Vyplatí se kupovat auto v rámci programů First Car a Family Car?

V červenci loňského roku byly v Rusku spuštěny cílené státní programy zvýhodněných půjček na auta „First Car“ a „Family Car“. "Páni, sleva!" zvolali občané a vrhli se do autosalonů, aby je ve většině případů nechali bez slaného slintání. Proč se ukázalo, že nákup aut s podporou státu není tak výnosný, zjistil portál AvtoVzglyad.

Rusové milují "volnosti" - to je nesporný fakt. A pokud se pro mnohé zdá nákup nového auta za 1 400 000 rublů jako nedostupný luxus, pak jim cenovka 1 260 000 rublů jakoby rozvazuje ruce a peněženky. Motoristé, zaslepeni bezprecedentní štědrostí úřadů, spěchají vyrvat svou slevu a úplně zapomínají, že sýr zdarma se nachází pouze v pasti na myši. Ale i programy státní podpory mají několik úskalí, kterých by si kupující měli být vědomi.

Ale nejdřív. Podle podmínek státních programů jsou zvýhodnění na „první“ a „rodinné“ auto poskytovány těm, kteří si auto koupí poprvé, a také rodinám, které vychovávají alespoň dvě nezletilé děti. Jinými slovy, s 10% slevou můžete počítat v případě, že na vás dříve nebylo přihlášeno žádné auto, nebo pokud vychováváte dvě a více dětí, jejichž věk nepřesahuje 18 let.

Bohužel, nový Jaguar XJ, jehož cenovka mírně přesahuje 6 milionů rublů, nebude vyhozen 600 000. Modely v hodnotě ne více než 1 450 000 „dřevěných“ striktně spadají do programů. Stroj se navíc musí vyrábět v Rusku. Šetřit peníze řekněme za Mazdu3 dodanou do naší země ze zahraničí také selže. A také pamatujte, že kromě ceníku a místa „registrace“ je důležité i datum vydání – pouze rok 2018. Myslím, že je zbytečné připomínat, že výhody jsou poskytovány výhradně pro nová auta.

"Tady je moje šance koupit si vytouženou KIA Rio za super nízkou cenu!" Pomyslíte si. Ale co dělat dál? Je to jednoduché: poté, co se ujistíte, že vůz splňuje všechna kritéria, musíte zjistit, zda se výrobce těchto programů účastní. Můžete zavolat na horkou linku ruského zastoupení značky nebo jakéhokoli konkrétního prodejce. Lepší - okamžitě do dealerství.

Poté, co jste se rozhodli pro konkrétní vůz, poté, co jste se od prodejce dozvěděli jeho konečnou cenu se všemi slevami a doplňkovým vybavením, kontaktujte oddělení pojištění a úvěru. Řekněte roztomilým dívkám, že chcete použít program První auto nebo rodinné auto. Z velké části znají podmínky poskytování dotací, a proto pro ně nebude těžké spočítat, na kolik vás s přihlédnutím k výhodám vozidlo bude stát.

A teď pozor! Ano, ve skutečnosti takové atraktivní státní programy znamenají 10% slevu z celkových nákladů na auto. Dosahuje se toho ale nikoli přímým „řezáním“ cenovky, ale úvěrovou úlevou. Kredit! V každém případě si budete muset půjčit určitou částku. Kolik přesně - zeptejte se toho velmi pěkného zaměstnance oddělení. Každý prodejce nebo banka má jiné podmínky - jeden prodejce automobilů bude vyžadovat, abyste si půjčili 150 000 rublů, druhý - všech 500 000.

Hlavním problémem je, že při žádosti o půjčku na auto prodejci vnucují zákazníkům rozšířenou CASCO, která chrání téměř před invazí mimozemšťanů, a také pojištění proti náhodné smrti, ztrátě zaměstnání a zlomenině palce u nohy. To znamená, že vám k šeku přidají další tisíce, třeba sto. Ukazuje se, že státem poctivě přidělená dotace nejde na splacení jistiny dluhu, ale na pro někoho doplňkové a nepotřebné služby.

Než se tedy upíšete na půjčku na „těžké“ auto ochucené sladkými omáčkami „First Car“ nebo „Family Car“, vše si pořádně a vícekrát spočítejte. Už jste spočítali? Udělej to znova! Obecně platí, že pokud nemáte na vytoužené auto pár set tisíc, je výhodnější vzít si ne půjčku na auto v dealerském salonu, ale půjčku na osobní potřebu v bance – úrok je mnohem vyšší. humánní.

Pokud jste však došli k závěru, že státní programy i přes poplatky v podobě doplňkových služeb stále ušetří vaši peněženku, pospěšte si! Loni kvóty skončily dřív, než se motoristé o existenci dotací dozvěděli – desetiprocentní sleva se rozdávala jen dva až tři měsíce. A vzhledem k loňským zkušenostem se můžeme domnívat, že současné „First Car“ a „Family Car“ pravděpodobně „nedožijí“ ani do léta.