Kolik můžete vydělat na demontáži aut
Před pár dny byl blog o vydělávání peněz na dalším prodeji auta, ale dnes jsem se rozhodl podělit o další způsob výdělku, jen je to trochu pracnější. Jedná se o kompletní demontáž strojů a jejich následný prodej na náhradní díly. Znovu chci říci, že všechny informace, které budou uvedeny v tomto článku, jsou skutečné a převzaté z mé osobní zkušenosti.
Obecně se mi líbí proces úplného rozebrání auta, protože z toho mám větší radost. A ve většině případů dělám přesně tento typ činnosti. Níže se pokusím nastínit podstatu tohoto procesu a jemnosti tohoto „podnikání“.
Najděte správný demontážní stroj
Prvním krokem je najít vhodnou variantu pro vaše podnikání. Ve vnitroblokech jsou totiž stovky aut a ve městě je nikdo nepotřebuje, stačí je pořádně hledat.
Osobně používám jak místní reklamní weby, tak celoruské, hlavně Avito. Neměli byste ale zavrhovat možnosti přímého pátrání po majitelích opuštěných aut, která léta stojí na dvorech města.
Hlavní je najít auto za dobrou (malou) cenu. Pokud se jedná o „klasiku“ VAZ, pak prostě nemá smysl ji kupovat za více než 10 000 rublů. Tedy pokud nebude nový motor, převodovka a další agregáty...což se v praxi nikdy nestane.
Osobně jsem narazil na tři verze „klasiky“ za cenu 5–6 tisíc rublů. Navíc byly v pohybu a stav všech jednotek mohl být kontrolován z hlediska provozuschopnosti.
Na co se dívat jako první?
Okamžitě byste měli věnovat pozornost hlavním jednotkám, jako je spalovací motor, převodovka a převodovka zadní nápravy. Stav motoru lze zkontrolovat pomocí měření komprese ve válcích a také nezávislé diagnostické metody. Pracovní motor s dobrým pístem lze prodat od 5 000 rublů a více.
Pokud jde o kontrolní bod, jeho práci lze hodnotit pouze na cestách. Jasné a snadné zařazení všech rychlostních stupňů bez výjimky, nemělo by se ozývat křupání při řazení, škubání při jízdě a cizí hučení. Krabice může jít od 2000 rublů. 4-krok a od 4 000 rublů za pět kroků.
O převodovce. Pokud je s ním vše v pořádku, pak i při vysoké rychlosti - asi 120 km / h a už by nemělo být vytí. Pokud most kvílí, je nepravděpodobné, že by se dal prodat za dobrou cenu. Za 2 000 rublů vás nechá alespoň funkční most.
I když tyto základní jednotky prodáte, můžete již pomoci cca 10 tis. Čili pokud jste za stejnou částku koupili auto, tak už se to vyplatí.
Zbytek jednotek, jako je startér, generátor a karburátor, se prodá za nejméně 1000 rublů za kus, když budou v provozuschopném stavu. Kola, sedadla, výfukový systém, montáž kardanového hřídele, třmeny, interiér a díly karoserie (dveře, kapota, kufr), to vše si velmi rychle najde své zákazníky.
Kolik si tím můžete vydělat?
Dostal jsem se k následující situaci. Koupil jsem VAZ 2101 za 5 000 rublů. Rozebral jsem a za pár týdnů jsem od ní zachránil 11 000 rublů. Čili čistý výdělek byl 6tis. To je pod podmínkou, že ještě zbývá dost náhradních dílů na prodej.
U VAZ 2106 je situace přibližně stejná. Koupil jsem ho za 6000 tisíc a prodal za více než 13 tisíc. Opět je tu ještě hromada náhradních dílů k prodeji.
