Stellantis představil nový řadový motor 3.0 l 6 Hurricane Twin-turbo.

První vozidla poháněná zcela novým motorem Hurricane I-6 s dvojitým přeplňováním se dostanou do prodejců koncem tohoto roku. Tato technologie motoru pomůže splnit závazek Stellantis snížit emise.

Stellantis představil nový 3.0litrový řadový šestiválec s dvojitým přeplňováním Hurikán. Výrobce tvrdí, že tato nová převodovka poskytuje lepší spotřebu paliva a nižší emise než větší motory.

El Hurikán je také schopen produkovat větší výkon (hp) a lb-ft točivého momentu než mnoho konkurentů s atmosférickým a přeplňovaným šestiválcem V-8.

Motor má high-tech, hladké ladění, které mu umožňuje vytvořit tyto dvě různé možnosti:

1.-Standard Power: Optimalizace pro úsporu paliva, včetně použití chlazené cirkulace výfukových plynů (EGR), při současném zlepšení výkonu a točivého momentu.

2.- Vysoký výkon: Optimalizováno pro vysoký výkon (přes 500 k/475 lb-ft točivého momentu) při zachování významné úspory paliva při těžkém používání, jako je tažení.

Výkon a výkon, kterého Hurricane dosahuje, mu umožňuje konkurovat motorům V-8. Podle Stellantise je tento nový motor o 15 % účinnější než větší motory.

„Vzhledem k tomu, že Stellantis se chce stát lídrem v elektrifikaci v USA, s 50 % prodejů elektrických vozidel (BEV) do roku 2030, budou spalovací motory hrát klíčovou roli v našem portfoliu v nadcházejících letech a my jsme zavázáni našim zákazníkům. . a životní prostředí, aby poskytoval nejčistší a nejúčinnější pohonný systém“, d „Hurricane s dvojitým turbodmychadlem je motor bez kompromisů, který přináší lepší spotřebu paliva a výrazné snížení emisí skleníkových plynů, aniž by naši zákazníci museli dělat kompromisy ve výkonu.“

Kromě výkonu a nízké spotřeby paliva nabízí Hurricane snížené emise skleníkových plynů. To je součástí závazku společnosti Stellantis snížit do roku 50 svou uhlíkovou stopu o 2030 %.

Výrobce vysvětluje, že jmenovitý výkon a točivý moment závisí na vozidle.