Odpor snímače ABS Lexus px 300

Metody kontroly snímače ABS

Senzory ABS hrají důležitou roli v činnosti brzdového systému vozidla - závisí na nich účinnost brzdění a hladký chod jednotky jako celku. Senzorové prvky přenášejí údaje o stupni otáčení kol do řídicí jednotky a řídicí jednotka analyzuje příchozí informace a vytváří požadovaný algoritmus akcí. Co ale dělat, pokud existují pochybnosti o zdravotní nezávadnosti zařízení?

Známky poruchy zařízení

Skutečnost, že je snímač ABS vadný, je signalizován kontrolkou na přístrojové desce: rozsvítí se při vypnutí systému, zhasne i při sebemenší poruše.

Důkaz, že ABS přestalo „zasahovat“ do brzd:

• Kola se při prudkém brzdění neustále zablokují.
• Při sešlápnutí brzdového pedálu nedochází k charakteristickému klepání se současnými vibracemi.
• Ručička rychloměru zaostává za zrychlením nebo se ze své původní polohy vůbec nepohne.
• Pokud selžou dva (nebo více) snímačů na přístrojové desce, kontrolka parkovací brzdy se rozsvítí a nezhasne.

Kontrolka ABS na palubní desce signalizuje poruchu systému

Co mám dělat, když se kontrolka ABS na palubní desce vozu nechová zcela správně? Senzor byste neměli okamžitě měnit, musíte nejprve zkontrolovat zařízení; tento postup lze provést nezávisle, aniž byste se uchýlili ke službám vysoce placených mistrů.

Metody kontroly stavu

Abychom určili stav součásti, provádíme řadu akcí pro její diagnostiku, od jednoduchých po složité:

1. Zkontrolujme pojistky otevřením bloku (uvnitř prostoru pro cestující nebo v motorovém prostoru) a prohlídkou odpovídajících prvků (uvedených v návodu k obsluze/opravě). Pokud se najde spálená součástka, vyměníme ji za novou.
2. Pojďme se podívat a zkontrolovat:
   • integrita konektoru;
   • elektroinstalace pro oděrky, které zvyšují riziko zkratu;
   • znečištění dílů, možné vnější mechanické poškození;
   • upevnění a připojení k zemi samotného snímače.

Pokud výše uvedená opatření nepomohou identifikovat poruchu zařízení, bude nutné ji zkontrolovat pomocí zařízení - testeru (multimetr) nebo osciloskopu.

Tester (multimetr)

Pro tento způsob diagnostiky snímače budete potřebovat tester (multimetr), návod na obsluhu a opravu vozu a také PIN - kabeláž se speciálními konektory.

Zařízení kombinuje funkce ohmmetru, ampérmetru a voltmetru

Tester (multimetr) - zařízení pro měření parametrů elektrického proudu, kombinující funkce voltmetru, ampérmetru a ohmmetru. Existují analogové a digitální modely zařízení.

Pro získání úplných informací o výkonu snímače ABS je nutné změřit odpor v obvodu zařízení:

1. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku nebo jej zavěste na zvedák.
2. Odstraňte kolo, pokud brání přístupu k zařízení.
3. Odstraňte kryt řídicí skříňky systému a odpojte konektory od řídicí jednotky.
4. Připojíme PIN k multimetru a kontaktu snímače (konektory snímače zadního kola jsou umístěny uvnitř prostoru pro cestující, pod sedadly).

PIN připojíme k testeru a kontaktu snímače

Údaje na zařízení musí odpovídat údajům uvedeným v návodu k opravě a provozu konkrétního vozidla. Pokud odpor zařízení:

• pod minimální prahovou hodnotou - snímač je vadný;
• blíží se nule - zkrat;
• nestabilní (skákání) v okamžiku utažení vodičů - porušení kontaktu uvnitř vedení;
• nekonečné nebo žádné čtení - přerušení kabelu.

Pozornost! Odpor snímačů ABS na přední a zadní nápravě je rozdílný. Provozní parametry zařízení jsou v prvním případě od 1 do 1,3 kOhm a ve druhém od 1,8 do 2,3 kOhm.

Video "Diagnostika senzoru ABS"

Jak zkontrolovat pomocí osciloskopu (se schématem zapojení)

Kromě vlastní diagnostiky snímače testerem (multimetrem) jej lze zkontrolovat složitějším přístrojem - osciloskopem.

Zařízení zkoumá amplitudové a časové parametry signálu snímače

Osciloskop je zařízení, které studuje amplitudové a časové parametry signálu, které je určeno k přesné diagnostice pulzních procesů v elektronických obvodech. Toto zařízení detekuje špatné konektory, zemní spojení a přerušení vodičů. Kontrola se provádí vizuálním pozorováním vibrací na obrazovce zařízení.

Chcete -li diagnostikovat snímač ABS pomocí osciloskopu, musíte:

1. Plně nabijte baterii, abyste během měření sledovali pokles napětí (špičky) na konektorech nebo vodičích.
2. Najděte dotykový senzor a odpojte horní konektor od součásti.
3. Připojte osciloskop do elektrické zásuvky.

Připojení zařízení ke konektoru snímače ABS (1 - ozubený kotouč-rotor; 2 - snímač)

Stav snímače ABS je indikován:

• stejná amplituda kolísání signálu při otáčení kol jedné nápravy;
• absence amplitudových úderů při diagnostice se sinusovým signálem nižší frekvence;
• udržování stabilní a rovnoměrné amplitudy kmitání signálu, nepřesahující 0,5 V, když se kolo otáčí frekvencí 2 ot./min.

Všimněte si, že osciloskop je poměrně složité a drahé zařízení. Moderní výpočetní technika umožňuje nahradit toto zařízení speciálním programem staženým z internetu a nainstalovaným na běžném notebooku.

Kontrola dílu bez přístrojů

Nejjednodušší způsob, jak diagnostikovat zařízení bez hardwaru, je zkontrolovat solenoidový ventil na indukčním snímači. Na část, ve které je instalován magnet, se aplikuje jakýkoli kovový výrobek (šroubovák, klíč). Pokud jej snímač nepřitahuje, je vadný.

Většina moderních automobilových protiblokovacích brzdových systémů má funkci vlastní diagnostiky s chybovým výstupem (v alfanumerickém kódování) na obrazovce palubního počítače. Tyto symboly můžete dešifrovat pomocí internetu nebo návodu k obsluze stroje.

Co dělat, když je zjištěna porucha

Co dělat se snímačem ABS, pokud je zjištěna porucha? Pokud je problém v samotném zařízení, bude nutné jej vyměnit, ale v případě elektrického vedení můžete problém vyřešit sami. Abychom obnovili jeho integritu, používáme metodu „svařování“, pečlivě obalíme spoje elektrickou páskou.

Pokud se na palubní desce rozsvítí kontrolka ABS, je to jasná známka problému se snímačem. Popsané akce pomohou identifikovat příčinu poruchy; pokud však znalosti a zkušenosti nestačí, je lepší kontaktovat mistry autoservisu. V opačném případě negramotná diagnostika stavu spojená s nesprávnou opravou zařízení sníží účinnost protiblokovacího brzdového systému a může vést k nehodě.