Výměna pneumatik. Kdy vyměnit pneumatiky na léto?

20. března byla kvůli šířící se pandemii koronaviru v Polsku zavedena epidemie. S určitými omezeními fungují komunikační kanceláře, autoservisy a místa technické kontroly. Totéž platí pro vulkanizační zařízení.

Vozidla jsou před vjezdem do dílny dezinfikována. Klienti nevstupují do kanceláře, kontakty se zaměstnanci jsou přísně omezeny. Mobilní vulkanizace je také alternativou pro ty, kteří chtějí vyměnit pneumatiky v bezpečném prostředí.

Pandemie výrazně ovlivňuje finanční výsledky sázení. Zákazníků je přitom výrazně méně než před rokem.

– Nebýt koronaviru, stála by zde fronta. Celý areál se zaplní auty a zákazníci budou čekat v kanceláři a popíjet kávu, uvedl Arkadiusz Gradowski z Premio Centrum Radom.

V současných podmínkách je pro řidiče těžké vybrat správný čas na přezutí na letní. Výrobci pneumatik přijali pravidlo, že průměrná denní teplota vzduchu nad 7 stupňů Celsia je teplotní limit, který podmíněně odděluje použití zimních dezénů. Pokud se teplota v noci drží nad 1-2 stupně Celsia po dobu 4-6 týdnů, vyplatí se vybavit vůz letními pneumatikami.

– Dezén letních pneumatik se liší od zimních pneumatik. Letní pneumatiky jsou vyrobeny z pryžových směsí, které poskytují lepší přilnavost při teplotách nad 7 stupňů Celsia. Tyto pneumatiky mají méně bočních drážek, což je činí pohodlnějšími, odolnějšími a bezpečnějšími na suchém i mokrém povrchu, říká Radosław Jaskulski, instruktor Škoda Auto Szkoła.

Viz také: TOP 5. Doporučení pro řidiče. Jak se můžete chránit před koronavirem?

Správný výběr pneumatik rozhoduje nejen o jízdním komfortu, ale především o bezpečnosti na silnici. Je třeba připomenout, že plocha kontaktu jedné pneumatiky se zemí je rovna velikosti dlaně nebo pohlednice a plocha kontaktu čtyř pneumatik s vozovkou je plocha jedné A4. prostěradlo. Samotné složení pryžové směsi s velkým množstvím pryže činí letní pneumatiky tužšími a odolnějšími vůči letnímu opotřebení. Speciálně navržené kanály odvádějí vodu a umožňují vám udržet kontrolu nad vozem na mokrém povrchu. Letní pneumatiky také poskytují menší valivý odpor a díky nim jsou pneumatiky tišší.

Výběr optimálních letních pneumatik podporují produktové štítky, které poskytují informace o nejdůležitějších parametrech pneumatik, jako je přilnavost za mokra a hladina hluku pneumatik. Správné pneumatiky znamenají správný rozměr a také správnou rychlost a nosnost. Odborníci tvrdí, že při výměně pneumatik se vyplatí je vyměnit. Rotace může prodloužit jejich životnost.

 Pouhá výměna pneumatik nestačí, protože je třeba o ně pečovat při každodenním používání. Zvláštní pozornost by měla být věnována několika prvkům.

1. Zkontrolujte směr otáčení letních pneumatik

Při montáži pneumatik věnujte pozornost značení udávajícímu správný směr odvalování a vnější straně pneumatiky. To je důležité zejména v případě směrových a asymetrických pneumatik. Pneumatiky musí být namontovány podle šipky vyražené na jejich boku a označené „Outside/Inside“. Nesprávně namontovaná pneumatika se rychleji opotřebovává a je hlučnější. Také to nebude poskytovat dobrý úchop. Způsob montáže nezáleží pouze na symetrických pneumatikách, u kterých je dezén na obou stranách identický.

2. Opatrně utáhněte šrouby kola.

Kola jsou vystavena vysokému přetížení, takže pokud jsou utažena příliš volně, mohou se za jízdy uvolnit. Také je nekruťte příliš těsně. Po sezóně se nemusí zaseknutá víčka sundat. V takových situacích není neobvyklé, že se musí šrouby znovu vrtat a někdy je třeba vyměnit náboj a ložisko.

Pro utažení je potřeba použít klíč vhodné velikosti, příliš velký může poškodit matice. Aby nedošlo ke zkroucení závitu, je nejlepší použít momentový klíč. V případě malých a středních osobních automobilů se doporučuje nastavit momentový klíč na 90-120 Nm. Přibližně 120-160 Nm pro SUV a SUV a 160-200 Nm pro autobusy a dodávky. Aby se předešlo problémům s vyšroubováním šroubů nebo svorníků, je vhodné je před dotažením pečlivě namazat grafitovým nebo měděným mazivem.

3. Vyvažování kol

I když máme dvě sady kol a nepotřebujeme před začátkem sezóny přezouvat pneumatiky na ráfky, nezapomeňte kola znovu vyvážit. Pneumatiky a ráfky se časem deformují a přestávají se rovnoměrně odvalovat. Před montáží vždy zkontrolujte, zda je na vyvažovačce vše v pořádku. Dobře vyvážená kola zajišťují pohodlnou jízdu, nízkou spotřebu paliva a rovnoměrné opotřebení pneumatik.

4. Tlak

Nesprávný tlak snižuje bezpečnost, zvyšuje spotřebu paliva a také zkracuje životnost pneumatik. Při huštění pneumatik dodržujte hodnoty uvedené výrobcem v návodu k obsluze vozu. Musíme však pamatovat na jejich přizpůsobení aktuálnímu vytížení vozu.

5. Tlumiče nárazů

Ani ta nejlepší pneumatika nezaručuje bezpečnost, pokud selžou tlumiče. Vadné tlumiče způsobí, že vůz bude nestabilní a ztratí kontakt se zemí. Bohužel také prodlouží brzdnou dráhu vozidla v případě nouze.

Jak skladovat zimní pneumatiky?

Za výměnu standardní sady kol zaplatíme servisní poplatek přibližně 60 až 120 PLN. Jak skladujete zimní pneumatiky? Nejprve umyjte pneumatiky. Po umytí největších nečistot můžete použít autošampon. Ani obyčejný mýdlový roztok neuškodí. Optimálním místem pro skladování je uzavřená místnost: suchá, chladná, tmavá. Musíte zajistit, aby pneumatiky nepřišly do styku s chemikáliemi, oleji, tuky, rozpouštědly nebo palivy. Neskladujte pneumatiky na holém betonu. Pod ně je lepší dát desky nebo lepenku.

Pokud jsou pneumatiky na ráfcích, lze celou sadu položit na sebe, vedle sebe nebo zavěsit na háky. Mohou tedy počkat do příští sezony. Tlak v pneumatikách musí být v souladu s doporučeními výrobce našeho vozidla. Samotné pneumatiky – žádné ráfky – jsou spíše na obtíž. Pokud se mají skladovat naležato (nad sebou), pokládejte každý měsíc spodní polovinu navrch. Díky tomu zabráníme deformaci pneumatiky podél spodku. Stejně postupujeme při skladování pneumatik na výšku, tzn. vedle sebe. Odborníci doporučují každých pár týdnů otočit každý kus na vlastní ose. Pneumatiky bez ráfků se nesmí zavěšovat na žádné háčky nebo hřebíky, protože by je mohly poškodit.