Dokážete přežít havárii při rychlosti více než 120 mph? Zde je to, co se stane v nárazovém testu
Všechny vozy jsou podrobeny nárazovým testům, aby se zjistilo, jak jsou v případě nehody bezpečné. Pokud vozidla neprojdou bezpečnostními testy, nejsou nabízena k prodeji a výrobce obdrží špatné hodnocení výkonu.
Všechna vozidla jsou před uvedením do prodeje důkladně testována na bezpečnost. Aby se auto dostalo do amerických dealerství, musí nejprve splňovat určité normy.
Mezi bezpečnostními testy Crash test, která se provádí mnoha způsoby, aby se zjistilo, jak bezpečné je auto.
Co je nárazový test?
Un nárazový test je to forma destruktivního testování, které se obvykle provádí za účelem zajištění bezpečných konstrukčních norem pro odolnost proti nárazu a kompatibilitu s nárazy pro různé druhy dopravy nebo související systémy a komponenty.
Jinými slovy, crash test je test, kterým auta procházejí, aby zjistili, jak jsou v případě nehody bezpečná.
Testování nárazový test
– Testy čelního nárazu: Vozidla obvykle narazí na pevnou betonovou zeď při určité rychlosti, ale mohou se také jednat o testy nárazu vozidla. SUV v těchto testech na chvíli vynikala díky vysoké světlé výšce, kterou obvykle mají.
– Testy se středním překrytím: Jedná se o testy, při kterých na bariéru narazí pouze část přední části vozidla. Tento typ testování provádí americký pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS), EuroNCAP, Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) a ASEAN NCAP.
– Testy malého překrytí: při tomto testu se pouze malá část konstrukce vozidla srazí s předmětem, jako je sloup nebo strom, nebo pokud se jedno vozidlo srazí s druhým. Jde o nejtěžší test, protože při jakékoli rychlosti nejvíce namáhá konstrukci vozu. Obvykle se provádějí na 15-20% přední stavby vozu.
– Testy bočního nárazu: Tyto formy nárazů mají velmi vysokou pravděpodobnost, že budou smrtelné, protože vozidla nemají výraznou deformační zónu, která by absorbovala sílu nárazu předtím, než dojde ke zranění cestujícího.
– Zkouška nárazem na sloup: složitá zkouška, při které je na bok vozidla aplikováno velké množství síly v malém poměru.
– Testy převrácení: testují schopnost vozidla (zejména střešních sloupků) odolat dynamickému nárazu.
– Nárazové testy silničního vybavení – slouží k ověření, že svodidla a tlumicí polštáře chrání cestující ve vozidle před nebezpečím na silnici, a k zajištění toho, že zábradlí, směrovky, sloupy veřejného osvětlení a podobná zařízení nepředstavují pro cestující ve vozidle nepřiměřené riziko.
– Staré auto vs nové: často velké staré auto vs nové malé auto nebo dvě různé generace stejného modelu auta.
