Testovací jízda Škoda Rapid Spaceback: Samotný Rapid nestačí

Ve verzi Spaceback má česká značka Škoda trochu jiný pohled na pragmatický Rapid. První dojmy.

První otázka, která při setkání s Rapidem Spaceback vyvstává, je, jaké auto to vlastně je a do jaké kategorie je nejlepší jej zařadit. Jde o moderní interpretaci klasických kompaktních vagonů, nebo spíše o stylovou verzi okázale pragmatického Rapidu? Ze slov mimozástupců Škodovky je zřejmé, že pravda je nejspíš někde uprostřed mezi oběma tvrzeními. Podle šéfdesignéra značky Josefa Kabaně „mezi Fabií kombi a Octavií existuje mezera, kterou by lépe zaplnilo něco jiného a netradičního než jiné kombi.“ Na druhou stranu Škoda rozhodně není fanouškem takových moderních „lifestyle“ marketingových chvály na auta, ale raději vytváří funkční, kvalitní a rozumné produkty pro pragmatické lidi, kterým jde spíše o vysokou vnitřní hodnotu. v lesklém balení.

Další pohled na Rapid

V reálu pak výsledek českého nápadu spojit funkčnost Rapidu s hledáním osobitějšího charakteru vypadá ještě lépe, než by se z oficiálních fotek modelu čekalo. Celková délka karoserie se zkrátila o celých 18 centimetrů, rozvor 2,60 metru však zůstal nezměněn. Od předního znaku až po střední sloupky je Spaceback naprosto identický s dříve známým Rapidem. Zadní uspořádání je však zcela nové a dodává vozu zcela jiný vzhled. Na tvaru zádi jsou k vidění výpůjčky jak ze sportovních kombíků, tak z klasických modelů hatchback. Jedno je jisté, Spaceback je atraktivnější tváří Rapidu, alespoň co se designu týče.

Zpravidla u Škody není forma na úkor funkčnosti. Sedadlo spolujezdce je zcela shodné s běžnou verzí modelu, tedy na zástupce této třídy docela dost. Snadnost, s jakou jsou všechny funkce ve voze obsluhovány, je příkladná a v kombinaci s pohodlným sezením a mnoha malými, ale praktickými řešeními je každodenní kontakt s vozem mnohem příjemnější než s některými silně zkroucenými. a dražší, ale rozhodně funkčně nevýhodnější modely na trhu. Dojem kvality je oproti „běžnému“ Rapidu vylepšený – materiály jsou příjemnější na pohled i dotek, detaily jako ozvučení jsou harmoničtěji začleněny do celkového designu interiéru a přístrojová deska a volant dostávají nové dekorativní prvky .

Zkrácením zadního převisu se snížil jmenovitý objem zavazadlového prostoru z gigantických 550 litrů na stále celkem slušných 415 litrů, ale při sklopení zadních sedadel může dosáhnout působivých 1380 litrů.

Více sofistikovanosti

Rapid Spaceback je prvním zástupcem značky (a celého koncernu VW), který dostal nový systém řízení s elektromechanickým posilovačem, jehož první dojmy jsou vynikající - vůz se ovládá snadno a přitom mimořádně přesně. Chování na silnici je bezpečné a předvídatelné a pokud jsou ze strany řidiče spíše sportovní ambice, lze ho nazvat i dynamickým. Komfort je výrazně lepší než u předchozích verzí Rapidu – Spaceback dostal rafinovanější úpravu odpružení, která bude v budoucnu aplikována i na další členy modelové rodiny.

Text: Bozhan Boshnakov

Škoda Rapid Spaceback

Rapid Spaceback je dalším typickým představitelem velmi úspěšné formule úspěchu, kterou Škoda v posledních letech používá. I když nevypadá jako typické kombi, není tento model o nic méně praktický a funkční než již známá standardní verze Rapid, i když je v mnoha ohledech kultivovanější než on a rozhodně nabízí atraktivnější vzhled.