Příznaky vadného nebo vadného odvzdušňovaného odlučovače oleje

Mezi běžné příznaky patří kouř vycházející z výfuku, rozsvícená kontrolka Check Engine, nadměrná spotřeba oleje a usazeniny pod olejovým uzávěrem.

Olej je záchranou každého spalovacího motoru. Je navržen tak, aby správně promazával prakticky všechny vnitřní součásti motoru ve vašem autě, nákladním automobilu nebo SUV; a musí tak činit důsledně, aby se snížilo opotřebení součástí motoru. Během normálního provozu se olej uvnitř vašeho motoru mísí se vzduchem, ale musí být regenerován a přesměrován zpět do olejové vany, zatímco vzduch je oddělen a odeslán do spalovací komory. Tohoto úkolu je dosaženo použitím odvětrávaného odlučovače oleje ve spojení s dalšími odvětrávacími prvky v motoru a kolem něj.

Ať už vaše vozidlo jezdí na benzín, naftu, CNG nebo hybridní palivo, bude mít nainstalovaný systém odvětrání oleje. Různá osobní a nákladní auta mají pro tuto část jedinečná jména, ale když selžou, vykazují podobné příznaky špatného nebo vadného odvětrávaného odlučovače oleje.

Když se odvětrávaný odlučovač oleje začne opotřebovávat nebo úplně selže, poškození vnitřních částí motoru se může pohybovat od malých až po úplné selhání motoru; poznáte několik z těchto varovných příznaků uvedených níže.

1. Kouř z výfukového potrubí

Odvětrávaný odlučovač oleje je navržen tak, aby odstranil přebytečné plyny (vzduch a jiné plyny smíchané s olejem) z oleje před jeho vstupem do spalovací komory. Pokud je tento díl opotřebovaný nebo po datu expirace, je tento proces neúčinný. Zavádění dalších plynů do spalovací komory brání čistému spalování směsi vzduch-palivo. V důsledku toho bude výfukovým systémem vozu vycházet více kouře z motoru. Nadměrný kouř motoru bude nejvíce patrný, když vozidlo běží na volnoběh nebo zrychluje.

Pokud si všimnete bílého nebo světle modrého kouře vycházejícího z výfuku, měli byste co nejdříve navštívit certifikovaného mechanika, aby mohl provést diagnostiku a vyměnit odlučovač odvzdušňovacího oleje. Pokud tak neučiníte rychle, může dojít k poškození stěn válců, pístních kroužků a součástí hlavy válců.

2. Kontrolka Check Engine svítí.

Když začnou hořet olej a plyny, teplota uvnitř spalovací komory obvykle stoupne. To může, a často se také děje, spustit varování v ECU vašeho vozidla a poté poslat varování na palubní desku blikáním kontrolky Check Engine. Toto varování generuje varovný kód, který stáhne profesionální mechanik pomocí skenovacího nástroje připojeného k počítači vozidla. Pokud si na palubní desce všimnete kontrolky Check Engine, je dobré co nejdříve zamířit domů a co nejdříve kontaktovat mechanika s certifikací ASE.

3. Nadměrná spotřeba oleje

Dalším častým znakem poškozeného nebo opotřebovaného odlučovače oleje je, že motor spotřebovává více oleje, než by měl. Tento problém je běžný u motorů nad 100,000 XNUMX mil a je často považován za typické opotřebení vnitřních součástí motoru. Mnoho profesionálních mechaniků se však shoduje, že hlavním důvodem zvýšené spotřeby oleje je to, že odvětrávaný odlučovač oleje nedělá to, k čemu byl navržen. Pokud si všimnete, že se rozsvítí kontrolka "Check Oil" nebo když kontrolujete hladinu motorového oleje, je často nízká a je třeba olej často doplňovat, nechte své vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, zda není poškozený odlučovač oleje z odvzdušňovače.

4. Nečistoty pod olejovým uzávěrem

Špatný nebo vadný odvětrávaný odlučovač oleje také nebude schopen odstranit kondenzát z oleje. V mnoha případech se přebytečná vlhkost hromadí pod uzávěrem plnicího hrdla a mísí se s nečistotami a nečistotami zachycenými uvnitř motoru. To vytváří kal nebo olej v kombinaci s nečistotami, které se objevují pod nebo kolem olejového uzávěru. Pokud si všimnete tohoto problému, nechte certifikovaného mechanika zkontrolovat a diagnostikovat problém vašeho vozidla.

V ideálním světě by naše motory běžely věčně. Věřte nebo ne, ale pokud provádíte pravidelnou údržbu a servis, neměly by být žádné problémy s odvětrávaným odlučovačem oleje. Takový stav je však docela možný i při správné údržbě. Pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných příznaků špatného nebo vadného odvzdušňovacího odlučovače oleje, neváhejte - co nejdříve kontaktujte certifikovaného mechanika.