Příznaky špatné nebo vadné komunikace stěrače čelního skla

Mezi běžné příznaky patří protáčení lišt stěračů čelního skla, šplouchání během provozu, žádný pohyb a skřípání.

Většina majitelů osobních a nákladních automobilů a SUV chápe, jak je důležité mít na svých vozidlech vždy dobré stěrače čelního skla. Mnozí z nich si však nemusí být vědomi toho, že se lišty a ramena stěračů pohybují tam a zpět pomocí ramene stěrače. Táhlo je připevněno k motoru stěračů, který je obvykle skryt pod kapotou vozu a chráněn před povětrnostními vlivy. Rameno stěrače může selhat, protože není vždy chráněno před sluncem, sněhem, větrem a deštěm a může se bez varování opotřebovat nebo zlomit.

Spojka stěrače je navržena tak, aby vydržela životnost automobilu, ale jako každá jiná mechanická součást se může porouchat, když to nejméně čekáte. Jednou z nejčastějších příčin předčasného opotřebení je nadměrné používání ve vlhkém klimatu nebo chladných oblastech, kde stěrače zamrzají a mohou se přilepit na čelní sklo. To způsobí, že se táhlo odtrhne od raménka stěrače a vyžaduje výměnu.

Existuje několik varovných signálů, které naznačují, že se problém se stěračem začíná opotřebovávat, což, pokud je včas zaznamenáno a opraveno, může snížit poškození dalších dílů, včetně motoru stěračů.

1. Lišty stěračů se otáčejí mimo provoz

Skvělá věc na lištách stěračů je, že spolupracují při odstraňování vody, nečistot, sněhu a nečistot z vašeho čelního skla. Ve skutečnosti se pohybují společně jako metronom na většině osobních, nákladních a SUV. Když stěrače vypadnou ze sekvence, je to obvykle způsobeno opotřebeným kloubem nebo uvolněným ramenem stěrače. Někdy jde o menší problém, jako je uvolněná matice, která připevňuje raménko stěrače ke táhlu, a jindy to znamená, že je táhlo přerušené.

V každém případě, pokud si všimnete tohoto problému, měli byste co nejdříve zavolat certifikovaného mechanika na kontrolu a opravu. Zatímco uvolněná matice není velký problém, pokud není opravena, může se opotřebovat táhlo, což má za následek výměnu táhla i ramen stěračů.

2. Lišty stěračů během provozu prskají.

Vaše lišty stěračů by měly být hladké, když se točí tam a zpět. Měly by se také pohybovat rovnoměrně po skle a odstraňovat stejné množství vody nebo nečistot z horní části čepele dolů. Pokud je táhlo uvolněné nebo začíná selhávat, můžete si všimnout, že lišty stěračů během provozu „syčí“ nebo se chvějí. Může to být také varovný signál opotřebovaných stíracích lišt nebo ohnutého raménka stěrače.

3. Lišty stěračů se během provozu nepohybují

Dalším častým vedlejším účinkem zlomené lišty stěrače nebo připojení motoru stěrače je, že se lišty stěračů nepohybují. Pokud slyšíte běžící motor, ale nevidíte pohyb lišt stěračů, můžete zjistit, zda je problém s motorem nebo táhlem – zlomené táhlo stěračů. To může být způsobeno také odstraněním raménka stěrače z ramene. V každém případě je důležité, aby tento problém co nejdříve odstranil certifikovaný mechanik. V mnoha státech USA může být jízda s rozbitými stěrači problém, ale hlavně je to obrovský bezpečnostní problém.

4. Stěrač předního skla vydává skřípavý zvuk.

A konečně, pokud si všimnete, že vaše lišty stěračů vydávají skřípavý zvuk, když se pohybují po čelním skle, je pravděpodobné, že tento zvuk způsobuje táhlo a ne samotné lišty stěračů. K tomu může dojít, pokud je raménko stěrače připevněno příliš těsně ke táhlu stěrače, což způsobí roztřepení ozubených kol v motoru stěrače. Pokud není zaškrtnuto, může to vést k předčasnému selhání motoru stěračů.

Úspěch stíracích lišt vašeho auta je velmi důležitý. Z tohoto důvodu, pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných příznaků nebo příznaků, kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE, aby mohl zkontrolovat poškození stírátka stěrače a v případě potřeby provést příslušné opravy. Buďte proaktivní při údržbě lišt stěračů a pravděpodobnost tohoto poškození se výrazně sníží.