Příznaky špatného nebo vadného diferenciálu/převodového oleje

Pokud vaše vozidlo překročilo servisní interval převodového oleje nebo pokud uslyšíte kvílení diferenciálu, možná budete muset vyměnit diferenciál/převodový olej.

Moderní vozidla používají k mazání mnoha mechanických součástí různé kapaliny. Vzhledem k tomu, že mnoho součástí je vyrobeno z kovu, vyžadují těžký olej k ochraně součástí před poškozením způsobeným přehřátím a kontaktem kov na kov. Automobilová maziva hrají velmi důležitou roli v celkovém výkonu a životnosti automobilu a mohou způsobit vážné poškození součástí, když dojde.

Jedním takovým typem kapaliny je diferenciální olej, běžně známý také jako převodový olej, který se používá k mazání manuálních převodovek a diferenciálů. Vzhledem k tomu, že převodový olej je v zásadě ekvivalentní motorovému oleji, hraje velmi důležitou roli při ochraně diferenciálu a převodovky a umožňuje jim vykonávat svou práci bezpečně a hladce. Když dojde ke kontaminaci nebo kontaminaci kapaliny, může vystavit součásti, které má chránit, riziku zrychleného opotřebení a dokonce i trvalého poškození. Špatný nebo vadný olej diferenciálu obvykle způsobí některý z následujících 4 příznaků, které mohou řidiče upozornit na potenciální problém, který je třeba řešit.

1. Překročen interval výměny oleje v převodovce vozidla.

Všechna vozidla jsou dodávána s plánem údržby kapalin a filtrů na základě najetých kilometrů. Pokud vozidlo překročilo doporučený kilometrový výkon pro údržbu převodového oleje nebo oleje diferenciálu, důrazně se doporučuje jej vyměnit. Starý olej nemusí poskytovat stejnou úroveň ochrany jako čistý, čerstvý olej. Součásti vozidla, které jezdí na starý nebo špinavý olej, se mohou rychleji opotřebovat nebo dokonce vážně poškodit.

2. Kňučící diferenciál nebo převodovka

Jedním z příznaků nejčastěji spojovaných se špatným nebo vadným diferenciálem nebo převodovým olejem je hlučná převodovka nebo diferenciál. Pokud převodový olej vyteče nebo se nadměrně zašpiní, ozubená kola mohou při otáčení kňučet nebo kňučet. Vytí nebo vytí je způsobeno nedostatečným mazáním a může se zhoršovat se zvyšující se rychlostí vozidla. Vyjící nebo pískající diferenciál nebo převodovka by měly být zkontrolovány co nejdříve, aby se předešlo možnosti vážného poškození.

3. Převodovka/převod prokluzuje. Ozubená kola cukají.

Zatímco trhání převodovky může být způsobeno řadou potenciálně nákladných problémů, může to být také další známka nízké hladiny převodového oleje. Po dosažení příliš nízké hladiny pro správnou funkci převodovky může být nutné vyměnit olej v diferenciálu nebo převodovce. Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny a zjistěte, zda hladina v nádržce není příliš nízká, což způsobuje skřípání a prokluzování ozubených kol. Pokud doplnění hladiny oleje problém nevyřeší, zkontrolujte převodový systém – může to být známka vážnějšího problému.

4. Zápach spáleniny z převodovky nebo diferenciálu

Pach spáleniny z vašeho diferenciálu nebo převodovky je další známkou toho, že potřebujete olej v blízkosti diferenciálu. Zápach může pocházet z oleje vytékajícího ze starého těsnění – dokonce si můžete všimnout načervenalé skvrny pod parkovacím místem vašeho auta. Zápach spáleniny může být také důsledkem přehřáté převodovky v důsledku špatného mazání. Příliš starý olej nemůže správně mazat pohyblivé části, což způsobuje, že kovové části spalují olej v důsledku vysokých teplot. Výměna oleje diferenciálu může problém vyřešit, jinak může být nutné vyměnit těsnění nebo těsnění.

Diferenciální/převodový olej je pouze jedním z mnoha důležitých maziv, která vozidla používají při běžném provozu. Často se však jedná o jeden z nejvíce opomíjených e-liquidů, protože není tak často servisován jako ostatní. Z tohoto důvodu, pokud máte podezření, že váš diferenciál nebo převodový olej může být špinavý, znečištěný nebo překračuje doporučený plán údržby, nechte vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem. V případě potřeby vám vymění diferenciál/převodový olej.