Pro Austrálii je na kartách Škoda Enyaq, ale kolik byste zaplatili za konkurenční Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6?

Škoda Enyaq je v mnoha ohledech podobná VW ID.4, ale má jedinečný styl a je umístěna jako dostupnější alternativa.

Rodinné elektromobily jsou teď v módě, první Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 se vyprodají během několika hodin.

S dalšími modely na obzoru, jako je Toyota bZ4X a možná Nissan Ariya a Ford Mustang Mach-E, se trh rodinných SUV bez emisí chystá explodovat.

Do mainstreamu se však může prosadit právě Škoda Enyaq díky kombinaci koncernových technologií Volkswagen, dlouhé výbavě a hlavně nižší startovací ceně oproti konkurenci.

Škoda Australia zatím nepotvrdila místní debut Enyaqu, ale v minulosti médiím řekla, že rozhodnutí o plně elektrickém modelu padne letos – pokud bude obchodní případ fungovat.

Vzhledem k popularitě výše uvedených Ioniq 5 a EV6 je samozřejmé, že australský trh EV je připraven pro více modelů, jako je Enyaq.

Problémem by mohlo být dodání, jako je tomu v případě mechanicky propojeného Volkswagenu ID.4, který bude pro Austrálii nabízen až v roce 2023 kvůli jeho popularitě na vyspělejších zámořských trzích EV, jako je Evropa.

Ale pokud se objeví Enyaq, kolik to bude stát?

Když se podíváme na Velkou Británii – další trh s pravostranným řízením – získáme několik vodítek, kde by mohl být Enyaq umístěn ve srovnání se svými konkurenty.

S cenou začínající na 34,850 65,895 GBP nebo kolem XNUMX XNUMX AU má Škoda Enyaq potenciál porazit všechny své konkurenty a stát se nejdostupnějším plně elektrickým SUV střední velikosti v zemi.

Zatímco mezinárodní ceny velmi zřídka odrážejí australské ceny, je zajímavé poznamenat, že Enyaq je mnohem dostupnější než Ioniq 5, EV6, bZ4X a Ariya v zámoří.

Do základního Enyaqu 60 Škoda nainstalovala 58 kWh baterii, která vystačí na zhruba 405 km jízdy bez emisí, což převyšuje dojezd nabízený mnoha základními konkurenty.

Při převodu pohonu předních kol poskytuje jediný elektromotor také 132 kW/310 Nm, přičemž standardní výbava zahrnuje 19palcová kola, 13.0palcový multimediální dotykový displej, LED osvětlení interiéru, plně digitální přístrojový štít a pokročilé bezpečnostní systémy. jako je autonomní nouzové brzdění (AEB).

Upgrade na Enyaq 80 zvyšuje cenu na 40,130 73,113 GBP (77 529 AU $), ale zvyšuje kapacitu baterie na XNUMX XNUMX kWh a přidává stříbrné exteriéry, vyhřívaný volant, volič jízdních režimů a přední část. a zadní parkovací senzory.

Výkon poskočí na 150 kW/310 Nm pro třídu 80.

Na vrcholu stromu Enyaq jsou 80 Sportline a 80X Sportline, první jmenovaný s 20palcovými koly, maticovými LED světlomety, interiéry z kůže a Alcantary a kompletní sadou karoserie.

Zatímco obě třídy Sportline jsou vybaveny 77kWh baterií, 80 se může pochlubit 150 kW/310 Nm, zatímco 80X zvyšuje výkon na 195 kW/425 Nm a nabízí pohon všech kol.

80 má cenu 43,015 78369 GBP (80 46,370 $) a 84,481 XNUMXX (XNUMX XNUMX $) má cenu XNUMX XNUMXX.

Zatímco zámořské trhy mají přístup také k Enyaq Coupe a vlajkové lodi třídy RS, stylové elektrické SUV zůstává v Austrálii mimo radar – alespoň prozatím.

Největší překážkou pro dodávky Enyaqu do Austrálie však mohou být omezené dodávky, protože nedostatek polovodičů nadále narušuje výrobní plány, například většina irských zásob je vyprodána před rokem 2023.