Příznaky špatného nebo vadného o-kroužku rozdělovače
Pokud má vaše vozidlo distributor, mezi běžné příznaky, že je třeba vyměnit o-kroužek, patří úniky oleje a problémy s chodem motoru.
Distributory jsou součástí zapalovacího systému, který se nachází u mnoha starších osobních a nákladních automobilů. Přestože byly z velké části nahrazeny zapalovacími systémy typu coil-on-plug, jsou stále široce používány na mnoha vozidlech vyrobených v posledních několika desetiletích. K distribuci jiskry do jednotlivých válců motoru využívají rotující hřídel, která je poháněna motorem. Protože se jedná o pohyblivou součást, kterou lze vyjmout, vyžadují těsnění stejně jako jakákoli jiná součást motoru.
Distributoři obvykle používají o-kroužek specifické velikosti, který se hodí na hřídel distributora, aby jej utěsnil s motorem, nazývaný o-kroužek distributora. O-kroužek rozdělovače jednoduše utěsní tělo rozdělovače s motorem, aby se zabránilo úniku oleje na základně rozdělovače. Když O-kroužek selže, může to způsobit únik oleje ze základny rozdělovače, což může vést k dalším problémům. Špatný nebo vadný o-kroužek distributora obvykle způsobuje několik příznaků, které mohou řidiče upozornit na potenciální problém, který je třeba řešit.
Únik oleje kolem motoru
Úniky oleje jsou zdaleka nejčastějším příznakem špatného o-kroužku rozdělovače. Pokud se O-kroužek rozdělovače opotřebuje nebo selže, nebude již schopen správně utěsnit rozdělovač s motorem. To způsobí únik oleje ze základny rozdělovače do motoru. Tento problém nejenže způsobí nepořádek v motorovém prostoru, ale také bude pomalu snižovat hladinu oleje v motoru, která, pokud se nechá dostatečně klesnout, může vystavit motor riziku poškození.
Problémy s motorem
Dalším mnohem méně častým znakem špatného o-kroužku rozdělovače jsou problémy s výkonem motoru. Pokud špatný o-kroužek rozdělovače umožňuje prosakování oleje do určitých částí motorového prostoru, může se olej dostat do kabeláže a hadic, což může způsobit jejich opotřebení. Opotřebované kabely a hadice mohou způsobit nejrůznější problémy, od netěsností podtlaku po zkraty v kabeláži, které pak mohou vést k problémům s výkonem, jako je snížený výkon, zrychlení a spotřeba paliva.
O-kroužek rozdělovače je jednoduché, ale důležité těsnění, které lze nalézt téměř na všech vozidlech vybavených rozdělovačem. Když selžou, mohou se tvořit úniky oleje a rozvinout se v další problémy. Pokud zjistíte, že O-kroužek vašeho rozdělovače netěsní, nechte vůz zkontrolovat profesionálním technikem, např. od AvtoTachki. Budou schopni zkontrolovat vozidlo a určit, zda potřebujete výměnu O-kroužku distributora.
