Přehled Smart ForFour 2006
To proto, že DaimlerChrysler se rozhodl vytáhnout ForFour, aby se zaměřil na výrobu malého, ale úspěšného ForTwo, zvláštního dvoumístného vozu, který v Evropě tak často vidíte.
Rozhodnutí ponechává Brabus nejen poslední svého druhu, ale také nejrychlejší, nejlépe vybavenou a nejžádanější edici.
Čtyřmístný ForFour, vydaný v Austrálii na konci roku 2004, sdílí platformu s Coltem Mitsubishi, který shodou okolností vyráběl svůj vlastní přeplňovaný model Ralliart.
Po jízdě v modelu vyladěném Brabusem však věříme, že Smart by Colt snědl k snídani.
Srdcem je 1.5litrový přeplňovaný čtyřválec, který poskytuje výkon 130 kW při 6000 230 ot./min a točivý moment 3500 Nm při 80 XNUMX ot./min., oproti XNUMX kW u standardního vozu.
To je o 60 procent vyšší výkon než u 1.5litrového modelu a dává vozu poměr výkonu a hmotnosti 8.4 kg na kW.
Brabus vážící pouhých 1090 0 kg zrychlí na 100 km/h za pouhých 6.9 sekund a dosahuje maximální rychlosti XNUMX km/h.
Smart však tvrdí, že vůz spotřebuje pouhých 6.8 litru paliva na 100 km – ačkoli se jedná o drahé palivo třídy 98.
Standardem je pětistupňová manuální převodovka, která poskytuje působivý výkon v celém rozsahu otáček.
Udržujte motor v chodu a prodleva turba prakticky neexistuje a zrychlení ve středních otáčkách je silné.
Brabus jezdí nízko se zkrácenými pružinami vpředu i vzadu a masivními 17palcovými litými koly s Michelin 205/40 vpředu a 225/35 vzadu.
Má štíhlou, účelnou postavu s velkým předním spoilerem, dvojitými chromovanými koncovkami výfuku, zadním difuzorem a stylovými prahy.
Dvě síťované vložky v masce chladiče jsou také exkluzivní pro Brabus, spolu se střešním spoilerem, který snižuje zdvih zadní nápravy o 50 kg při maximální rychlosti.
Standardem jsou čtyři airbagy, kožené čalounění a panoramatická prosklená střecha.
Je to vzrušující balíček, ale s cenou 39,900 XNUMX dolarů plus na silnicích je Smart ForFour Brabus trochu na „exey“ straně a v tom spočívá problém.
Za stejné peníze si můžete pořídit Golf GTi nebo, když už na to přijde, vynikající Mazda3 MPS od Mazdy, obojí nabízí podstatně více aut pro vaši srnu.
Pro ty, kteří chtějí něco jiného, má však Brabus co nabídnout.
Smart je levnější řada vozů DaimlerChrysler, podobně jako BMW vyrábí a prodává Mini.
Obě auta cílí na mladší kupce a ForFour není v mnoha ohledech nepodobný Mini, s kolem na každém rohu a ovládáním jako na motokárách.
Smart může být na mokru trochu nepohodlný, s malým točivým momentem při prudké akceleraci navzdory přidání trakce a elektronické kontroly stability.
Je to skvělá manipulace na suchu a má schopnost dát větší, trendovější značky skutečný tlak.
Přestože Smart uvádí spotřebu paliva 6.8 litru, během testování jsme se průměrně blížili 10.0 litru na 100 km.
