Tipy pro jízdu na motocyklu za silného větru

Vítr a déšť jsou hrozivými nepřáteli motorkářů. Jízda na motorce v silném větru je velmi únavná, protože musíte neustále bojovat. Vítr nejen překáží ve výhledu, ale také vytváří velký hluk. Vítr má proto velký vliv na řízení auta. Jeho působení závisí na jeho síle. 

Nejprve si připomeňme, že dopravní značka A24 nás varuje před místy, kde fouká silný vítr. Tato značka větrného rukávu A24 ukazuje blízkost bočního větru ve výšce asi 150 metrů ve venkovských oblastech a 50 metrů v zastavěných oblastech. Jízda v bouři je však možná s určitými opatřeními, abyste se vyhnuli pozadí.

Proto je nutné přijmout postupy řízení, které jsou přizpůsobeny rizikům nebezpečí. 

Jaká opatření byste měli udělat při jízdě v silném větru? Sestavili jsme pro vás pár tipů, které vám pomohou v klidu jezdit, pokud často cestujete za silného větru, praktický cyklistický průvodce. 

Sledujte své vybavení pro motocykly 

Samotná skutečnost jízdy ve silném větru tedy naznačuje velkou ostražitost. Abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením, je vždy vhodné sledovat předpověď počasí. To vám umožní lépe se připravit s potřebným vybavením a vybavením. 

Motorkářské oblečení přizpůsobené silnému větru 

Předně se naše rada týká outfitu. Noste teplé oblečení, které dobře sedí vaší postavě. Vyhněte se příliš krátkým nebo bujným outfitům.... Vítr působí na tělo chladivě, což vede k únavě. 

Špunty do uší jsou také efektivním řešením pro snížení hladiny hluku. Dobrá ochrana sluchu by neměla řidiči bránit v tom, aby slyšel zvuková varování ostatních účastníků silničního provozu. Proto je vhodné zvolit špunty do uší vhodné pro řízení. 

Zpravidla se jedná o výrobky, které filtrují pískání větru a nezbavují řidiče hluku automobilů. Je také nutné zajistit, aby byly oči dobře chráněny před prachem. K dispozici jsou také ochranné brýle proti větru a prachu speciálně určené pro jízdu za silného větru. Silný vítr obvykle doprovází silný déšť, proto noste oblečení vhodné do deště i silného větru současně. 

Omezte odpor větru 

Zařízení připojené k vašemu vozu může pomoci odolat větru... Jedná se například o boční boxy nebo velké truhly, velké bubliny na volantu, zástěry, které jednak obtěžují, jednak zvyšují riziko nebezpečí, působí jako plachty. 

Toto vybavení zvětšuje plochu zabranou větrem. Sání vzduchu závisí také na modelu vašeho motocyklu. Lehké auto je méně citlivé na boční vítr zatímco velká, dobře vybavená dvoukolka nabízí dobrou odolnost proti větru. Miluje doplňky jako batohy.

Zlepšit techniku ​​jízdy

Pokud vás na dlouhé cestě chytne vítr, existuje několik řidičských triků, které vám tento čas méně ztíží.

Přizpůsobte své tempo intenzitě větru 

Kromě vybavení musíte přizpůsobit řízení každé situaci. Nejprve musíte zpomalit. Jeďte pomaleji proti větru, průměrně 60 až 70 km za hodinu., a zvýší vaši pozornost na silnici. 

Vždy je nejlepší zpomalit, abyste mohli v případě nebezpečí zabrzdit. Pokud je to možné, jeďte uprostřed jízdního pruhu, abyste zabránili neočekávaným změnám směru větru.a v případě odmítnutí se vyhněte kluzké spodní straně. 

Řízení by mělo být prováděno s větší opatrností. Při sledování scenérie musíte dávat pozor na sílu větru. To je případ například pohybu stromů. Pozorování těchto vodítek je způsob, jak předvídat pohyby vašeho motocyklu. 

Je také nutné zajistit různé větrné zábrany, jako jsou budovy nebo jiná infrastruktura na silnici. Při předjíždění kamionu nebo vyjíždění z mostů nebo tunelů buďte opatrní, protože vítr může být nebezpečný. 

Tipy pro ovládání větru

Největší nebezpečí nastává při silném poryvu větru. Chcete -li bojovat s větrem, musíte kombinovat flexibilitu a rovnováhu. V případě nárazového větru byste měli řídit motocykl nohama a nepřilnout se příliš pevně k autu a ohýbat lokty. 

Nakloňte se trochu dopředu také řešení pro ovládání větru. Nárazy větru se vyskytují například při přejezdu těžkého vozidla. Dávejte také přednost vzpřímené poloze. V ideálním případě by to mělo být pohodlnější a přirozenější. 

Nebojte se doprovodit poryv větru a poté se vraťte na svoji trajektorii, ale musíte být ostražití, protože v opačném směru může přijet jiné auto.  

Zadní vítr ve srovnání s bočním větrem nepředstavuje velké riziko. Protivítr vyžaduje sílu a flexibilitu, aby dobře držel kormidlo a neustále bojoval. Boční vítr je obtížnější. 

V zásadě je nutné působit proti směru větru. Někdy není možné udržet motocykl ve vzpřímené poloze. Můžete ovládat vítr v jeho směru. Myšlenka je naklonit se proti směru poryvu větru. 

Pokud je však vítr příliš silný a začíná být nesnesitelný, důrazně doporučujeme zastavit, abyste předešli nehodám nebo si udělali pravidelné přestávky. Nejlepší je výlet odložit. 

Pokud se rozhodnete zaparkovat na přestávku, zaparkujte auto mimo vítr. Příliš silný vítr může srazit motocykl ze země. Pokud má váš motocykl zajištěný stojan, použijte středový stojan.