Aktivní systém řízení AFS

AFS (Active Front Steering) je aktivní systém řízení, který je v podstatě vylepšeným klasickým systémem řízení. Hlavním účelem AFS je správné rozdělení výkonu mezi všechny komponenty systému řízení a hlavním cílem je zlepšit efektivitu jízdy při různých rychlostech. Řidič za aktivního řízení ve vozidle získává větší pohodlí a jistotu v řízení. Zvažte princip činnosti, zařízení AFS a jeho odlišnosti od klasického systému řízení.

Princip činnosti

Aktivní řízení se aktivuje při nastartování motoru. Provozní režimy AFS závisí na aktuální rychlosti vozidla, úhlu řízení a typu povrchu vozovky. Systém tedy dokáže optimálně měnit převodový poměr (sílu řízení) v převodce řízení v závislosti na jízdním režimu vozidla.

Když se vozidlo rozjede, elektromotor se zapne. Po signálu ze snímače úhlu řízení začne pracovat. Elektromotor pomocí páru šneků začne otáčet vnějším kolem planetového kola. Hlavní funkcí externího převodového stupně je změna převodového poměru. Při maximální rychlosti otáčení ozubeného kola dosahuje nejnižší hodnoty (1:10). To vše přispívá ke snížení počtu otáček volantu a ke zvýšení pohodlí při manévrování při nízkých rychlostech.

Zvýšení rychlosti vozidla je doprovázeno zpomalením rychlosti otáčení elektromotoru. Z tohoto důvodu se převodový poměr zvyšuje postupně (v poměru ke zvýšení rychlosti jízdy). Elektromotor přestane otáčet rychlostí 180-200 km / h, zatímco síla z volantu se začne přenášet přímo na mechanismus řízení a převodový poměr se bude rovnat 1:18.

Pokud se rychlost vozidla stále zvyšuje, elektromotor se restartuje, ale v tomto případě se začne otáčet opačným směrem. V tomto případě může hodnota převodového poměru dosáhnout 1:20. Volant je nejméně ostrý, jeho otáčky se zvyšují do extrémních poloh, což zajišťuje bezpečné manévry při vysoké rychlosti.

AFS také pomáhá stabilizovat vozidlo, když zadní náprava ztratí trakci a při brzdění na kluzkém povrchu vozovky. Směrová stabilita vozidla je udržována pomocí systému Dynamic Stability Control (DSC). AFS koriguje úhel natočení předních kol po signálech ze svých senzorů.

Další vlastností aktivního řízení je, že jej nelze deaktivovat. Tento systém pracuje nepřetržitě.

Zařízení a hlavní součásti

Hlavní součásti AFS:

• Hřeben řízení s planetovým převodem a elektromotorem. Planetové kolo mění rychlost hřídele řízení. Tento mechanismus se skládá z koruny (epicyklické) a slunečního kola, stejně jako z bloku satelitů a nosiče. Planetová převodovka je umístěna na hřídeli řízení. Elektromotor otáčí ozubené kolo šnekovým převodem. Když se toto ozubené kolo otáčí, mění se převodový poměr mechanismu.
• Vstupní senzory. Potřebné k měření různých parametrů. Během provozu AFS se používají: snímač úhlu volantu, snímače polohy elektromotoru, snímače dynamické stability, kumulativní snímače úhlu řízení. Může chybět poslední snímač a úhel se vypočítá na základě signálů ze zbývajících snímačů.
• Elektronická řídicí jednotka (ECU). Přijímá signály ze všech senzorů. Blok zpracuje signál a poté odešle příkazy výkonným zařízením. ECU také aktivně spolupracuje s následujícími systémy: elektrohydraulický posilovač řízení Servotronic, systém řízení motoru, DSC, přístupový systém vozidla.
• Spojovací tyče a špičky.
• Volant.

Výhody a nevýhody

Systém AFS má pro řidiče nepopiratelné výhody: zvyšuje bezpečnost a pohodlí při řízení. AFS je elektronický systém, který je upřednostňován před hydraulikou díky následujícím výhodám:

• přesný přenos akcí řidiče;
• zvýšená spolehlivost díky menšímu počtu dílů;
• vysoký výkon;
• lehká váha.

V AFS nebyly žádné významné nedostatky (kromě nákladů). Aktivní řízení zřídka nefunguje správně. Pokud se vám přesto podaří poškodit elektronickou výplň, nebudete moci systém konfigurovat sami - musíte si vzít vozidlo s AFS do služby.

přihláška

Active Front Steering je patentovaný vývoj německé automobilky BMW. V současné době je AFS instalován jako volitelný doplněk na většinu vozů této značky. Aktivní řízení bylo poprvé instalováno na vozy BMW v roce 2003.

Při výběru automobilu s aktivním řízením získá nadšenec automobilu pohodlí a bezpečnost při řízení, stejně jako snadné ovládání. Zvýšená spolehlivost systému aktivního předního řízení zajišťuje dlouhý a bezproblémový provoz. AFS je možnost, která by neměla být opomíjena při nákupu nového automobilu.