Brýle zamrzají zevnitř: je ​​možné problém vyřešit

Pokud je vůz provozován v chladné oblasti země, bude majitel tohoto vozu dříve nebo později čelit problému zamrznutí oken z prostoru pro cestující. Tento jev může mít několik důvodů. Řidič jich naštěstí dokáže odstranit sám. Zkusme přijít na to, jak se to dělá.

Proč okna zamrzají zevnitř

Pokud jsou okna v prostoru pro cestující zevnitř zamrzlá, je vzduch v prostoru pro cestující příliš vlhký.

Skla auta zamrzají kvůli vysoké vlhkosti v kabině

Proto, když teplota v kabině klesne, voda se uvolňuje ze vzduchu a usazuje se na oknech a vytváří kondenzát, který se při negativních teplotách rychle mění v námrazu. Zvažte typické příčiny kondenzace:

• problémy s vnitřní ventilací. Je to jednoduché: v kabině každého vozu jsou otvory pro ventilaci. Tyto otvory se mohou časem ucpat. Když není větrání, vlhký vzduch nemůže opustit kabinu a hromadí se v ní. V důsledku toho se na skle začne tvořit kondenzace a následně tvorba ledu;
• sníh vleze do kabiny. Ne každému řidiči záleží na tom, jak si v zimě správně setřást boty při nasedání do auta. V důsledku toho je sníh v kabině. Taje a kape na gumové rohože pod nohama řidiče a cestujících. Objeví se louže, která se postupně odpařuje a zvyšuje vlhkost v kabině. Výsledek je stále stejný: námraza na oknech;
• různé druhy skla. Kabinové sklo různých značek ve vlhkém vzduchu zamrzá různě. Například sklo značky Stalinit, které je instalováno na většině starých domácích automobilů, zamrzá rychleji než sklo značky triplex. Důvodem je rozdílná tepelná vodivost skel. "Triplex" má uvnitř polymerovou fólii (a někdy dokonce dvě), která by měla zadržet úlomky, pokud se sklo rozbije. A tento film také zpomaluje ochlazování skla, takže i ve velmi vlhkém interiéru se kondenzát na „triplexu“ tvoří později než na „stalinitu“;
  

  Dva typy triplexového skla s nemrznoucí polymerní fólií
• porucha topného systému. Tento jev je běžný zejména u klasických vozů VAZ, jejichž topení nikdy neměla dobrou těsnost. Nejčastěji v takových strojích teče kohoutek kamen. A protože je umístěn téměř pod odkládací schránkou, nemrznoucí kapalina, která odtud proudí, je pod nohama spolujezdce. Dále je schéma stále stejné: vytvoří se louže, která se odpaří, zvlhčí vzduch a způsobí zamrznutí skla;
• mytí auta v chladném období. Obvykle řidiči myjí auta koncem podzimu. V tomto období je na silnicích hodně nečistot, sníh ještě nenapadl, teplota vzduchu je již nízká. Všechny tyto faktory vedou ke zvýšení vlhkosti v kabině a tvorbě vnitřního ledu, což je patrné zejména ráno, když je vůz zaparkovaný a ještě není zahřátý.

Jak odstranit matné sklo

Aby se zabránilo zamrznutí oken, musí řidič nějakým způsobem snížit vlhkost v kabině a současně se zbavit již vytvořeného ledu. Zvažte možnosti řešení problému.

1. Nejzřetelnější možností je otevřít dveře auta, důkladně vyvětrat interiér, poté jej zavřít a zapnout topení na plný výkon. Nechte ohřívač běžet 20 minut. Ve většině případů to problém vyřeší.
2. Pokud je stroj vybaven vyhřívanými okny, mělo by být spolu s ventilací a zapnutím topení aktivováno také topení. Led z čelního a zadního skla zmizí mnohem rychleji.
   

   Zahrnutí vyhřívaných oken vám umožní zbavit se mrazu mnohem rychleji
3. Výměna koberců. Toto opatření je zvláště důležité v zimě. Místo gumových rohoží jsou instalovány látkové rohože. Karimatky by zároveň měly být co nejvíce vlnité, aby se do nich vlhkost z kozaček co nejrychleji vstřebala. Nasákavost každé karimatky je samozřejmě omezená, takže řidič bude muset karimatky systematicky odstraňovat a sušit. Jinak sklo začne znovu zamrzat.
   

   Látkové vlněné koberce v zimě jsou vhodnější než standardní gumové
4. Použití speciálních přípravků. Řidič, který našel námrazu na skle, se ji obvykle snaží seškrábnout nějakou škrabkou nebo jiným improvizovaným nástrojem. To ale může sklo poškodit. Je lepší použít odstraňovač ledu. Nyní je v prodeji mnoho přípravků prodávaných jak v běžných lahvích, tak ve sprejích. Je lepší koupit sprej, například Eltrans. Druhá nejoblíbenější řada se jmenuje CarPlan Blue Star.
   

   Nejoblíbenější produkt proti námraze "Eltrans" kombinuje pohodlí a rozumnou cenu

Lidové metody nakládání s námrazou

Někteří řidiči raději neutrácejí peníze za všemožné triky, ale používají osvědčené staromódní metody k odstranění ledu.

1. Domácí kapalina proti námraze. Připravuje se velmi jednoduše: vezme se obyčejná plastová láhev s rozprašovačem (například ze stěrače). Do láhve se nalije obyčejný stolní ocet a voda. Poměr: voda - jeden díl, ocet - tři díly. Kapalina se důkladně promíchá a na sklenici se nastříká tenká vrstva. Poté je třeba sklo otřít tenkým hadříkem. Tento postup se nejlépe provádí před ponecháním auta na parkovišti přes noc. Ráno si pak nebudete muset zahrávat s matným sklem.
   

   Obyčejný stolní ocet smíchaný jedna až tři s vodou je dobrou tekutinou proti námraze.
2. Použití soli. 100 gramů obyčejné soli je zabaleno do tenké látky nebo ubrousku. Tento hadr vytře všechna okna v interiéru vozu zevnitř. Tato metoda je méně účinná než domácí kapalina, ale po určitou dobu může zadržet námrazu.

Video: přehled různých prostředků proti zamlžování

ZAMRZUJÍ BRÝLE V AUTĚ? Udělej to

Hlavním problémem, který způsobuje námrazu na skle, je tedy vysoká vlhkost. Právě na tento problém by se měl řidič zaměřit, pokud nechce neustále škrábat kusy ledu z čelního skla. Naštěstí v drtivé většině případů stačí jednoduše vyměnit koberečky v autě a dobře ho vyvětrat.