Solid Power: Solidní prvky můžeme začít prodávat v roce 2021. V autech? V letech 2026-2027.
V roce 2018 se společnost Solid Power pochlubila, že již má články s pevným elektrolytem (SSB). s hustotou energie 2-3x vyšší než u klasických lithium-iontových baterií. Nyní startup oznámil, že je připraven je spustit do výroby i za rok. Na masový charakter a elektrická vozidla si ale počkáme.
Články s pevným elektrolytem od Solid Power. "Už jsou skoro tam", což znamená, že jsou pryč
Při popisu prvků se Josh Garrett, hlavní technolog společnosti Solid Power, chlubil, že jeho společnost používá kovovou anodu (lithium metal cell). To naznačuje, že máme co do činění s anodou vyrobenou z čistého lithia nebo lithia obohaceného nějakým kovem, namísto klasické grafitové anody nebo grafitu dopovaného křemíkem. To samo o sobě slibuje vyšší hustotu energie na jednotku hmotnosti.
> Nový týden a nová baterie: LeydenJar má silikonové anody a 170% baterie. přítomnost
Garrett také zjistil, že v pevných článcích a domnělých článcích v pevné fázi na trhu se používají tři typy elektrolytů: 1/ polymer, částečně založený na kapalných elektrolytech, 2/ na bázi oxidů (často titanu) a 3/ využívající sulfidy .... ...
Solid Power využívá sulfidy, respektive sklokeramickou strukturu ponořenou do sulfidů. (zdroj). Má se za to, že sulfidy kombinují výhody polymerů a oxidů a zároveň je lze díky jejich relativně nízké tvrdosti vytvářet a vyrábět tradičními postupy. Elektrolyty, které lámou kapacitní rekordy, jsou nějakým způsobem na bázi sulfidů.
Společnost říká, že první fáze komercializace jejich buněk by mohly proběhnout již v roce 2021. Očekává se však, že hotový produkt bude k dispozici až v polovině dekády a Elektromobily s články s pevným elektrolytem by se měly začít vyrábět v továrnách v letech 2026-27..
Po tomto malém zklamání následuje další: Solid Power články musí poskytovat energetickou hustotu „alespoň o 50 procent vyšší než lithium-iontové články“, přičemž „rozšiřitelné až o 100 procent“. Neexistují proto nadšenější tvrzení o energetické hustotě 2-3x vyšší než u klasických lithium-iontových článků s kapalným elektrolytem.
S pokrokem, který v současnosti vidíme, by typické lithium-iontové články v roce 2026 měly být lepší než ty, které dnes vyvinula společnost Solid Power.
> Laboratoř poháněná společností Tesla: Toto jsou nové hybridní články lithium-ion / lithium-metal.
Toto by vás mohlo zajímat:
