Sýrie. Nová tvář operace Chammal
Francie zvyšuje účast letectví v boji proti „islámskému státu“. Letecké operace jsou prováděny v rámci operace Chammal, která je součástí mnohonárodní operace Unwavering Resolve, vedené koalicí několika desítek zemí vedených Spojenými státy.
19. září 2014 začala francouzská letecká operace Chammal proti Islámskému státu, když skupina složená z víceúčelových stíhaček Rafale z letky EC 3/30 Lorraine, podporovaná tankovacím letounem C-135FR a průzkumnou hlídkou Atlantique 2, dokončila svou první bojovou misi. Poté se do akce zapojily hydroplány operující z paluby letadlové lodi Charles de Gaulle (R91). Bojové operace letadlové lodi a doprovodných lodí byly prováděny v rámci operace Arromanches-1. Letecká skupina jediné francouzské letadlové lodi zahrnovala 21 bojových letounů, včetně 12 víceúčelových stíhaček Rafale M a 9 stíhacích bombardérů Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) a jednoho vzdušného letounu včasné výstrahy a řízení E-2C Hawkeye. Mezi výsadkovými Rafale M byly dvě nejnovější jednotky vybavené radarovými stanicemi s aktivní elektronicky snímanou anténou AESA. Po cvičení TRAP s americkým víceúčelovým transportním letounem VTOL MV-22 Osprey na cvičišti Coron a následném cvičení s francouzskými a americkými naváděcími dispečery FAC v Džibuti a krátké zastávce v Bahrajnu konečně vstoupila letadlová loď do boje dne 23. Únor 2015. O dva dny později zaútočily víceúčelové stíhačky Rafale M (Flottille 11F) na první cíle v Al-Qaim poblíž syrských hranic. 20. března provedl první útok stíhací bombardér Super Étendard M (ocasní číslo 46) s použitím leteckých pum GBU-49. Během měsíce bylo svrženo 15 řízených pum. Mezi 1. a 15. dubnem, před příletem další americké letadlové lodi, byla francouzská Charles de Gaulle jedinou lodí této třídy ve vodách Perského zálivu.
Dne 5. března 2015 oznámil generální štáb francouzských ozbrojených sil snížení počtu Rafale zapojených do operace Chammal a brzy se tři letouny tohoto typu z letek EC 1/7 Provence a EC 2/30 Normandie-Niemen vrátily do jejich domovská letiště. Na zpáteční cestě do Polska je tradičně doprovázel tankovací letoun C-135FR.
Dne 15. března 2015 se francouzské výsadkové letadlo včasné výstrahy a řízení E-3F z letky 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) znovu objevilo na dějišti operací na Blízkém východě a o tři dny později zahájilo bojové lety v těsné blízkosti spolupráce s koalicí letectva. Tak začalo druhé turné francouzského AWACS na blízkovýchodním dějišti operací - první bylo uskutečněno v období říjen-listopad 2014. Mezitím letouny E-2C Hawkeye z výsadku GAE (Groupe Aérien Embarqué) z Charles de letadlová loď Gaulle.
Nejvyšší intenzita letů probíhala ve dnech 26. – 31. března 2015, kdy společně operovala letadla francouzského letectva a námořního letectva. Během těchto pár dní stroje absolvovaly 107 bojových letů. Francouzské síly jsou po celou dobu v neustálém kontaktu s americkým CAOC (Air Operations Coordination Center), který se nachází v Kataru, v El Udeid. Do operace nejsou zapojeny pouze francouzské vrtulníky, takže úkoly související se zajištěním bezpečnosti a zotavení pilotů plní americké vrtulníky.
