanosti, kterou každý ve svém autě hledá.
Plast může být tvrdý, ale je dobře zpracovaný, aby vytvořil moderní vzhled podporovaný celkovým designem. Spousta úložného prostoru je vhodná pro drobnosti každodenního života, zatímco skryté uvnitř a další úložný prostor najdete na podlaze kufru.
Kokpit poskytuje velké a pohodlné sezení pro pět cestujících a určitě odpovídá kategorii z hlediska pohodlí cestujících a zavazadlového prostoru. 429 litrů je skvělých pro každodenní použití a jeden zdvih z zavazadlového prostoru je dostatečný pro úplné skládání a skládání. vyklopte zadní sedadla a získáte zcela plochý nákladový prostor 1.388 litru!
Cena Subaru Trezia 1.3
Trezia bude k dispozici ve dvou verzích (1.3i a 1.3i Sport) s působivou úrovní výbavy dokonce od základní ceny 15.490 3 eur, která zahrnuje standardní VDC, sedm airbagů (přední, boční, střecha a kolena řidiče), klimatizace, rádio CD s MPXNUMX a vstup pro externí zdroje zvuku, elektricky ovládaná okna / zámky / zrcátka a palubní počítač.
Verze Sport je vybavena převážně 16palcovými koly z lehké slitiny, mlhovými světly a některými chromovanými detaily. Rozdíly spočívají ve dvou dalších reproduktorech audiosystému (celkem 6), teleskopickém nastavení na koženém volantu s ovládacími prvky zvuku a koženém čalounění voliče převodových stupňů.
Kromě chromových klik dveří má bohatší verze v kufru také dvoustupňový konfigurační systém.
Živý a rodinný
Živá a rodinná Trezia jako blízký příbuzný modelu Toyota Verso-S sdílí společnou architekturu zavěšení kol (McPherson kolena vpředu, polopružná zadní náprava) a známý 1,3litrový motor Dual VVT-i. S 99 hp při 6.000 125 ot./min, točivý moment 4.000 Nm při 6 1.070 ot./min, veselá nálada a díky XNUMXstupňové převodovce. A také se správným měřítkem pro výkon a plynulost nabízí Trezia vynikající výkon v lehkém (XNUMX kg), ale odolném těle.
Konečná rychlost 170 km / ha 13,3 palce pro prvních 100 km / h z klidového stavu nemusí být tak působivá jako čísla, ale spojuje je okamžitá odezva a zároveň jasný profil, který je interpretován 5,5 l / h. spotřeba na 100 km a nízké emise CO2 (127 g / km).
Jízda na Subaru Trezia 1.3
Během jízdy si užíváte amfiteátr, vynikající viditelnost a snadné ovládání. Jeho přívětivost je zaručena a i při pomalém tempu se řídí důsledně, pokud to jeho stavební filozofie dovoluje.
Závěrem je, že nový všestranný supermini japonské společnosti rozšiřuje řadu možností a spolu s Verso-S vlastní kompaktní tělo MPV.
Podívejte se na recenzi videa Subaru Trezia 1.3
