Spoluzakladatel Tesly JB Straubel chválí solid-state startup. Společnost vstupuje na burzu.
JB Straubel byl inženýr společnosti Tesla, technik článků a baterií. V roce 2019 společnost opustil, aby vytvořil společnost na recyklaci lithium-iontových baterií. A nyní je generálním ředitelem startupu s bateriemi s pevným elektrolytem: QantumScape.
Jestli se J. B. Strobel něčím chlubí, tak asi ne slaboch
Při jednom z akcionářských sjezdů Elon Musk - vedle něj na pódiu byl J. B. Straubel - otevřeně prohlásil, že při práci na Tesle pravděpodobně otestovali všechny existující články. Použili ty, které používali, vyrobené s Panasonic, ale samozřejmě zvou [výzkumníky], kteří by jim chtěli dokázat, že mají lepší produkt. Vzhledem k tomu, že „testovali“ a úspěšně prodávali elektrická vozidla, lépe rozumí tomu, o čem mluví.
J. B. Straubel během raných prací na Tesla Roadster (c) Tesla cell packech
Nyní, po odchodu z Tesly, je J. B. Straubel v představenstvu startupu QuantumScape. A on řekl:
Konstrukce článku bez anody a pevného elektrolytu [vytvořil] QuantumScape je nejelegantnější architektura lithiových baterií, jakou jsem kdy viděl. Společnost má šanci redefinovat segment baterií.
QuantumScape získal více než 700 milionů dolarů od firemních investorů (včetně SAIC a Volkswagen) a právě vstoupil na burzu. Startup vyvíjí články s pevným elektrolytem, které slibují vyšší hustotu energie než stávající lithium-iontové články s tekutým elektrolytem:
Pevný elektrolyt v článku - kromě toho, že minimalizuje riziko požáru - blokuje růst lithiových dendritů, které vedou ke zkratu a poškození článků uvnitř. To znamená, že anoda článku může být vyrobena z čistého lithia spíše než z grafitu nebo křemíku, jak se to dělá dnes. A protože nosičem energie je čisté lithium, kapacita článku by se měla zvýšit 1,5-2x oproti typickým lithium-iontovým článkům.
Výhoda je větší: lithiový kovový článek s pevným elektrolytem lze nabíjet vyšším výkonem a musí se pomaleji rozkládat. Protože atomy lithia nebudou zachycovány strukturami vrstvy grafit / křemík / SEI, ale budou se volně pohybovat tam a zpět.
Zatímco QuantumScape dělá prezentace svým investorům, neočekávejte, že buňky společnosti budou rychle aplikovány na automobily. I když jsou buňky připraveny a existuje někdo, kdo chce zůstat před konkurencí pomocí produktů QuantumScape, bude implementace řešení trvat 2-3 roky. Mnoho společností přímo uvádí, že spojení v pevné fázi jsou písní o vzdálené budoucnosti, přibližně v druhé polovině tohoto desetiletí:
> LG Chem používá sulfidy v buňkách v pevné fázi. Komercializace pevného elektrolytu nejdříve v roce 2028
Stojí za to vidět, krátký úvod k tomu, jak fungují články s tekutým a pevným elektrolytem:
Toto by vás mohlo zajímat:
