Studio DÄHLer připravuje sadu pro BMW M2 CS
Evropský prodej dvoudveřového sportovního vozu BMW M2 letos skončí ve všech jeho podobách – Competiton i nekompromisní CS. Každý tuto ztrátu prožívá po svém. Specialisté švýcarského studia dÄHLer například neúnavně spouštějí instalační programy pro M2. Portfolio má již tři možnosti vylepšení pro kupé před reformou (408-450 k) a dvě pro M2 Competition (500 a 540 k) a nyní je řada na trati M2 CS. Kovaná 20palcová kola a větší koncovky nového výfukového systému jsou jen začátkem změny.
Tuneři chtějí 3.0 4980 švýcarských franků (4650 2 eur) za hlavní výkonový balíček motoru 7980 a 7400 2990 (2780 3850 eur) za fázi 3560. Dalších XNUMX XNUMX franků (XNUMX XNUMX eur) bude třeba zaplatit za karbonovou karoserii Eventuri, zatímco výfukový systém bude stát XNUMX XNUMX franků (XNUMX XNUMX eur).
Pro BMW M2 CS dÄHLer nabízejí jak 25 mm zkrácené pružiny, tak plné závodní odpružení s nastavitelnými brzdami za 5900 5470 franků (XNUMX XNUMX eur). Interiér lze také doplnit čalouněním z Alcantary, dražším čalouněním kožených sedadel, značkovými obloženími a pedály.
K dispozici jsou dvě úpravy řadového šestiválcového přeplňovaného motoru o objemu 3,0 litru. Fáze 1 slibuje výkon 520 koní. a 700 Nm namísto továrních 410 koní. a 550 Nm. Při objednávce 2. stupně se výkon zvýší na 550 koní. a 740 Nm. Není hlášeno, jak se změnily dynamické charakteristiky, ale je známo, že tunery odstraňují elektronický omezovač rychlosti z vozu (tato možnost není k dispozici ve Švýcarsku samotném). Takže i se softwarem Stage 1 může BMW M2 CS Coupé zrychlit na 302 km / h z původních 250 nebo 280 km / h, v závislosti na dostupnosti balíčku M Driver.
