Příznaky vadných nebo vadných pouzder vlečných ramen

Mezi běžné příznaky patří řinčení při akceleraci nebo brzdění, nadměrné a nerovnoměrné opotřebení pneumatik a špatné řízení v zatáčkách.

Komponenty odpružení se od zavedení listových pružin před několika desetiletími výrazně vyvinuly. Moderní odpružení je konstruováno tak, aby vydrželo opotřebení, s nímž se denně setkávají osobní automobily, nákladní automobily a SUV. Srdcem zavěšení u většiny vozidel je vlečené rameno, které zarovnává otočný bod karoserie se zavěšením pomocí řady ramen a pouzder pro podporu. V mnoha případech pouzdra vlečeného ramene vydrží enormní zatížení a vydrží velmi dlouho. Mohou však být poškozeny z několika důvodů a při jejich poškození nebo opotřebování se zobrazí několik běžných znaků, které řidiče upozorní, že je čas je vyměnit.

Co je pouzdro vlečeného ramene?

Pouzdra vlečeného ramene jsou připojena k nápravě a otočnému bodu na karoserii vozidla. Jsou součástí zavěšení vlečeného ramene vašeho vozu. Přední vlečné rameno se skládá ze sady pouzder připevněných ke šroubu, který prochází těmito pouzdry a drží vlečené rameno k podvozku vozidla. Pouzdra vlečeného ramene jsou navržena tak, aby tlumila pohyb odpružení tím, že drží kolo na správné ose.

Pouzdra absorbují drobné vibrace, nárazy a hluk z vozovky pro hladší jízdu. Pouzdra vlečených ramen nevyžadují velkou údržbu, ale mohou se opotřebovat v důsledku nadměrného používání, časté jízdy po hrbolatých cestách nebo v důsledku prvků, do kterých vozidlo často najíždí. Existuje několik běžných příčin opotřebení pouzder vlečeného ramene, včetně:

• Pokud jsou vaše pouzdra vyrobena z gumy, teplo může způsobit, že časem prasknou a ztvrdnou.
• Pokud pouzdra umožňují nadměrné naklánění vašeho vozidla, může to způsobit jejich zkroucení a nakonec prasknutí. To může způsobit, že řízení vozidla bude méně reagovat a můžete ztratit kontrolu nad vozidlem.
• Dalším problémem pouzder vlečených ramen je únik chladicí kapaliny převodovky nebo benzínu z pouzder. Obojí povede k poškození pouzder a jejich případnému selhání.

Pouzdra vlečných ramen podléhají častému opotřebení u mnoha vozidel na silnicích, po kterých denně jezdíme, z důvodů uvedených výše, stejně jako z řady dalších. Když se opotřebují, na pouzdrech vlečeného ramene jsou některé příznaky a varovné znaky, které naznačují, že by je měl vyměnit profesionální mechanik. Níže jsou uvedeny některé z těchto běžných varovných příznaků a příznaků, kterých si musíte být vědomi.

1. Klepání při zrychlování nebo brzdění.

Úkolem pouzdra je poskytnout odpružení a otočný bod pro kovová ramena a nosné klouby. Když se pouzdra opotřebují, kov má tendenci "chrastit" o jiné kovové části; což může způsobit „cinknutí“ zvuku zpod vozu. Tento zvuk je obvykle slyšet, když míjíte zpomalovací hrboly nebo vjíždíte na vozovku. Klepání může být také příznakem jiných pouzder v systému předního zavěšení, jako je systém řízení, křížové klouby nebo stabilizátor. Z tohoto důvodu se doporučuje, abyste své vozidlo před opravou nechali zkontrolovat profesionálním mechanikem, pokud uslyšíte tento typ zvuku.

2. Nadměrné opotřebení pneumatik

Vlečné rameno je součástí systému odpružení vozidla. Když se tyto součásti opotřebují nebo poškodí, odpružení se posune, což může způsobit posunutí rozložení hmotnosti pneumatik na vnitřní nebo vnější okraje. Pokud k tomu dojde, pneumatika bude generovat více tepla na vnitřním nebo vnějším okraji pneumatiky v důsledku nesouososti zavěšení. Je známo, že opotřebovaná pouzdra vlečených ramen vedou k nevyváženosti odpružení a předčasnému opotřebení pneumatik na vnitřní nebo vnější hraně.

Pokud navštívíte pneuservis nebo výměnu oleje a mechanik vám sdělí, že pneumatiky jsou více opotřebené na vnitřní nebo vnější straně pneumatiky, na jedné nebo obou stranách vozu, nechte profesionálního mechanika nechat auto zkontrolovat na vlečené rameno problém s pouzdrem. Po výměně pouzder budete muset odpružení znovu seřídit, aby bylo správně vyrovnáno.

3. Vůle řízení při zatáčení

Systémy řízení a odpružení spolupracují při rozdělování hmotnosti mezi karoserii a podvozek vozu v zatáčkách. Jak se však pouzdra vlečeného ramene opotřebovávají, je ovlivněn přesun hmotnosti; někdy se zpožděním. To může mít za následek uvolněné řízení při zatáčení doleva nebo doprava, zejména při pomalých zatáčkách pod vysokým úhlem (jako je vjezd na parkoviště nebo otáčení o 90 stupňů).

Pouzdra vlečených ramen jsou důležitou součástí zavěšení vašeho vozidla. Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků, kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE, aby zkontroloval a v případě potřeby vyměnil pouzdra vlečeného ramene.