Příznaky špatného nebo vadného ramene stěrače čelního skla

Mezi běžné příznaky patří odlupující se barva z raménka stěrače, šmouhy na čelním skle, klapající stěrače a nedotýkající se lišty čelního skla.

Stěrače na vašem voze skvěle chrání vaše čelní sklo před deštěm, sněhem, blátem a nečistotami, takže můžete bezpečně řídit své auto, pokud jsou správně udržovány. Tento důležitý úkol by však stírací lišty bez pomoci raménka stěračů nezvládly. Rameno stěrače je připevněno k motoru stěrače, obvykle umístěného pod kapotou motoru a přímo před palubní deskou. Když všechny tyto komponenty spolupracují, vaše schopnost jasně vidět za jízdy se výrazně zlepší.

Ramena stěračů jsou vyrobena z odolných kovů, od oceli po hliník, a jsou navržena tak, aby vydržela neustálé používání, extrémní povětrnostní podmínky včetně slunce a silný vítr. Kvůli těmto skutečnostem rameno ostřikovače obvykle vydrží po celou dobu životnosti vašeho vozidla, ale je možné poškození, které bude vyžadovat výměnu ramen stěračů čelního skla. Když tato součást selže, zobrazí se následující příznaky nebo varovné signály.

Pokud si všimnete některého z níže uvedených varovných příznaků, kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE a nechte jej zkontrolovat nebo vyměnit raménko stěrače.

1. Z ramene stěrače se odlupuje barva

Většina ramének stěračů je lakována černě s ochranným práškovým lakem, který jim pomáhá odolat povětrnostním vlivům. Tato barva je velmi odolná, ale časem popraská, vybledne nebo se odloupne z ramének stěračů. Když k tomu dojde, kov pod barvou je obnažený, což způsobuje rez nebo únavu kovu, což může způsobit, že raménko stěrače křehne a je náchylné k rozbití. Pokud si všimnete, že se z raménka stěrače odlupuje barva, nechte problém zkontrolovat certifikovaným mechanikem. Oprýskaný nátěr lze odstranit a přelakovat, pokud si jej všimnete včas.

2. Pruhy na čelním skle

Když lišty stěračů fungují správně, při zapnutí rovnoměrně odstraňují nečistoty a další materiál z čelního skla. Poškozené raménko stěrače však může způsobit ohnutí stěračů dovnitř nebo ven a zanechání šmouh na čelním skle; i když jsou úplně nové. Pokud se na čelním skle objeví šmouhy, raménko stěrače nemusí udržet dostatečné napětí na liště, která drží lištu rovnoměrně na předním skle.

3. Cvaknutí stěračů.

Podobně jako u výše uvedeného příznaku je problém s vibrujícími lištami, když přecházejí přes čelní sklo, také varovným signálem problému s raménkem stěrače. Tento příznak je také častý, když nejsou lišty stěračů správně namazány vodou nebo pokud je prasklé čelní sklo. Pokud si všimnete, že lišty stěračů mají tendenci vibrovat nebo nerovnoměrně klouzat po čelním skle, zvláště když prší, je vysoce pravděpodobné, že máte ohnuté raménko stěrače, které je potřeba co nejdříve vyměnit.

Dalším silným znamením, že je problém s raménkem stěrače, je, že se lišta ve skutečnosti nedotýká čelního skla. To je obvykle způsobeno tím, že raménko stěrače je ohnuté a nevyvíjí dostatečný tlak, aby udrželo hranu lišty stěrače na čelním skle. Když aktivujete lišty stěračů, měly by fungovat rovnoměrně a za tuto činnost je primárně zodpovědné raménko stěrače.

5. Lišty stěračů se při aktivaci nepohybují

I když tento příznak s největší pravděpodobností ukazuje na problém s motorem stěrače, jsou chvíle, kdy to může způsobit rameno stěrače. V tomto případě může dojít k utržení, uvolnění nebo zlomení upevnění raménka stěrače k ​​motoru. Uslyšíte běžící motor, ale pokud k tomuto problému dojde, lišty stěračů se nepohybují.

V ideálním světě byste se nikdy nemuseli bát poškození raménka stěrače čelního skla. Nehody, úlomky a jednoduchá únava kovu však mohou způsobit poškození této důležité součásti systému ostřikování čelního skla. Pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných příznaků špatného nebo selhávajícího raménka stěrače, věnujte čas tomu, abyste kontaktovali místního mechanika s certifikací ASE, aby mohli problém řádně zkontrolovat, diagnostikovat a opravit.