Sportovní auta v tisíci koní - Sportovní auta
Tisíc koní se zdá být téměř přehnané. Zní to hlasitě, jako kdybyste dali číslo příliš vysoko, aby na někoho zapůsobilo. Ale tato auta mají právě tolik koní pod kapotou. Tam Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera One, SSC Ultimate Aero и Hennessey Venom GT Jsou to auta s velkými čísly. Pokud jde o zrychlení a pouhou rychlost, předčí jakýkoli jiný supercar. Nebudou nejrychlejší na úseku, ale to není jejich cílem. Čtyři zde prezentovaná vozidla nejsou jedinými vozidly klubu Thousand, ale jsou nejlepšími příklady projektů, které jsou pečlivě a s nadšením studovány a realizovány. Na přání je lze použít i na cestu domů / do kanceláře, pokud jste ovšem dostatečně bohatí a blázniví.
La Koenigsegg Agera One vypadá jako některé transformátor. Švédský výrobce už má několik velmi rychlých strojů, ale tentokrát překonal sám sebe. „Jeden“ je tak pojmenován kvůli mimořádnému poměru výkonu a hmotnosti, kterého může dosáhnout: 1 kg na každou koňskou sílu a počet dotyčných koní je 1341. Existují určité pochybnosti, že doma Koenigsegg podařilo se jim zlomit kilogram (nebo koně) s takovou přesností, ale i když vynechali několik jednotek, stále je v sázce dostatek síly k vynucení Raketoplán. Motor V8 Twin twin-turbo produkuje 1341 1000 koní. a točivý moment 3000 8000 Nm v rozsahu od 1371 6000 do 0 300 ot / min (maximálně 12 při 0 400 ot / min) pouze na zadních kolech: představte si potěšení z jízdy na mokré vozovce. Vůz však zrychlí z 20 na 450 za XNUMX sekund a z XNUMX na XNUMX km / h přesně za XNUMX sekund a poté „zastaví“ při XNUMX km / h.
La Hennessey Venom GT vypadá jako velký Lotus vyžadujemožná proto, že to tak je. Podvozek Lotusu byl prodloužen, aby pojal 8litrový motor LS7 V9 přeplňovaný 2 turbodmychadly a konečná hmotnost vozu byla 1.244 kg.
Ale přírůstek hmotnosti je při takovém množství energie zanedbatelný: Venom gt je k dispozici s výkonem 800, 1000 1.500 a XNUMX XNUMX koní a dosahuje stejného výkonu jako Koenigsegg Agera One.
La Jed GT zrychlí z 0 na 100 km / h za 2,2 sekundy a na 300 km / h dosáhne za pouhých 13 sekund. Vůz dosáhl v roce 2014 závratných 435,31 km / h, ale vzhledem k tomu, že se prodalo jen něco málo přes deset vozidel a že se nejedná o sériové auto (Venom je uváděn jako propracovaný Exige), nedostalo se do Guinnessovy knihy nejrychlejších Auta. ...
La SSK Aero ve srovnání s ostatními auty to tady vypadá trochu rustikálně, ale není to o nic méně rychlé. Produkovaný Shelby Super Ducks, Aero bylo od začátku navrženo tak, aby lámalo rekordy nejvyšší rychlosti. Jeho poslední evoluční krok Ultimate Aero II, vyvinul 1.369 8 koní. z jeho 6.8bitového VXNUMX VXNUMX odvozeného od Chevrolet Supercharged. Navzdory vzhledu Yankees, SSK Aero se může pochlubit rámem vyrobeným z karbonu a titanu; Ve skutečnosti celý stroj váží pouhých 1293 kg. V roce 2007 Aero překonalo nejvyšší rychlostní rekord Bugatti Veyron 412,28 km/h, později jej opět překonalo Bugatti Veyron ve své nejnovější verzi. Super sport.
Včera se mi zdá, že jsem čekal na recenzi Bugatti Veyron v mých oblíbených novinách v té době. Všichni víme, že Veyron je symbolem superrychlých aut desetiletí. 1000 koní, 10 chladičů, 4 turba, 8000 ccm, 16 válců, 407 km/h a 0-100 km/h za 2,5 sekundy – skvělý životopisný odkaz; jako milion tři sta tisíc eur je pěkná cenovka. Dokonce i prodejce pneumatik vás přijde draho, protože výměna čtyř speciálních Michelin (pro „zvláštní“ rychlost) trvá asi 20.000 XNUMX eur.
Faktem zůstává: Bugatti Veyron Je to skvělá inženýrská práce, práce, která daleko přesahuje jednoduché provedení, výsledek desetiletí výzkumu a ohromujících investic. A výsledek je viditelný z jakéhokoli úhlu pohledu.
