Příznaky vadného nebo vadného relé ventilátoru kondenzátoru

Pokud klimatizace vašeho auta fouká horký vzduch nebo se jeho motor přehřívá, možná budete muset vyměnit relé ventilátoru kondenzátoru.

Relé ventilátoru kondenzátoru je elektronické relé, které řídí napájení ventilátoru chlazení kondenzátoru AC. Když je relé aktivováno, ventilátor AC kondenzátoru se zapne, aby chladil AC kondenzátor. AC kondenzátor je navržen tak, aby ochlazoval a kondenzoval páry přiváděného chladiva do chlazené kapaliny a k chlazení se používá ventilátor. Výkon ventilátoru je řízen relé ventilátoru kondenzátoru. Selhání kondenzátorového relé obvykle zobrazuje několik problémů, které mohou upozornit řidiče, že nastal potenciální problém a měl by být opraven.

klimatizace fouká horký vzduch

Jedním z prvních příznaků běžně spojených s relé ventilátoru je klimatizace foukající teplý vzduch. Pokud selže relé ventilátoru kondenzátoru AC, ventilátor kondenzátoru AC nebude napájen a nebude schopen chladit kondenzátor AC. To může způsobit přehřátí kondenzátoru a neschopnost dostatečně ochladit chladivo, aby vyfouklo studený vzduch z klimatizace.

Přehřátí motoru

Přehřátí motoru je další známkou potenciálního problému s relé ventilátoru kondenzátoru. AC kondenzátor slouží jako chladič pro AC systém a může se rychle přehřát, zejména v horkých dnech. Pokud relé ventilátoru kondenzátoru selže a vypne ventilátor kondenzátoru střídavého proudu, kondenzátor nebude schopen udržovat chlazení a může se přehřát. V závažných případech se přehřátí může rozšířit do dalších částí vozidla a způsobit přehřátí motoru, což může poškodit motor a součásti klimatizace.

Relé ventilátoru kondenzátoru je jednoduché relé, ale hraje zásadní roli ve správném provozu AC systému. Pokud máte podezření, že vaše relé kondenzátoru může mít problém, nechte vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem, jako je AvtoTachki, aby zjistil, zda vozidlo potřebuje výměnu relé ventilátoru kondenzátoru.